一、圈刹公路车轮毂能用多久?
用十几年 甚至几十年没问题。
车圈是铝合金的,刹车皮是橡胶的,那点磨损可以忽略不计。
以前老式自行车,也都是圈刹,也都能用几十年的。
二、摩托车轮胎补过后还能用多久?
与轮胎的质量,类型,车型,还有行驶的路况都有关系.一般真空正新轮胎,建大轮胎在水泥路面上跑3到5万公里是没问题的.我的正新轮胎已经接近4万公里了花纹依然很好.
赛车专用胎多是热熔胎,这种轮胎抓地力非常强!但是寿命也只有1000公里左右.。
摩托车后胎是用真空的比较好。
1、真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。
2、真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈 直接散热快
三、踏板摩托车后鼓刹新换的为啥不好用呢?
检查后轮毂是否被磨坏,拉出沟槽,后刹车拉线是否被拧成弹簧状或是刹车线质量不好,在刹车时刹车拉线会抻长,使刹车不灵。
四、踏板摩托车更换后鼓刹问题?
只有两个步骤:1.拆下排气管;
一、鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了,但是由于它的可靠性以及强大的制动力,使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘,藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。
二、鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前一般安装于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高,鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下,鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力,只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。
五、踏板摩托车鼓刹不灵?
先检查刹车片是否不良,可以换一套刹车蹄块试试,并检查后刹车拉线是否拧成弹簧状,那样的话后刹车就会不灵敏。
油刹的踏板摩托车刹车刹不住,要分别检查刹车片是否安装不当或磨损过大,刹车泵系统里是否还有空气没有排干净,刹车油是否不足,如果这些都确认没有问题,可能就是刹车泵坏了,内部形成不了压力,所以刹车片才会刹不紧,造成刹车刹不住,可以更换刹车泵试试。有的刹车泵是可以单独换上泵或下泵的,如果能确认只是某一个泵坏了,看看有没有单泵换也行,不一定都得换整套,当然换整套效果最好。
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