豪爵铃木gn125和宝逸(豪爵gn125和铃木gn125)

1. 豪爵gn125和铃木gn125

cg125更好骑。

采用优质铸铁车架，牢固可靠，发动机全铝材制作，风冷设计，节能效果不错，载重能力强。cg125 gn125都好骑，动力部分，CG125采用的是一款高效单缸风冷发动机+电喷系统的动力组合。它的最大输出可达7.3千瓦和9.5牛米。虽然看起来没什么亮点，但这样一个数据拉动113千克的车身重量，还是绰绰有余的。另外，8.4L的油箱容积配合1.8L左右的百公里油耗，续航能力最起码甩幼兽几条街。

2. 豪爵铃木gn125怎么样

豪爵gn125-3质量很好。

豪爵gn125-3搭载经典的GN发动机，并对空滤器、气缸头和消声器等进排气系统进行优化；采用智能电喷系统，内置1个控制器、5个执行器、5个传感器，可动态感知发动机温度、油门开度、发动机转速及排放等信息，精确控制空燃比和点火时间等，实现更佳的燃烧效率，各方面性能大幅提升，尽享驾驶乐趣。

3. 铃木豪爵GN125

gn125是豪爵铃木GN125。

是铃木公司生产的摩托车。配置是10.3L燃油箱,2.0L备用燃油箱，长1945毫米，宽815毫米，高1110毫米。最高车速95km/h。

轴距（mm） 1280，整备质量（kg） 113，最大载重（kg） 180，发动机型式 单缸、立式、风冷、四冲程、OHC2气门，发动机排量（ml） 124，缸径×行程（mm） 57×48.8，压缩比 9.2:1。

4. 豪爵gn125和铃木悍道怎么选

悍道150，由济南铃木操刀生产。整车外形延续了经典款GN125类似轮廓设计，但在局部和细节设计上，又进行了非常细节的创新与升级。

悍道150的车架有着更高强度设计，力学三角也更符合现代的驾驶风格。油箱部分使用水滴造型，铃木铭牌进行了很特别的处理。好像油箱还是那个油箱，但看上去却有着耳目一新的感觉。

摇篮式车架有着更强的支撑性。

铃木立体圆标logo应该是第一次设计出现，与全新设计水滴形油箱很经典耐看，双指针机械式仪表配备档位显示功能，没有多余的电控系统，看上去就是很经典与纯粹。

开关总成设计简约标准 功能齐全，塑料嵌合做工达到铃木一贯的高质量水平。

简约而传统的灯光设计，圆形的卤素大灯搭配椭圆形的转向灯。

方形的尾灯亮起的一刻，跟20年前看到铃木GN的心情是一样的。

悍道150没有使用LED也是可以理解的，卤素灯配件通用，维修方便。省去复杂的LED驱动电路，车辆行驶在维修条件较差的地区同样可以得到快速维护。

作为一款主打实用的车型，LED反而变得多余，还是常规的卤素来得实用。

方形尾灯与圆形大灯本来就是一对，不能分开。

前后减震使用传统的前正置液压弹簧减震，后双枪式弹簧减震设计。

外形上看就是普通的减震器而已，而实际上它就是普通减震，并没什么特别。但是随着社会科技的进步，相比20年前的减震器技术已经有了质的飞跃，悍道150减震形式虽然传统，但驾驶后的舒适性还是相当明显。

悍道150使用长行程大拖曳距设计，符合太子的风格，哈哈哈。

后减震除了舒适没什么好说的，大家请看减震旁的头盔锁，这才是亮点。

前碟后鼓的设计虽说是经典，但在发动机性能提升后，制动效果也有了相应的提升。

牛仔个人感觉无论做工还是实际的制动效果，都保持着铃木一贯的高质量。悍道150的最大亮点 ，150发动机是最大亮点。从外形观察，悍道150的发动机与曾经风靡一时的铃木GR发动机十分相似。当然实际上，发动机经过全新的设计与调整，重点针对山道骑行与日常通勤。

从老款的125cc升级到了150cc，最高输出功率为8.5Kw/800rpm，最大扭矩提升到了11.8N.m/5500rpm，功率与扭矩均有小幅度提升。

账面上来看，提升了25cc貌似没多大的事，其实悍道150的发动机却使用了全新的调校与设计，驾驶起来的感觉会比老款来得更加舒适。

自带逆向旋转平衡轴，安静与平顺程度只能用很铃木来形容。

不论驾驶过程中挂的是哪一个档位，行驶都是如此顺畅，油门到位车子就能走。

或者说驾驶大排量是风驰电掣的话，那驾驶这台悍道150就能充分感受到50KM/h匀速行驶的小排量的乐趣。

发动机配备后踩式档杆设计，这样进退档都不会弄脏鞋面了。

前进5档的发动机档位设计，在现在看似有点落伍了。回想2013年左右，当年铃木150系列发动机也是有6档的配置的，那为什么不用在这台新车上呢？答案请往下看~~~！一台为了平衡城市通勤，又要适合南方丘陵山路而生的车型。要获得更强的扭力跨度，发动机使用5档设计貌似挺合理。

实际驾驶中，退一个档能够轻松爬坡，进一个档发动机不带半点咳嗽，这才是小排量跑山道应有的从容。

铃木新悍道150悍道150骑行拥堵的城市道路表现力良好，平顺的动力输出与轻盈的离合操作让这款这在拥堵狭窄的城市道路上有着舒适的骑行体验。

安静平顺应该是常规骑行的最大感受，启动车辆怠速安静，挂档前行同样安静。

换档时离轻盈 ，挂入档位，咔嗒一声清爽顺滑。

开惯了大排量的车型，突然间驾驶这台悍道150，平顺程度让你惊讶到有种错觉以为自己是在驾驶电动车。

5. 豪爵gn125和铃木gn125发动机一样吗

铃木gn125具体应该是豪爵铃木gn125。豪爵铃木gn125是铃木技术一款链条发动机，技术成熟，性能稳定，骑行舒适。豪爵铃木gn125是一款小太子摩托车，豪爵还有一款js125和gn125一样，只是发动机是一款顶杆机骑行舒适度稍微差一点。铃木在国内一共两家合资企业，一个是豪爵铃木，一个是济南轻骑铃木，现在轻骑铃木出的125和150大多都是铃木的发动机，豪爵现在极少数摩托车是铃木发动机很多车型配备的要不是铃木技术的发动机要不就是自己开发的发动机。

6. 豪爵gn125和铃木125太子

钻豹125和gn125摩托车哪个都好，豪爵GN125除了车型外观比较经典，发动机技术比较成熟，它目前最大的优势就是品质不错，动力表现相对比较实用，后期不管我们用这款车代步，还是偶尔的周边游玩都是可行的，尤其是对于上了年纪的摩友来说，它稳重大气的外观，紧凑小巧的车身，基本够用的动力都是值得选择的理由。

7. 铃木gn125和豪爵gn125的区别

铃木豪爵和铃木的区别是：

1、成产公司不同：铃木豪爵由豪爵公司独立生产；铃木由豪爵公司和日本铃木公司合作生产。

2、弯梁不同：铃木豪爵弯梁模仿的是本田；铃木弯梁就是以fw110为主，自成体系。

3、车型不同：豪爵的车型主要有hj125至7银豹、hj125至8、hj125至2、悦星、时代之星等；铃木品牌的车型主要有钻豹、en、gz、gn、海王星、福星、金、兰、红巨星等

8. 豪爵gn125和铃木焊道150怎么选

悍道150省油。悍道150综合油耗实测百公里3.1L，日常骑行油耗应该在2L左右，很省油了。

悍道150的发动机整体调校是靠前的，发动机在5500转时就能过爆发出11.8N.m的最大扭矩，变速箱调校也比较靠前，齿轮的减速比较大，发动机转速攀升很快，可以迅速达到工作状态，提速很快但也损失了一定的高速性能