一、哈雷改装在中国合法吗?
任何改装末经车管所备案,同意,在中国境内都不合法
二、哈雷883可以改两座吗?
不改的话,市区走走没问题,路稍微长点就不塌实,避震软,刹车软
三、为什么哈雷摩托要用皮带而不用链条驱动?
皮带成本贵价格自然也能卖贵点,拉升强度是链条的两倍。制动力比链条强,还有也是哈雷长期以来的一种传统了。就像evlution发动机自1987年一直到现在还在用
四、豪爵tr300可以改双排气吗?
可以改
双缸的简单,俩排气管并一起就行了。单缸的就不行了,搞不出来这声音的。
还有就是回压管也是要看放在什么车上了,放在踏板上也就是那声音没有跑车的效果的。摩托车的排气声浪,其决定性因素在于发动机缸数,排量,构造,设计,压缩比,活塞行程等,并不是改一个排气管就能达到所谓的“跑车声音”,排气管恰恰是最无关紧要的一个因素。
四缸公升级的重机,就算不装排气管,他照样能发出销魂迷人的,贯穿几条街的声浪,单缸150的车子就算给你条几万块的排气管,也是如拖拉机般的“突突突”的声音而已。
跑车的声音与发动机排量无关,与发动机的形式有关,直列4缸或V形4缸发动机,不管用什么排气管就是典型的跑车声音,当然直列6缸更醇厚一些。
像哈雷、宝马的双缸发动机,即使已经1200㏄以上的排量,但仍不是跑车的声音。
买个电子发声器都不需要改排气就能有多种声浪出来了
五、哈雷x48油箱可以改多大?
哈雷x48摩托车的油箱可以改14.4升。
六、哈雷750质量怎么样?
优点:
1,便宜,极大的拉低了大贸哈雷的入门门槛。
2,动力相对于排量来说,在哈雷里面属于比较好的,震动小,升功率扭矩大。比883强。
3,驾驶姿势比较平易近人,操控在哈雷里也属于不错的。
4,通用性好,48味道足,跑长途不行。大滑翔舒服,走街笨重。街霸适中,女生骑偏大。肥仔,突破者,继承者通勤的话都有点矫情。750通勤不会突兀,小跑个长途油箱续航能力不至于太差,舒适的姿势也不至于过于疲劳。
5,二手转让赔钱少。
缺点:
1,味道弱,在咖啡,传统哈雷这些风格中定位模糊。风格感不强。
2,对应的改装选择少,改装余地小。
3,不好玩,总觉得不像哈雷,对于哈雷爱好者来说,一骑上就自觉矮人半头,不屌。
4,小,轴距短,180以上的身高骑着别扭。
5,声音不好听,改了排气也出不来马蹄音,我到不是声音控,但是确实喜欢哈雷那种要熄不息的马蹄声。
6,逼格,逼力都不行,参加聚会底气弱。
七、哈雷改排气对发动机有影响吗?
排气顺畅的前提下,对发动是没影响。
八、合法改装摩托车会被交警查吗?
所谓的合法改装摩托车,必须经过交警部门的审查和备案才可以,其实严格意义上没有合法改装的摩托车,摩托车从生产出来以后是不允许私自改装的,自己改装之后,这种这叫非法改装,是不符合道路交通管理法的相关规定的,只要你经过备案的话,那么应该是不会被交警部门查到的
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