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2023-02-16 18:00
摩托车报价网一、十大最帅的哈雷摩托？
1.哈雷戴维森伊莱克特拉滑翔超经典
由于没有整流罩降低装置（双冷却自行车上的散热器隐藏在散热器上），Electra Glide Ultra Classic配备了精密的油冷密尔沃基8发动机（107ci或1,750cc）和新的昭和悬架。
2.哈雷戴维森飞轮车
哈雷基于Softail的三轮车获得了精密的油冷密尔沃基8轴107（107ci或1,750cc）发动机。
3.哈雷戴维森路滑行特别版
Road Glide Special添加了Reflex Linked ABS，智能安全系统和Boom！专栏6.5GT信息娱乐系统。
4.哈雷戴维森路滑超
Road Glide Ultra准备好使用更高的挡风玻璃，带乘客靠背的Tour-Pak行李箱，双冷却密尔沃基8座107和新的昭和悬架进行巡回演出。
5.哈雷戴维森路劲
哈雷（Harley）带挡风玻璃的经典硬式装袋机获得了新的性能，获得了精确的油冷密尔沃基8发动机（107）和新的昭和悬挂系统。
6.哈雷戴维森路劲特辑
这款特别版的Road King减少了镀铬，增加了黑色，拉长了马鞍形提包以及其他特殊设计，例如9英寸高，1.25英寸直径的迷你猿类衣架车把。
7.哈雷戴维森街滑翔
最畅销的Street Glide凭借其标志性的，安装在车把上的Batwing整流罩，获得了精密的油冷Milwaukee-Eight 107发动机和新的Showa悬架。
8.哈雷戴维森街滑翔特辑
Street Glide Special添加了Reflex Linked ABS和智能安全系统。
9.哈雷戴维森街杆
Street Rod是Harley-Davidson基于Street 750的第一个工厂定制。它具有都市风格，更锐利的操控性，改进的悬架和更高的发动机性能。
10.哈雷戴维森Tri Glide Ultra
哈雷的旅行三轮车配备了精密的油冷密尔沃基8轴107（107ci或1,750cc）发动机和新的昭和悬架。
二、50岁哈雷摩托车推荐？
推荐哈雷883。
哈雷883属于运动者车型，是哈雷车款中重量比较轻，比较敏捷的车型。它是向镀铬处理说不的典范，黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器盖也采用黑色涂漆，截短的挡泥板，这款纯粹的哈雷戴维森风格摩托车动力强劲，安装橡胶的883cc发动机动力强劲，足以平顺地行驶千里之遥，让你尽享公路带来的自由体验。生为竞速，采用低矮霸气的黑色平把手，安装老派仪表，让你骑行时身体前倾，锐气尽显。
三、国产哈雷哪一款质量好？
国产哈雷香帅质量很好。
品控好，外观时尚。 国产哈雷香帅的做工与漆水肯定是与哈雷有差距，但放在国内市场上看，它的品控其实也不是完全不能接受，相比摩枭、嘉爵等等一些经常山寨的厂商，它的品控要好得多， 目前香帅主打的是制造国产美式巡航车型，有哈雷的影子，借用其他大厂的发动机，也都情有可原，不是刻意去抄袭，其实问题不是很大。
四、哈雷摩托车推荐排名前十名？
1.哈雷戴维森伊莱克特拉滑翔超经典
由于没有整流罩降低装置（双冷却自行车上的散热器隐藏在散热器上），Electra Glide Ultra Classic配备了精密的油冷密尔沃基8发动机（107ci或1,750cc）和新的昭和悬架。
2.哈雷戴维森飞轮车
哈雷基于Softail的三轮车获得了精密的油冷密尔沃基8轴107（107ci或1,750cc）发动机。
五、哈雷883和哈雷48哪个好？
哈雷883好。
哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型，它归属于哈雷Sportster车系，883在制动，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。
六、哈雷摩托各系列中哪款好？
说起来现在哈雷的车科技含量都不高。
然后看你对自己的定位：
夜路德拉风 骑也可以巡航不是很好，戴纳车系我感觉比较偏街车也有哈雷的感觉，力也可以，不需要巡航的话动比较推荐。
touring 巡航开长途很爽。
883街车刚也很强的。
所以巡航：旅行；街车 883、戴纳、软尾；拉风：夜路德。
七、哈雷各系列 优缺点？
优点：
1，便宜，极大的拉低了大贸哈雷的入门门槛。
2，动力相对于排量来说，在哈雷里面属于比较好的，震动小，升功率扭矩大。比883强。
3，驾驶姿势比较平易近人，操控在哈雷里也属于不错的。
4，通用性好，48味道足，跑长途不行。大滑翔舒服，走街笨重。街霸适中，女生骑偏大。肥仔，突破者，继承者通勤的话都有点矫情。750通勤不会突兀，小跑个长途油箱续航能力不至于太差，舒适的姿势也不至于过于疲劳。
5，二手转让赔钱少。
缺点：
1，味道弱，在咖啡，传统哈雷这些风格中定位模糊。风格感不强。
2，对应的改装选择少，改装余地小。
3，不好玩，总觉得不像哈雷，对于哈雷爱好者来说，一骑上就自觉矮人半头，不屌。
4，小，轴距短，180以上的身高骑着别扭。
5，声音不好听，改了排气也出不来马蹄音，我到不是声音控，但是确实喜欢哈雷那种要熄不息的马蹄声。
6，逼格，逼力都不行，参加聚会底气弱。
八、哈雷摩托车哪款最好骑？
哈雷突破者好骑。
哈雷突破者纯粹简洁的线条、低式轮廓、伸长的体形、大型轮辋和截短的挡泥板，都彰显出高档定制的强大动力和引人关注的风格样式——这款车的出色性能让你可以选择，18吋240毫米后轮轮胎就把这种尺寸之美演绎到了极致。 这是哈雷用于量产摩托车的最大型号轮胎。它包裹着Gasser轮圈，完美地凸显了这款机车上涌动着的经典加速赛车传统。
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