哈雷摩托车为什么是大排量(哈雷大滑翔历史？)

一、哈雷大滑翔历史？

哈雷戴维森从1903年造出第一辆摩托车开始，一直坚持着制造大排量、结实耐用的重型摩托车的理念，他们始终认为只有重型摩托车才适合美国的气候与地理环境，即使在上世纪50年代面临欧洲品牌摩托车的巨大冲击时也没有放弃这种想法。

在制造应对商业竞争而设计的S型车、KH型车和SPORTSTER这些轻型车的同时，哈雷戴维森一直在对自己的“老”产品进行不断地改进和技术创新，诞生于1941年的FL型车就成了重点的“改造对象”。

二、哈雷摩托车能跑多快？

哈雷最快一款能跑230公里每小时， V-Rod。不算很快的。 最快的摩托都是跑车，Y2K 据说时速400公里每小时 ，道奇战斧据说480公里每小时。

        哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。

三、哈雷摩托车是什么车型？

哈雷摩托车主要有三大车型，分别是：

一、Softail车系

有Softail，路上将不再感觉是独身前行。阳光跟随车身，清风迎面吹来，只要敞开胸怀，世界就在你坚定的信念中前行。同时，也没有谁能带来与钢性固定的TwinCam88B发动机一样的感觉。它的平衡性为您带来良好的抗振性能，让您与爱车融为一体。

在骑行过程中，您将尽情感受隐藏在车身后部悬挂减震系统以及102mm的减震行程带来的稳定感。Softail一族中的订制款中还迎来了新的成员，HeritageSoftail具有简洁的线条。此外，还有更多让您兴奋的新短尾车型，在新款更宽的挡泥板下，您看到的是更强劲的200mm宽轮胎。这款加入更多橡胶的轮胎，确保车与地面牢不可分。

1、FatBoy

FatBoy有太多绝妙之处需要你慢慢品味。前端的FL风格前叉、巨大的镀铬合金单前大灯、任何脚码都有足够空间脚踏板、动力强劲能提供良好平衡的1450cc平衡式TwinCam发动机、可供选择的化油器和电喷发动机。

2、HeritageSoftail

人人都喜欢外形简洁的摩托车，HeritageSoftail正是这种风格的代言者。对于它，你只能用心和灵魂去体会。细细的察看银色粉漆的TwinCam88B发动机，它通过钢性支架固定，保持了良好的平衡性。硬尾风格是FLSTIHeritageSoftail的另一道视觉盛宴。

3、HeritageSoftailClassic

跨上HeritageSoftailClassic的那一刻，您就已经得到了通往幸福大道的车票。精美的镶钉皮包、结实的轮胎、可选配镀铬合金压花轮辁、镀铬合金挡泥板，这些让车身更漂亮的东西绝对能赢得你的欢心。

4、SoftailStandard

往往越简单的旅行反而越有趣，SoftailStandard给您的感觉正是如此。无论是由原厂摩托零配件装饰后的，还是您在这里看到的，都是一样出色。因为它们都拥有简洁、经典的线条，带防护栏的前叉，马蹄型燃油箱和完美无缺的加宽短尾挡泥板。

二、Touring车系

任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。哈雷戴维森订制款的漆色还可以用于所选的Touring摩托车，这可是历史上的第一次眩目的颜色组合，绝对是一种视觉享受。

在所有配有收音机设备的型号中，还有一套全新的高级音响系统等待着您。这套高级音响系统由Harman/Kardon专为哈雷的规格设计。新的扬声器、AM/FM/WB/CD/MP3播放机以及80W功率，这在摩托车上都是闻所未闻的音响，甚至比汽车音响的功能还要强大！

通过增加原厂的摩托配件及组件，您可以增加XM卫星频道、一套160W的放大器，甚至还有一个CB收音机！上述这些都可以整合在音响中。

1、RoadKing

跨上RoadKing的那一刻，您就明白，远方的地平线，再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——FL宽大的前叉，加长的档泥板，大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节，都是为了您高贵的旅行生活设置。如：空气悬挂减震系统、精制的底盘、可拆卸的挡风玻璃、适合任何气候可加锁的后挂包、双人车座等。

2、UltraClassicElectraGlide

本款超级经典ElectraGlide，专为那些正在期待着它的人们而来。在车身的下部，有EFI(电喷)TwinCam88的核心部分，包含了您期望的哈雷街车所需要的一切：大动力、精工制作、传奇。它提供了更好的人体舒适度，为乘客提供舒适靠背的缝制车座。

三、VRSC车系

这一族车型的共有气质，就是顺畅快速，对直道加速总是跃跃欲试。

原因显而易见：配有水冷燃料喷注60°V-TwinRevlution发动机，双顶置凸轮轴，每缸4气门，安装在大容量的空气缸内的双主动进气速度叠加装置。坚固的液压成型框架将所有的动力发挥的淋漓尽致。刹车系统与行驶系统同样出色，所有的VRSC摩托车都配备了高性能的四盘式Brembo刹车。

但是，所有这些还不包括2006系列新款的全部内容。在2005年晚些时候，还会有一款原厂发动机部件（包括240mm宽后轮胎套装）可供选择。炽热的沥青路面，从来不曾有过如此之多的乐趣。

V-Rod

VRSCAV-Rod款的原型出场的时候，令太多人惊愕的合不上嘴。看一看铝的框架、后扫式的排气装置，与高性能的Brembo刹车相配的机加工铝合金开槽盘轮辁。

再仔细欣赏一下具有赛车风格的49mm38°带防护前叉，180mm后轮辁，银色叶状装饰的液压成型框架尽管有各种不同的耀眼漆色可选择，人们能够看到的却只有闪亮车身。因为有了液冷、燃料喷注的60°V-TwinRevolution发动机，它可以恒定的提供115马力的动力和扭矩，令你在街上飞啸而过。您所要做的全部事情，就是将您的脚踏在车前的脚登上，享受巡航模式的自由自在。

1903年，威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基制造了第一辆哈雷摩托车并创建了著名的Harley-Davidson MotorCompany--哈雷戴维森摩托车公司。

哈雷戴维森摩托车包括:Touring(旅行车系)、Softail®(软尾车系)、Dyna®(戴纳车系)和Sportster®(运动者车系)。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。

四、为什么大排量摩托车那么贵？

首先大排量摩托车都是进口品牌的车，国内在大排量摩托车制造技术方面还不能完全掌握，进口车关税，销售商利润，远洋运输费用较高，第二，大排量摩托车本身制造成本高，技术要求高，对生产设备，制造材料，制造精度品控对提出较好的要求，厂商投入大，第三，大排量摩托车前期发动机研发，车架设计，整体外观设计投入大，分摊到每辆车价格也就高，第四，大排量摩托车对行驶安全要求高，现代的大排量摩托车配置了丰富的电控设备，如牵引力控制系统，ABS防抱死系统，弯道ABS控制系统，整体提高了价格

五、哈雷114发动机和117发动机的区别？

        哈雷摩托车大排量旅行车系列最新使用的密尔沃基V型双缸发动机为114和117立方英寸（以及定制版131立方英寸），换算为立方厘米分别为：114立方英寸为1868CC，117立方英寸为1923CC，131立方英寸为2147CC，排量相当于汽车的1.8L 1.9L 2.1L。