一、五羊本田前刹车唧唧响怎么解决?
刹车片生锈、处于磨合期、磨损过度、装配问题、有异物。
刹车片或刹车盘锈蚀︰汽车使用一段时间后,由于下雨或者天气潮湿,会出现刹车片或者刹车盘锈蚀的现象,积累了一定的锈蚀绣垢刹车时就会出现异响,
解决方法也很简单,在刹车片上抹上黄油或者润滑油开上一段时间就会解决,另外平时也要注意刹车片的保养,定期涂抹润滑油,就可以避免出现这种问题。
二、摩托鼓刹异响?
我觉得摩托车鼓刹异响有以下原因,第一是鼓盘跟片之间有东西造成摩擦有声音,第二片和盘磨薄了也会造成响声,应检查维修一下
三、摩托车鼓刹一踩就咔嚓一下?
1,刹车片磨损过度,踩下后刹车片与刹车鼓抱死分离不好,致使后轮突然抱死发出声响。对此应更换刹车片。
2,刹车鼓盖固定螺丝松动,踩下刹车后刹车鼓盖随之转动,抱死后刹车鼓发出声响。对此应将刹车盖螺丝重新固定。
3,刹车摇臂长时间使用缺乏保养而活动不灵活,踩下刹车后刹车片不回位抱死刹车鼓发出声响。对此可将摇臂取下,用砂布打磨再涂上润滑油重新装上即可。
四、摩托车鼓式制动器异响怎么办?
制动器在制动或解除制动后发出异常响声,即为制动器异响故障。鼓式制动器异响的检修方法如下所述。制动毂内出现碰擦撞击之类的间断响声,原因是蹄片剥离、弹簧松脱、制动蹄转轴松动、杂物掉人制动毂内等,使制动毂传动时有碰击声音。
对此,应拆开制动器进行检查,根据实际的情况更换零件或进行修理。如果摩擦表面磨下的粉屑或其他异物积聚在制动器内,那么制动时不仅会发出声响,而且还容易出现卡滞现象。对此,应把制动毂清洁干净,用砂布打磨即可。
摩擦片局部严重磨损,致使制动蹄与制动毂的金属表面直接接触而发出尖锐的摩擦声。摩擦片黏结不牢,局部脱落,制动时因摩擦产生振动而发生响声。摩擦片老化变硬或两端未倒角,制动蹄支承轴松动或回位弹簧断裂等,都会造成制动时发出异常响声。
五、摩托车鼓刹异响?
摩托车的鼓刹异响,有可能是新刹车片材质不佳,也可能是刹车盘(碟刹)或刹车毂(鼓刹)磨损,先检查一下如果没有明显磨损,可以用一段时间看看,如果还响就重新换刹车片。
六、摩托车鼓刹刹车响声刺耳解决方法?
在刹车时发出尖锐的声音的原因和解决方法:
1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污,造成打滑发出的尖锐声音。解决方法:用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块,去掉油污即可。
2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑,造成打滑发出的尖锐声音。解决方法:用800#砂纸打磨制动蹄块表面,增加制动蹄块的摩擦力即可。
基本组成
摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。
发动机
1、摩托车发动机的特点
(1)发动机为二冲程或四冲程汽油机。
(2)采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
(3)发动机的转速高,一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高,发动机外形尺寸小。
(4)发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,结构紧凑。
七、摩托车鼓刹新刹车片响原因?
有很多原因,具体原因如下:
刹车片生锈:有可能是刹车片生锈,长时间未行驶或者行驶过程中因为刹车片进水生锈,就会出现一种比较刺耳的异响,建议到专门修理摩托车的地方修理。
刹车片磨损:有可能是刹车片磨损,碟刹的刹车片很容易磨损,刹车片过度磨损后就会出现这种现象,这时候必须要更换新的刹车片,不然刹车盘很容易损坏。
特殊情况:更换刹车片后会出现异象,这时候如果是刚更换的刹车片也是属于正常,但使用一段时间后仍然有异响就属于不正常,这时候应该重新更换刹车片,因为上次更换的刹车片可能质量上存在着瑕疵,所以只能更换新的刹车片。
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