哈雷戴维森西安店(上海哈雷戴维森4s店)

1. 上海哈雷戴维森4s店

哈雷戴维森于2005年4月在上海成立办事处，此举意味着哈雷戴维森正式进入中国市场。

2. 哈雷戴维森国内门店

美国！美国经典摩托车品牌哈雷·戴维森

3. 上海哈雷戴维森4s店位置

你好，在北京和上海都有哈雷摩托车的专卖店的。

你可以过去购买。

北京市东风北桥附近的中国唯一一家哈雷戴维森摩托车专卖店. 希望对你有所帮助。

4. 上海哈雷戴维森4s店电话

1、哈雷戴维森 哈雷戴维森隶属于哈雷戴维森贸易有限公司，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征，作为世界顶级休闲摩托车品牌，哈雷刚进入中国就受到了消费者的热烈欢迎，即使哈雷的产品存在许多短板，但依旧阻挡不了人们的喜爱之情。

2、雅马哈 雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司雅马哈发动机株式会社旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

5. 上海哈雷戴维森4s店报价

正规渠道的12万左右，水的差别较大，只能看车论价，我在淘宝看见最好的1200水车也就7万出头

6. 哈雷戴维森售后

建议选哈雷   哈雷和印第安对比来说 哈雷的产品线和选择更高且哈雷门店多售后服务方便

客观的说，印第安的设计感很好，质量较轻，但正因为质量较轻，反而不如哈雷的手感好啦，再加上文化的打造，印第安错失了时间机会，但哈雷必须要感谢印第安，没有它初期的压制，也不会有哈雷的反弹和扬名

7. 哈雷戴维森经销商列表

哈雷摩托是美国的，哈雷摩托车型有：SOFTAIL软尾车系、TOURING旅行车系、DYNA戴纳车系、Sportster运动者车系。

以哈雷戴维森Street750为例，其骑乘人数为2人，车身尺寸分别是：长2225mm、宽820mm、高709mm，轴距为1058mm。哈雷戴维森Street750离地净高为145mm，坐高为709mm，油箱容积为3.1l，其搭载了双缸水冷四冲程发动机，最大扭矩为59nm，实际排量为749ml，与其匹配的是6速常啮合变速箱

8. 长春哈雷戴维森4S店电话

1、以地理特征命名

俗话说不会指路的路名不是好路标，那些表现地理特征的路名占据了道路家族的一大半江山。

001 地理方位

最普遍的路名，要数以方位名词命名的路，这在古代和现代都很常见。

此类道路的名称里通常含有“东”“西”“南”“北”“前”“后”等字眼儿，一般具有方向指示性，或是表明某条路在整个路段中的位置。

北京的路名可以说是其中的典型，尤其老城区，城市布局整齐对称，形成棋盘路网，道路方向多为正东西南北；再加上建国初期提出的北京城市道路命名原则中明确规定：城门内外均以某某门内外大街命名。

所以，类似于：东长安街、西长安街、景山前街、景山后街、地安门内大街、地安门外大街等对称抱团出现的地名一抓一大把。

当然这些“会指路”的路名不一定成对出现，而且在其他城市也绝不少见，比如：长沙的城南东路，乌鲁木齐的厂前路，厦门的思明北路、思明南路，还有石家庄的北大街、北花市街、北人字街、南小街、水产东街、水产西街......

这类路名，在人们寻找道路和指明方向时，颇有帮助。

002 自然景观

自古以来，人类靠山吃山，靠水吃水，即便居于城市，那些关于自然的情节也表现在方方面面，道路以山河湖海、动物植物等自然景观为命名的现象在大小城市比比皆是。

重庆大概是其中最喜欢“山”的城市：渝中区的枇杷山正街，江北区的龙山路，渝北区的庐山大道，九龙坡区的冬山路，沙坪坝区的歌乐山正街、山峰路，巴南区的云山路，南岸区的涂山路、金山路、南山路......

不仅路名如此，还有不少地名也与“山、坡、江”息息相关，这是山城人民对于环境的认同感带来的情感和文化上的体现。

大理下关镇的不少路名取自苍山十九峰十八溪：龙溪、斜阳、万花、沧浪、芒涌、绿玉，听起来多了几分诗意。

沈阳皇姑区的大道也多以山川命名，东西向称为路，以名山命名，南北向称为街，以大川命名，于是就有了纵横交错的长江街、嘉陵江街、黄河大街以及嵩山路、宁山路、岐山路......

类似的还有上海世纪公园花木街道周围的路，东西向的路以花命名，比如牡丹路、樱花路、杜鹃路等；南北向的路以树命名，比如海桐路、白杨路、银霄路等；从整个上海看，以植物命名的路也占有一定的比重，与梅兰竹菊四君子相关的路就有接近100条，传统十大名花中只有水仙未能“上路”。

在路名中，最受偏爱的动物估计是龙，龙不是真实存在的物种，但在传统文化中被赋予了太多传奇色彩和美好寓意，于是有关龙的路名遍布全国，在广州等地格外突出，有回龙里、龙福路、龙塘街、青龙岗等。

三亚鹿回头半岛宛若养“鹿”大户：鹿鸣路、鹿影路、鹿岭路、鹿回头路，这与海南黎族的爱情传说有关。

同样带有好兆头的“马”“鹤”“燕”等吉祥物在香港也颇受欢迎，龙图街、凤仪街、麒麟街、鹤龄街、骏发街、燕安街等街名，在九龙马头角开发时就这么冒了出来。

以人文景观命名的道路主要表现在两方面，一是体现了古代基础或文化传统；二是对街道周围标志性的建筑、区域有一定的指示作用，所以也会跟方向词汇组合出现。

第一类道路在历史底蕴浓厚的城市比较常见：南京的洪武路、应天大街、雨花路、玄武大道、建邺路等；成都的武侯祠大街、总府路、水碾河路、静居寺路等；还有西安的雁塔路、长安路、华清路、未央路、子午路等，听起来格外风雅。

第二类道路则全国都有，他们往往在大众生活中比较重要，能对周边产生辐射影响，常见的有修在体育馆旁的奥体路，邮政局门前的邮政大道，学校附近的xx大学路。

还有由企业出资承包并以企业名称命名的道路，举个栗子：青岛海尔路。

2、以行政区域命名

随着社会的发展，一些人口密集的都市，由于大街小巷纵横交错又缺少不同的地物标志，于是开始“移用地名”，即把外地的地名用以命名道路。

其中最有代表性的是上海，为了方便称呼记忆和显得整齐，十九世纪六十年代起，英租界的路名开始趋向于以中国其他省份和城市加以命名，后来受英美租界当局严格控制，英租界内的道路形成了南北向以省名来命名，东西向以中国主要城市之名命名的景象。

但这种命名方式仅仅停留在租界内，将其推广至整个上海则是八十年后——

1943年，为了“肃清”英法美势力残余，汪伪政府对以外国人名、西方机构场所命名和含有歌颂西方意味的道路进行了更名，在此期间以行政区域命名道路的方式被逐渐确定，推广至整个上海，并形成了上海本地特色。

新中国成立之后，上海城市建设飞速发展，大量新修道路命名进一步沿用传统做法，同时使用地区、市、县等地名，全国各省区都有，尤以沿海及长江流域的山东、浙江、江苏、四川等地居多。

局部地区的道路命名也有较为鲜明的特色，采用了定向性，即该地区在上海市区中所占的方位，对照选择出全国范围内相应方位所在的省份，然后就以该省的地名来命名这一地区的所有道路。

同样的命名方式在青岛、合肥、兰州、呼和浩特等城市也有比较广泛的应用。

还有一些以城市命名的街道出现在了全国各地：

闯荡过长春、吉林、苏州、日照、宜昌、北海、南宁、淮安的深圳路；

浪迹在吉林、沈阳、威海、北京、潍坊、汕头、苏州的苏州街；

还有遍布广州、贵阳、遵义、昆明、荆州、吉林、哈尔滨、乌鲁木齐的北京路；甚至连澳门也有一条北京街。

所以从全国看来，借名字这种事情，见怪不怪啦。

3、以表现情感命名

不论是生活在什么地方，什么年代，人们总会对当下生活抱以某种态度，也会对未来的日子充满某些希冀，各种各样的情感也表现在了道路命名中。

001 美好希冀

安居乐业、福寿康泰、和平昌盛的生活往往是人们的美好愿望，将这些词汇拆开融入到路名中，也就出现了那些听起来格外吉利，甚至有点俗气，又充满了温情的路名。

广州在历史上就出现过11条五福里，8条吉兴里，5条九如坊，一些人家在娶嫁时，都要挑选有“好兆头”的街名来确定行车路线。

而现在的广州街路名称中带有“福”“禄”“寿”“安”“宁”“恩”“惠”“华”“德”“和”等字的街道有112个，包括同福路、兴华路、吉祥路、团结路、长寿路、友爱街、仁廉里等等。

还有一些城市在命名道路时选用传统典故，就像三阳路取自三阳开泰，二曜路意为日月同辉，这一类道路不仅名称富有文化内涵，更突出了人们对美好和谐生活的向往。

它们很大概率不会成为风风光光主干道，常常潜伏于居民社区附近，却表现了人们对生活的美好希冀，简单的路名多了几分人情味。

002 时代精神

大概所有的城市都会有一条中山路，如果没有那一定有一条人民路，不然就有一条解放路，如果上面的都没有，那肯定有一条建设路。

中山路、人民路、解放路、建设路这四条路，被称为“路中四霸”，跟他们一比，前面的路都弱爆了，后面的路也不用露脸了，他们四个在全中国出现频率最高，分布最广，且一般为主干道或是商业中心。

要是道路也有人格会说话，我估计他们“四霸”会一面吐槽自己的重名率太高，一面为自己在路名中的地位沾沾自喜。

他们的一些亲戚朋友，像什么和平路、文化路、胜利路、青年路，还有什么新华路、朝阳路、红旗路、东风路、中华路、复兴路......露脸频率同样很高。

除“中山”最早出现在1925年南京的中山大道，于1927～1929年间席卷全国，时代相对早一些；其他的几兄弟大部分诞生在新中国成立之后，他们不仅记载了历史，还表现了在大时代背景下，人民及政府积极建设、开拓进取的精神！

003 纪念意义

还有一些道路名称，饱含对历史事件或是历史故事的纪念意义。

他们往往以重大历史事件发生时间来命名：

纪念一二一事件的昆明一二一大街；在沙基惨案发生地，为纪念遇难者而更名的广州六二三路；纪念1949年8月17日，解放军由此路进入福州，福州迎来解放的八一七路；与青年路相通，借毛主席喻"五四运动为青年运动之方向”而得名的保定五四路......

或带有鲜明的历史性：

张之洞在武汉修建京汉铁路时，由于铁路改线而作废，就拆除了铁路修建了京汉大道，名字沿用至今；武昌作为辛亥革命的首义之地留下了首义路，同时以辛亥革命作为背景诞生了民主、民权、民生、民族四条路；抗日战争时期留下了卢沟桥路。

纪念历史故事的道路则充满了“诗书气”：

同样在武汉，古琴台相传为伯牙抚琴处，伯牙子期知音难觅，在古琴台周围的两条大道分别被命名为琴台大道与知音大道；还有卓刀泉路，相传东汉末年，关羽驻兵武昌伏虎山，因缺水，关羽以刀卓地，水涌成泉，故名卓刀泉。

4、以人名姓氏命名

严格来说，以人名或姓氏命名道路的方式也具有一定的纪念意义，或者传递出一种宗族观念，不过由于这样的路名也不少，所以可单独归为一类。

001 以人名命名

以人名命名的道路中，最突出的是以英雄人物或是历史名人来命名，其中最常见的是中山路，表达了人民对这位民主革命领袖的爱戴；在台湾许多地方有成功村、成功路、国姓街，这是对郑成功不朽功绩的怀念；还有出现在北京、武汉、天津的张自忠路，也是对张自忠将军英勇事迹的歌颂。

文人墨客的名字出现得也不少，比如九江的陶渊明路，郑州、洛阳的杜甫路，南昌的子安路（王勃）、永叔路（欧阳修），还有全国多地“均有销售”的李白路。

上海浦东开发后，张江高科园区以科学家名字命名的道路十分夺人眼球，所以接下来上场的是：祖冲之、李时珍、郭守敬、李冰、张衡、沈括、蔡伦、华佗、毕升、达尔文、伽利略、法拉第、牛顿、居里、哈雷路......

002 以姓氏命名

以姓氏加上“家、村、庄”等表示同姓族人聚集地的形式，体现了强烈的宗族观念 ，比如董家湾路、刘庄巷；姓氏+姓氏作为路名组合，多含有纪念意义。

5、以数字命名

最后一种是看似毫无特点的命名方式，以序列数字方式命名；这一类在路名里也比较常见，道路通常是水平排列，或是交叉纵横。

与具有特殊含义的数字路名不同，这一类名称至少是连续三位，最大的数字应该是乌鲁木齐的卡子湾六十四巷，不过它并不是从一开始数的；也常跟经纬二字搭配，其中比较代表性的是济南经一路到经十一路、纬一路到纬十二路。

哈尔滨的“数词街道”大概占街道总数的35%~40%，命名方式简单粗暴：头道街、二道街、三马路、四马路，还有五叙、六顺、七政、八元...各种组合、应有尽有。

这一类名称还可以与前面出现的几种命名方式相结合，就多带了一些“浪漫主义”或“实用主义”色彩，比如：沈阳的如意一路到如意三路，以及西安的雁塔一路到雁塔八路。

9. 上海哈雷戴维森4s店地址

上海哈雷戴维森专卖店 地址:闵行区顾戴路1954号(靠近顾戴路与水清路交叉口)

10. 哈雷戴维森上海实体店

一、大运摩托（广州市大阳公司）

二、建设摩托（重庆生产）

三、豪爵摩托（江门市大长江集团）

四、大阳摩托（洛阳北方易初摩托）

五、哈雷戴维森（上海商贸公司）

11. 武汉哈雷戴维森专卖店官网

中文名称

哈雷摩托车

英文名称

Harley-Davidson MotorCompany

创立时间

1903

创始人

威廉·哈雷

所属公司

哈雷戴维森摩托车公司

所属行业

交通运输业

简介：

1903年，威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在 密尔沃基制造了第一辆哈雷摩托车并创建了著名的Harley-Davidson MotorCompany—— 哈雷戴维森摩托车公司。

哈雷戴维森摩托车包括：Touring（旅行车系）、Softail®（软尾车系）、Dyna®（戴纳车系）和Sportster®（运动者车系）。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。

哈雷车系

Touring旅行车系

从1965年至今，Touring车系一直是公路上的王者。近半个世纪以来， 哈雷戴维森® Touring车系帮助无数人实现了长途骑行的梦想。它体形宽大，足以容纳单人或者双人骑乘，以及一路所需的各种物品。不过，驾控这些经典风格的大型旅行车其实比想象的要容易的多。Touring 旅行车系包括了可调式空压悬挂系统、防抱死制动系统( ABS)、Cruise定速巡航系统、高级音响、对讲机和1690cc引擎。

Dyna戴纳车系

1991年推出的Dyna车系具备复古简洁的外形特点， 它的设计灵感来自1970年代的定制车间，它们为不计其数的改装爱好者们提供了理想的实践平台。

Sportster运动者车系

诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷， Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。

Softail软尾车系

骑手们总是对哈雷“硬尾”摩托车的简洁线条念念不忘。 但这种简洁经典的外形需要付出代价——缺少后悬挂，“硬尾”也因此得名。但在1984年，我们偶然想到了一个优雅的解决方案——隐藏式悬挂，Softail摩托车由此诞生。每款车型都是在向炫酷的定制传统致敬，再加上马蹄形油箱、低式座椅和高级装饰。遍及整车的尖端科技实现了真正流畅的骑行体验。

哈雷警用摩托车

哈雷戴维森作为警用车的历史可以追溯至1908年，当年第一辆哈雷戴维森警用车被正式交付至底特律警方使用，并迅速凭借其卓越的驾骑性能成为当地警力用车的心仪之选，而哈雷戴维森与警方的良好合作关系也自此一直维持至今。

110年间，哈雷戴维森警用车经历了历史上众多重要时刻： 一战期间，无线电通信技术还未完全成熟，哈雷戴维森警用车此时被大量运用于情报传递，立下显赫战功；美国经济大萧条时期，哈雷戴维森警用车不仅帮助整个公司渡过难关，也有力保障和维护了这个时期内美国国内的交通安全；六十年代，哈雷戴维森协助警方有效压制了美国青少年间风行起来的改装车飚车游戏……自此，哈雷戴维森警用车逐渐在民众心中演变成为威猛且强有力的警力象征。