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2023-03-07 08:47
摩托车报价网一、摩托车前碟后鼓有什么优缺点
前碟后鼓是前边和后边的刹车不一样的一个统一的叫法。
前碟后鼓介绍：
碟刹也叫液压刹车或油刹，是由一个与轮毂相连的制动圆盘（多为不锈钢材质)和边缘夹套的刹车钳组成。当踩下刹车时，高压刹车油推动刹车钳制动块使之夹紧制动圆盘从而产生制动效果；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了.
前碟后鼓介绍：优缺点
碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰竭更快，制动蹄上面的制动衬片容易变软导致产生形变，从而使制动力减弱。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动蹄上面的制动衬片容易变软导致产生形变，从而使制动力减弱，而碟刹通风很好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
二、为什么一般摩托车要采用前碟后鼓的刹车？
也不全是，像赛车等车前后都是碟刹？ 以我的经验，原因是我国国情，沙土路多，水泥路少，泥浆多，所以一般设计为鼓刹，这样一可以防尘，二可以增加刹车的使用寿命。
相反，碟刹成本高，修理费用高，使用于沙土飞扬的乡下路，寿命相对要短？ 不知道说的在理与否，敬请指正。三、摩托车前后碟刹好还是前碟后鼓刹好？
前后碟好点，鼓刹和碟刹各有好处。碟刹的反应快，鼓刹的制动力强，但摩托车用碟刹的制动力也足够了，所以我觉得还是前后碟比较好点。
四、为什么摩托车的刹车时前碟后鼓，那样不是很危险吗？
从安全的角度看，前碟后鼓合理。骑摩托的人都知道，碟刹可以瞬间刹死，那样的话多危险啊，车子一旦抱死，方向不能掌控的，侧滑翻车是必然的。前刹都只能用点刹来配合辅助一下后刹，用力过猛车子就倒了。
五、为什么大部分摩托车的刹车是前碟后鼓？
不是大部分前碟后鼓而是125排量或以下的各种品牌的价格不贵的摩托车才会配备前碟刹后鼓刹、150排量以上的很少看到前碟后鼓。
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