1. 哈雷戴维森档位
有可能是自动离心离合器坏了、传动皮带折断、小链轮脱落或后链轮掉链子了、离合器操作不当没回位被卡住等问题。摩托车挂不上档的故障表现为:在换档时,感到操纵变速机构很轻松,有挂历不上档位的感觉。且车辆不前进或前进速度逐渐减慢。
对于手操纵变速摩托车,若出现挂不上档的现象,应检查变速操纵钢丝绳是否调整合适。
2. 哈雷戴维森路威参数
哈雷摩托车各型号对应中文名称如下:;SOFTAIL FLSTC-Heritage Softail Classic 软尾佳传经典版;FXSTC Softail Custom 软尾定制版;FXSTB Night Train 夜行火车;FXST Softail 软尾;FLSTF Fat Boy 肥仔;TOURING FLHTCU-Ultra Classic Electra Glide 至尊滑翔;FLHT Electra Glide Standard 滑翔;FLHTC Electra Glide Classic 经典滑翔;FLHX Street Glide 大道滑翔;FLHR Road King 路王;FLHRC Road King Classic 路王经典版;DYNA FXD- Dyna Super Glide 戴纳;FXDC Dyna Super Glide Custom 戴纳定制版;FXDL Dyna Low Rider 戴纳路威;FXDB Dyna Street Bob 戴娜街霸;VRSC VRSCAW V-Rod 威路德;SPORTSTER XL 883 Sportster 883 883跑车;XL 883C Sportster 883 Custom 883豪华版;XL 883L Sportster 883 Low 883低座跑车;XL 883R Sportster 883R 883跑车赛道版
3. 哈雷戴维森怎么挂空挡
在拉绳中间有个螺丝可以调节。若需微调,可拉出离合器握把上的防尘套,拧松调整螺丝管上的锁紧螺母,拧转调整螺管,直至离合器握把自由行程为10至20毫米。
离合线使用频度较高,且线缆受力相对较大,所以要多留意它的状态,如果你的车在捏紧离合牛角时挂空档,而不太好找空档,要么踩到了一档,要么挑到了二档,这种情况下建议试着按规范调节离合线松紧度,很可能改善这个问题。
4. 哈雷戴维森入门车型
到哈雷摩托车官方旗舰店去买!
哈雷戴维森摩托车拥有四种截然不同、特色迥异的产品系列,每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机;较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统,是哈雷最平稳的陆地巡洋舰;在不改变车尾外观硬朗的情况下,Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求
5. 哈雷几个档位
哈雷摩托车没有无级变速的,都是有档位的,普遍采用六档变速,目前国内入门级的车型价格在10万人民币左右,贵的型号如滑翔系列要三、四十万人民币。
6. 哈雷戴维森几个档位
摩托车国际档:国际档档位的空档位于一档与二档之间,所以车辆起步时,以空档为起始的档位打法为:
空档→一档(下踩)→二档(上勾)→三档(上勾)→四档(上勾)→五档(上勾),依车型而异有些车辆为六档。
摩托车循环档:循环档以空档为起始档位打法则为:
空档→(各档均往下踩)一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
7. 哈雷戴维森多大排量
哈雷883加95号汽油。
该车压缩比为11.5:1,属于高性能车,如果加入低标号的汽油会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损,耗油及行驶无力。
哈雷硬汉883尺寸车长为2185mm,轴距1515mm,最小离地间隙117mm,座高760mm,车重256kg,发动机采用风冷4冲程2气门V型2缸,总排量883cc,缸径x行程76.2 x 96.8毫米,最大扭矩68Nm-4750rpm,动力非常充沛。
8. 哈雷戴维森配置
2台哈雷戴维森(fay boy)肥仔摩托车,相信在每一位级车玩家的心目中都有着一个“哈雷梦”,不少热血少年在努力奋斗以后终于攒够钱想给自己买台哈雷摩托车,其中哈雷戴维森肥仔Fay Boy凭借车色的产品力吸引到不少消费者的目光。
像哈雷肥仔这种1860CC排量的大排级车并不是人人都能轻松驾驭的,新手骑大排一不小心就会酿成事故,一方面影响自己和他人的生命安全,另一方面车子一旦摔车修起来可不便宜。
9. 哈雷戴维森档位怎么挂
哈雷是国际档,,÷÷
摩托车国际档:国际档档位的空档位于一档与二档之间,所以车辆起步时,以空档为起始的档位打法为:
空档→一档(下踩)→二档(上勾)→三档(上勾)→四档(上勾)→五档(上勾),依车型而异有些车辆为六档。
摩托车循环档:循环档以空档为起始档位打法则为:
空档→(各档均往下踩)一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
10. 哈雷戴维森档位介绍
1、摩托车低速时一顿一顿的原因有很多,应针对问题进行维修。
2、供油问题,油箱盖或汽油过滤器有点堵塞,但不厉害,造成在大油门的时候供油不顺畅。
3、化油器问题,化油器如果出现轻微堵塞,也会造成供油不顺畅,这时清洗化油器一般也会解决这个问题。
4、电路问题,检查下火花塞看看积炭多不多,积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了,造成混合汽燃烧不完全,要调整化油器的混合汽的比例,将积炭刮掉。
5、看看空气滤清器有没有堵塞,空气过滤器堵塞会造成供气不足,供气不足会导致混合汽过浓,造成不完全燃烧而导致发动机无力,堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯
- 相关评论
- 我要评论
-