宝逸125-18铃木动机(铃木宝逸摩托)

1. 铃木宝逸摩托

豪爵宝逸150极速为95km/h左右，GN125相信大家都见过，这款宝逸150就是在此基础上研发出来的，宝逸还有一款125系列的，其发动机还是沿用GN125的那款老的铃木链条机，而宝逸150的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴，动力及震动抑制方面比125车型要提高不少。

动力方面，6000转发挥最大扭力，8000转发挥最大功率8.3kW，油耗百公里2.2～2.3左右，由于9L的油箱，续航大概400公里左右。车重130公斤，离地间隙185cm。

2. 铃木宝逸150

豪爵F150摩托车全部型号：豪爵品牌的有DF150、KA150、迪爽、骊爽、DK150、DH150、翼爽150、银豹150、悦冠150、喜冠150、TR150、宝逸150，豪爵铃木品牌的有锐爽EN150、GA150、悦酷GZ150

3. 豪爵铃木摩托车宝逸125

豪爵宝逸125更静音。

豪爵宝逸125这款车搭载的是GN125同款发动机，这款发动机最大的特点就是皮实耐用，并且实际的性能表现也不错，这款发动机实际排量124ml，最大功率7.8KW，最大扭矩9.2N.m，这个动力数据在同排量车型中属于中等偏上水平，所以平时的代步骑行也是够用的。

4. 铃木宝逸摩托车价格

铃木悍骏和豪爵宝逸都好，动力方面，悍骏150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量149.5ml，最大功率8.5KW，最大扭矩11.8N.m，动力特性偏低转5500rpm时就可以释放出最大扭矩。

配置方面，悍骏150比较常规除了一个前碟刹以外并没有什么亮点，但好在这款车保留了脚启动杆，如此一来在一些特殊状态下，那么同样可以做到一触即发。

5. 铃木摩托车汽车之家

十大最耐用摩托车铃木排名大约是排行在第三名到第五名之间，铃木摩托车在那个时代可以说是非常热销的，像是铃木豪爵摩托车开了好久都没什么事的，质量不仅仅不错的，而且油耗量非常低的，像是铃木豪爵摩托车的发动机功率与质量都是数一数二的，非常耐用，可以说至少可以用十几年，平时修理次数非常少的。属于比较好的摩托车，实力不比本田五羊摩托车差多少的，市场占有率也是非常高的，铃木摩托车的新款摩托车也是非常好的。颜值外表设计也是算是挺不错的。非常耐用的摩托车

6. 宝逸125摩托车

宝逸125-18c摩托车完全可以长途骑行。随着我国老百姓生活水平的提高，骑自行车和摩托车长途旅行的越来越多了，尤其是西藏新疆长途旅行的摩友特别好多，宝逸125这款车整体质量做工还是可以的，完全可以用来长途摩旅，不少长途摩旅的摩托车排量小的也不少，125排量就是撒长坡有点费劲，但不着急赶路，慢慢走可以更好的欣赏沿途风景。

7. 豪爵铃木宝逸

因为豪爵宝逸125就是采用了重庆望江铃木系列发动机的配套企业铃木gs发动机，这款发动机就是完全得到日本铃木公司认可的发动机生产企业。

望江铃木专业生产制造配套所有铃木系列的摩托车发动机产品质量稳定可靠，所以宝逸125就是一款铃木发动机产品品质绝对和铃木没有任何区别，希望我的回答能够帮助到你。

8. 铃木宝马摩托车

名牌摩托车如下

1、哈雷戴维森：隶属于哈雷戴维森贸易有限公司，该公司创办于1903年。

2、雅马哈摩托车是子公司雅马哈发动机株式会社旗下的产品，该公司成立于1955年。

3、川崎摩托车是川崎的主营业务。

4、宝马品牌的摩托车一样遵循高档品牌战略。

5、杜卡迪是一家来自意大利的摩托车生产商，公司最早成立于1926年。

6、本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车汽车动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务，该公司最早创立于1946年。

7、KTM全称为KTMSportmotorcycleAG，是一家奥地利摩托车自行车和助力车moped制造商。

8、铃木品牌隶属于铃木株式会社，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车

。9、奥古斯塔MVAgusta是一家来自意大利的摩托车品牌，公司成立于1927年。

10、意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，2004年该品牌和中国宗申产业集团合资成立了宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司。

9. 铃木600摩托车

亲，您好！铃木gsr600 06款的3万左右 全新的7万左右 希望能帮到您

10. 铃木600摩托车价格新车

2008 Suzuki GSX-R600 K8 规格表

引擎形式：四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸

缸径 x 冲程：67.0 mm × 42.5 mm

最高马力：125bhp/13500rpm

最大扭力：6.99kgm/11500rpm

排气量：599 cc

压缩比：12.8:1

燃油供应：Fuel injection 40 mm

传动系统：湿式多片6前速链传动

前悬挂系统：41mm Showa倒立套管前叉全功能调较

後悬挂系统：46mm Showa单筒连杆避震，全功能调较

前倾角：23.8°

拖曳距：98 mm

前掣动系统：2 x 310mm煞车碟 配4活塞径向式卡钳

後掣动系统：220mm单碟配单活塞卡钳

轮胎(前)：120/70 ZR17M/C (58W)

轮胎(後)：180/55 ZR17M/C (73W)

长x阔x高：2,040mm x 715mm x 1,125mm

轴距：1,400 mm

最低离地距：130 mm

座高：810 mm

乾重：163kg

油缸容量：17 L

2006 Suzuki GSR600 规格表

引擎形式：四冲 水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸

缸径 x 冲程：67 x 42.5 mm

压缩比：12.5:1

总排气量：599.4 cc

最高马力：98ps/12,000rpm

最大扭力：6.6kg-m/9,600rpm

车架形式：铝合金双翼梁车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应：38mm电子燃油喷注系统

前倾角(R)：25.5°

拖曳距(T)：105mm

前悬挂系统：43mm正立套管油压前叉， 预载调较

后悬挂系统：单筒连杆避震，七级预载 ，回弹调较

轮胎(前)：120/70ZR - 17 M/C (58W)

轮胎(后)：180/55ZR - 17 M/C (73W)

前掣动系统：2 x 310mm浮碟配4活塞卡钳

后掣动系统：240mm单碟配 单活塞卡钳

长 x 阔 x 高：2090 x 775 x 1075mm

轴距：1400mm

最低离地距：130mm

座高：785mm

干重：183kg

油缸容量：16.5L