一、图为2011款1800cc哈雷摩托车.
动力方面采用了宝马经典的拳击手发动机,最大排量扩大到了1800cc,最大马力达到91匹。
二、哈雷摩托 1200
1200cc 配备短行程v4 dohc水冷发动机,最大马力135匹,最高转速1w转
三、哈雷1800摩托车参数
具体如下:
1,动力方面,哈雷戴维森X350cc采用一台350cc并列双缸水冷电喷发动机,最大功率27KW,最大扭矩31N.m。标配13.5L的油箱,动力水平在同级300之上,作为合资车型该车将有钱江代工生产
2,配置方面,哈雷戴维森X350cc目前暂时没有详细的官方配置介绍,但是作为一款新车配置方面以钱江一贯的作风肯定也不会差到哪里去。
3,HARLEY-DAVIDSON X™ 350cc车型装配了353cc的双顶置凸轮轴(DOHC)四气门气缸盖水冷发动机,可产生强劲的中段扭矩,并与六速变速箱相匹配。湿式离合器由线缆驱动,终传动则是通过链条进行的。该车型配备了17英寸(432毫米)的前后轮,以提供更加灵活的性能表现。轮胎采用了倍耐力轮胎,前轮尺寸为120/70 ZR17,后轮尺寸为160/60-ZR17。双前盘式制动器和单后盘式制动器为城市环境的骑行提供了足够的制动性能。防抱死制动系统(ABS)是标准装配。前悬架为41毫米倒置前叉,具有可调节的回弹阻尼,后悬架是一个无联动、直接作用的线圈弹簧式单减震。
四、哈雷cubicinches114摩托车
哈雷是美国的一个品牌
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的,并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销售200多个国家。
哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比,甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。
五、08年哈雷1200n参数
哈雷1200n百公里油耗:5.94升,哈雷1200N,也叫哈雷1200硬汉。似乎是为了代替早前停产了的V72,有着相同的影子,又有着不一样的感觉,全车黑化处理,1200cc的排量,复古油箱版花,是我钟意的地方,也许哈雷没什么配置可谈,车重,抖动大,温度高,刹车减震也只是够用,没有其他品牌件在车身,不像欧洲日本车,但这并不影响每一个哈雷死忠粉对这个品牌的热爱,因为他叫哈雷。
六、哈雷摩托1200图片头像
哈雷1200的整车重量达到256公斤。
这款车的设计灵感来自20世纪50年代的赛车。这辆车的外形很复古。
这款摩托车采用风冷V型双缸发动机,最大峰值扭矩为103牛米。配置方面,这款摩托车采用了倒前叉的设计理念,因此运动性能突出。
前后刹车分别采用300mm浮动双盘和280mm单盘,可选择ABS。这款车采用了前19英寸、后18英寸的铝合金车轮,整个车身设计的很轻巧。
轻量化的特点可以让驾乘者对这款车的操控更加敏感,低车把的设计可以帮助驾乘者保持重心,保证他在驾驶过程中能够以最舒适的姿势驾驶。
七、哈雷摩托车111型号
车架号中暗藏了很多的内容,诸如产地、型号、年份、排量等等,今天聊一下哈雷的。大部分的车架号都有17位,由不同的字母和数字组成,哈雷也不例外。简单说明:将哈雷的车架号分成了10部分,现在逐一讲解。第①部分:代表目标市场,1=国内市场,5=国际市场。第②部分:代表厂商,这里肯定是哈雷戴维森。第③部分:代表排量,1=重型车(901cc以上),4=中型车(351cc-900cc),8=三轮。第④部分:指车型式,具体见下表:第⑤部分:代表发动机类型,M=Twin Cam 103立方英寸 1690CC风冷电喷发动机;K= 1340 ShovelheadH= 1000 Ironhead XLL=1340 EvolutionM= 883 Evolution XLN= 1100 Evolution XLP= 1200 Evolution XLR= 1340 Evo (电喷)V= Twin Cam 88 (化油器)W= Twin Cam 88 (电喷)X= Twin Cam 88B (化油器)Y= Twin Cam 88B (电喷)Z= ** 1130cc第⑥部分:时期版本,1=标准版;2=中世纪版;3=加州版;4=纪念版,5=加州特别版,6=特别版。第⑦部分:车架号校验码,可以是0~9或者X。第⑧部分:生产年份。第⑨部分:生产厂地,K=堪萨斯城,密苏里州(堪萨斯州?资料不准);Y=纽约,宾夕法尼亚州;J=密尔沃基,威斯康星州;T=托马霍克,威斯康星。第⑩部分:生产序号,排号来的,没多余意义。
八、哈雷1200定制参数
相当不错,男人味道十足,宽大的车头和霸气的16英寸轮胎,使得新款哈 雷戴维森® 新款1200 Custom ( 运动者1200定制版) 具有强悍、现代的独特造型。
新式轮辋、重新调校的悬挂系统、后拉式手把和外形上重新设计的LED尾灯,令1200 Custom具有了霸气的全新外形,但这仅仅是这个新款摩托车的第一大亮点。
九、哈雷1200roadster参数
哈雷883车系也常常被大家叫做硬汉,最早可追溯到上世纪50年代,只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。经过几十年的发展,哈雷883逐渐成长为一款既有运动性的巡航车,又颇为畅销的一款哈雷摩托车,在国内也是有着一定的粉丝群体。
就外观造型上,和现在很多巡航车还是有着很大的不同,圆形的车头卤素大灯,宽大的坐垫,硬朗的车身线条,单侧平行的双出排气管,给人格调满满的感觉。此外,低手把的设计使得坐姿并没有高手把那么舒适,符合运动这一特质。
虽然这样的外观对年轻人来说不一定会讨喜,但是配置部分也是偏向于现代化的。刹车部分,采用的是前后浮动碟刹搭配活塞卡钳,标配ABS防抱死系统,保证了制动效果。其他参数部分,坐高为760mm,整备质量为256kg,最小离地间隙为140mm。
动力部分,哈雷883搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机,配备的是皮带传动。其中,实际排量为883cc,最大马力为45.6匹,最大扭矩67牛米,动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有12.5升,但是对于市区骑行倒是足够了,只是不适合长途摩旅。
十、哈雷机车114
1 哈雷114在国内的售价为人民币约10万元左右。2 这个价格是由哈雷公司和中国合作伙伴制定的,在考虑到国内市场需求和经济实际情况的基础上确定的。3 此外,哈雷114还有一些配置和配件可以选择,价格也会有所不同。但总体来说,哈雷114在国内的售价是比较合理的。
十一、哈雷摩托车图纸
品质好点的应该是轻骑出的大韩了然后就是力帆250钱江250太子。
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