一、鼓刹和碟刹哪个好?有什么区别?
这两种刹车我认为碟刹更好,它更适合于频繁的刹车,比较灵活,小车上使用的比较多。它们的区别主要是:碟刹是外置式刹车系统,通风散热良好,刹车线性,好控制,不容易抱死;鼓刹是成本较低,且刹车力度大,可以及时刹停。不过这两种刹车各有缺点:碟刹的缺点是,无论怎么加大刹车力度,也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。鼓刹的缺点是,散热效果差,热衰减严重,不适合高频刹车,不线性,难以控制,且反应比较慢。鼔刹和碟刹决定于车本身重量,车辆速度以及车载重量。鼔刹轮毂高硬度钢因为车身重量大,载重货物多惯性大需制动的力量更大;小车轻,车身也轻,速度快需要灵活制动,碟刹满足这些要求,所以绝大部分用碟。不过也是有些小汽车是使用鼓刹的,但那是非常少见的车型。
二、碟刹和鼓刹,哪个制动效果更好?
碟刹
汽车碟刹和鼓刹是两种不同的刹车方式,不管是从结构、工作原理、制造成本上都是不一样的,但是要从使用方面来看的话,大多数的车主会觉得碟刹好一些,这主要是因为鼓刹会随着刹车频率,而慢慢的减弱其刹车系统的灵敏度,制动距离也会越来越长,比较容易发生事故。因此车主会认为碟刹好一些,当然也有少部分的车主在使用之后,有不同的判断。
汽车碟刹和鼓刹的区别
1、结构不同,碟刹的制动器,主要是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组合而成的;而鼓刹的鼓式制动器,包括了制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等。
2、工作的原理不同,碟刹是制动钳和随车轮转动的制动盘之间发生的摩擦,最终达到制动的目的;而鼓刹是通过液压装置,使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦,从而发生制动。
3、造价不同,碟刹相比要贵一些,常用于中高级的车辆;而鼓式制动器比较便宜,一般用于制造成本较低的车型。
三、鼓刹和碟刹那个制动好?
个人是觉得碟刹比较好,两者的区别是:碟式刹车灵敏度高、散热效果好,但是价格比较贵。鼓刹封闭结构,散热效果差,故障率高。
碟刹,一般应用的地方是车辆的前轮,并且构成简单,一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了,动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦,从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量,但由于碟刹结构较为“开放”的原因,其散热性能十分优秀,因此在提供良好的制动效果的同时,故障率也特别低。
鼓刹的结构就较为复杂了,其由刹车鼓和刹车片共同组成,刹车鼓是和车轮绑定在一起的,在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开,从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力,从而使车辆减速。但由于其封闭的造型,在散热方面表现得不够好,另外因为结构相对复杂的原因,鼓刹的故障率也较高一些。
碟式刹车灵敏度高、散热效果好,但是价格比较贵;鼓式刹车刹车力度大、散热效果差,相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式,这样既能保证刹车的灵敏度,还能节约生产成本。
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