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2023-03-11 07:50
摩托车报价网一、125骑式摩托车后轮刹车（是鼓刹的）怎样拆？求具体方法？
先把刹车拉杆14mm镙母下掉，再把后轴19mm镙母松掉，把传动链条卡子卸掉，把后轮向后拉掉就可以下刹车了
二、125摩托车后鼓刹车响什么原因？
后轮鼓式制动器异响是由于制动蹄摩擦片磨损或左右制动蹄张力不均匀造成的。
鼓式制动器概念:
鼓式制动器是利用制动鼓内静止的刹车片摩擦随车轮转动的制动鼓产生摩擦力来降低车轮转速的制动装置。当踩下制动踏板时，脚施加的力将使制动总泵中的活塞向前推动制动油，并在油路中产生压力。压力通过刹车油传递给各个车轮的制动缸活塞，制动缸活塞向外推动刹车片，使刹车片与制动鼓内表面摩擦，产生足够的摩擦力，降低车轮转速，达到制动的目的。
三、雅马哈丽鹰125踏板摩托车的几个版本有什么区别，价格相差多少？
丽鹰的所谓普通版、运动版、蔡依林版、新版之间只是外观件的颜色、贴花、个别部件样子上的不同，质量和性能都是一样的，但每一改款基本都会小幅增加价格200－300元，另外，一般鼓刹版和碟刹版也会相差200－300元。
四、125摩托车刹车响声刺耳解决方法？
在刹车时发出尖锐的声音的原因和解决方法：
1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。
2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用800#砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。
扩展资料
鼓式制动器受力状况
1、根据制动时制动鼓收到的来自两蹄的法向力是否平衡，可将制动器分为平衡式与非平衡式两类。
2、双领蹄式、双向双领蹄式和双从蹄式制动器由于结构是中心对称的，两蹄对制动鼓单位压力的分布成中心对称，因此制动鼓所受到的法向力互相平衡，属于平衡式制动器。除此之外，其他制动器均为非平衡式，制动鼓易于发生损坏和变形，轮毂轴承会受到附加的径向载荷，摩擦片的磨损也不均匀。平衡式制动器则无这些缺点。
制动蹄的要求
1、轿车和轻型、微型等中型以下货车的制动蹄广泛采用T形截面的型钢辗压或钢板冲压-焊接而制成；中型以上等大吨位货车的制动蹄则用可锻铸铁、球墨铸铁、铸钢或铸铝合金等材料而制成，断面有工字形、山字形等形式。
2、制动蹄的断面形状和尺寸应保证其刚度好，但小型汽车中钢制的制动蹄腹板上有时会开有1至2条径向槽，使蹄的弯曲刚度稍小以便使制动蹄摩擦衬片与制动鼓的接触压力均匀，并减少制动尖叫现象。
3、制动蹄腹板和翼缘的厚度与车型有关，轿车的大约3-5mm，货车的大约5-8mm。摩擦衬片的厚度，轿车的大约4.5-5mm，货车的多在8mm以上。
4、摩擦衬片可以铆接或粘接在制动蹄上，并在连接后，加工摩擦衬片外表面至规定尺寸和粗糙度。粘接方式可允许摩擦衬片的磨损厚度较大（可使用至仅剩下1~1.5mm的极限厚度），但更新摩擦片困难，一般需要连同制动器整体更换；铆接摩擦片更换方便，制动噪声小，但可用厚度受到铆钉露头的限制，多用于厚度超过6.5mm的摩擦片。
五、雅马哈丽鹰125评测？
雅马哈新丽鹰125摩托车很好的，值得购买，这款车是在原雅马哈丽鹰改进过来的，外形时尚动感，大灯聚光效果很好，改进后的发动机噪音减少了很多，优化了发动机做功共振，使车辆轻型得到了更加舒适的体感，耗油量也有所减少，值得一提的是优化了前后减震的避震性能，骑行在不平坦的道路上使骑行人员感觉更加舒适不疲惫
六、125前鼓刹怎样装？
鼓式刹车蹄块是不分反正的，只要对正刹车蹄块两端圆形凹口和平面，安装到位就可以了。
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