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2023-01-19 03:46
摩托车报价网1. 二手摩托车交易网哈雷
哈雷摩托车不是只有二手也有原装进口新的！
2. 哈雷二手摩托车网站
那摩托车都过时了
3. 哈雷摩托车二手市场
至尊滑翔CVO现在的全新车价格在58万元左右不含购置税，2012年的话包含基础改装二手价格也应该在37-38万之间，而且基本有价无市水的至尊12年也应该在15－18左右，不过风险太高
4. 摩托车哈雷二手车交易市场
不是一个车，哈雷48是xl1200x ，而XL1200N 是883硬汉的升级版，排量变成了1200，车架结构不一样。
排量一样，型号不同
新车的话，戴娜贵。 二手车的话，要看年份和车况，总体还是戴娜贵。
国产的摩托车，完全象哈雷48那样的没有，国内的摩托车目前都是中、小排量，与之类似的有钱江巡航者、大地鹰王与之风格类似，不过排量只有250CC。
苏州这边的话，高新区马运路有的，开了好多年了
正规渠道的12万左右，水的差别较大，只能看车论价，我在淘宝看见最好的1200水车也就7万出头
5. 北京二手哈雷摩托车交易网
上海北京哈雷专卖店最便宜的车型是：哈雷883，分3个车型，分别是：883R,883L.883N最低价格是8W多。。 可全国上牌，这就是大贸。。供参考。。
6. 哈雷转让个人二手摩托车转让
优点：1，便宜，极大的拉低了大贸哈雷的入门门槛。2，动力相对于排量来说，在哈雷里面属于比较好的，震动小，升功率扭矩大。比883强。3，驾驶姿势比较平易近人，操控在哈雷里也属于不错的。4，通用性好，48味道足，跑长途不行。大滑翔舒服，走街笨重。街霸适中，女生骑偏大。肥仔，突破者，继承者通勤的话都有点矫情。750通勤不会突兀，小跑个长途油箱续航能力不至于太差，舒适的姿势也不至于过于疲劳。5，二手转让赔钱少。缺点：1，味道弱，在咖啡，传统哈雷这些风格中定位模糊。风格感不强。2，对应的改装选择少，改装余地小。3，不好玩，总觉得不像哈雷，对于哈雷爱好者来说，一骑上就自觉矮人半头，不屌。4，小，轴距短，180以上的身高骑着别扭。5，声音不好听，改了排气也出不来马蹄音，我到不是声音控，但是确实喜欢哈雷那种要熄不息的马蹄声。6，逼格，逼力都不行，参加聚会底气弱。
7. 二手哈雷摩托车转让信息
可以的。
外籍人仕入境可以给自己的交通工具报关，使领馆还可以免关税，凭空托运，并且使用非本人，海关是不会接受报关的。
现在只有四种人可以把车带入国内：
一入境定居旅客。
二非居民长期旅客中的常驻人员（记者类）。
三使领馆人员。
四我驻外使领馆人员（离任回国时）。
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