250级别国产摩托车(国产250摩托车哪款好)

1. 国产250摩托车哪款好

优点

1、燃料分层燃烧和均质燃烧的双模燃料直喷发动机与自然吸气式发动机相比，具有较高的技术含量，并没有什么缺点；

2、其优点和自然吸气式比的话，反映的输出扭矩功率更高，更省油，噪音更小，更环保，维修成本更低；

3、最重要的是它可以使用93号的油，相对来说经济性比较高。

2. 国产250摩托车哪款好一点

H2是四门轿车春风250是摩托车，这两个没有可比性。

3. 性能最好的进口250摩托车是哪款

gn250和st250

没有什么大的区别,只是外观有些不同

一个是进口机一个是国内组装机,但那都是制造商和销售商的一种营销手段,在质量和性能上都没有啥区别,跟本没有啥进口机,都是纯国产(也许有些关键部件是进口)这车质量不错,买国产机的,实惠,配件也好找也便宜 GN250功率

4. 国产250摩托车哪个牌子质量好

1.春风250NK(售价:1.59万-1.89万元)

冯春品牌在街车领域的发展一直很好，其中冯春250NK是非常受新手欢迎的车型。凭借漂亮的外观、丰富的配置和良好的动力性能，冯春一度成为一个品牌“销售”随着冯春品牌造车技术的不断提升，今天冯春250NK的综合性能可以说是非常优秀。

2.豪爵铃木丽驰GW250-A(售价:26680元)

虽然丽驰250的外观设计并不起眼，整车看起来就像一辆普通的男式摩托车，但豪爵铃木有着相当成熟的造车经验，发动机质量也值得信赖。这是一款实用的车型，铃木丽驰将比以前的街车更适合务实的消费者。

3.打造雅马哈飞驰YS 250(售价:19800元)

飞志的受众用户和丽驰差不多，整车设计以实用为主。虽然外观不能说很酷，但也不丑，年轻人还是能接受这样的车身造型。飞度的亮点在于19L油箱容积比较大，续航能力出色，可以很好的满足消费者长途出行的需求。

5. 国产250摩托车哪款好点

你好，本菱250 摩托车不是杂牌，相反，它属于国产摩托车的一线品牌。该品牌摩托车，摩托车的品牌力是非常强的。因为他们的产品质量非常好，而且款式非常漂亮，配置也很高，他们所采用的发动机也是自主生产，目前国内最好的发动机。在低转速的情况下可以达到高功率。

6. 国产250摩托车哪款好用

NC250是宗申生产的一款高性能水冷单缸发动机，排量为250cc，最大功率为19KW/9000转，最大扭矩为23NM/7000转。采用SOHC配气机构，压缩比为11.6:1，从动力输出数据来看，还是相当不错的。

NC250问世之前，国内还没有一款高性能250cc的水冷单缸发动机。因此，这款发动机一上市之后，就迅速地被那些没有合适动力的越野车生产厂家盯上，成了一款标准越野竞技用的发动机

7. 国产250机车什么牌子好

1、哈雷

哈雷一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。哈雷正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展。

2、雅马哈

起初是作为乐器制造商而发扬光大。1955 年 ，在二战后，该公司总裁川上源一开始制造雅马哈摩托车。 1960 雅马哈国际公司开始在美国销售摩托车。1964年菲尔读给雅马哈带来在250cc级有史以来第一个世界冠军。雅马哈从此蜚声国际。

3、铃木

1952年开始生产摩托车。它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。不光重视产品质量，也非常注重节能降耗，减少生产过程中可能带来的环境影响，确保环境污染得到有效、稳定的控制。

8. 国产250cc摩托车哪款好

自主品牌250车型多如牛毛，但这些车型中比较是有实力的有启典250系列，银刚250系列，力帆KP250,小黄龙250,升仕250,力帆250,龙嘉250系列，赛科龙250，光阳250等等车型。

以上自主品牌车型中价格相对比较便宜的就是启典250系列和银钢250系列，但从车型表现来看，这两个系列的车型中，启典250系列相对会比较实用一些，这个系列的车型不管是街道还是复古车，都比较偏向于常规状态下的使用需求。

但在众多车型中综合考虑的话，既便宜又实用的并不是启典250，而是这款升仕幽灵250，这是一款颜值不错，动力充足，配置丰富，做工细致的偏向于实用型用途的跨骑摩托车。

它拥有靓丽外观的同时也保证了摩托车本来的实用性能，这种实用性主要体现在动力表现和车型结构两个方面，它所搭载的发动机为单缸油冷电喷，因为独特的润滑方式，使得这款车的动力表现，要明显好于同排量自主品牌车型，再加上它的后座相对比较平整，所以平时待人载物也是比较方便的。

以上就是两款250cc国产摩托车中综合表现偏向于实用性,而且价格算不上太贵的摩托车，选择时可以根据对车辆外观，配置，性能的需求进行取舍。

9. 国产性价比最高的250摩托车

2020年关将至，今年全世界经历了前所未有的挑战，全球的摩托车行业都受到了重创，即便如此国内的摩托车行业依然逆势上扬，不断的有大批新车涌现，虽然是非常艰难的一年，但也是进步巨大的一年。在一众车型当中又有这些备受瞩目的全新车型，这10款颇具代表性的国产摩托车其中应该有你所喜爱的，也为了国产摩托车的崛起功不可没。

春风700CLX

春风700CLX一门三杰，全年闪耀米兰车展，今年便在国内市场正式推出，45,800元的售价刷新了同级价格下限，势在将大排量车型的价格打压下来。因此也赢得了“业界良心”“价格屠夫”等诸多美誉。不仅如此，在性能和配置方面丝毫不含糊，75匹峰值马力，196kg整备重量；更是配备了：前后KYB可调节的避震，滑动离合，自动头灯，定速巡航等等大杀器，成为炙手可热的国产大排新秀。

贝纳利幼狮800

目前国产排量最大的复古摩托车幼狮800，虽然在价格方面被春风700CLX抢去了风头，但是幼狮800的实力依然不容忽视，秉承幼狮系列的优良基因，将意式美学发扬光大。752S同款发动机，峰值马力76匹；配置方面更是达到国产顶级水准，Brembo刹车、油泵、SUNSTART制动盘，前马祖奇后KYB的可调式避震，滑动离合等等，虽然价格略高，但是依然火爆。

QJMOTOR 骁750

国产目前排量最大的ADV车型，QJMOTOR骁750，虽然贝纳利拥有752S平台的多款车型，但是750级别的ADV车型还是让给了QJMOTOR，而且49999元的起售价非常劲爆，可以说是对春风700CLX的有力回击。配置方面依然没有落下，前后KYB减震，Brembo的刹车等等，可以说这个价格将大排量ADV车型的价格一把拉了下来，而同级别的进口车型售价早已超过了10万。

QJMOTOR 赛600

国产首款四缸跑车，QJMOTOR赛600，即便非常具有争议，但赛600依然是国产目前唯一的四缸跑车（地平线除外），而且这款车并没有传言中的那么不堪。5万出头的价格与同级别的进口车型，动则十万的价格便宜了一半，配置方面依然处于国产一流的水平，Brembo卡钳，SUNSTAR刹车盘，KYB前后可调节避震，Bosch的ABS，滑动离合，SupermaxxST高性能运动胎，不管怎么看都对得起这个价格。

无极500DS

口碑爆棚的500cc级国产ADV车型，被各大媒体老师称之为同级综合实力最强，无极的口碑和做工确实处于国产摩托车的前列，虽然有一众强大的对手，但是销量依然非常火爆。基于KE500这款成熟且优秀的发动机，动力方面得到了充分的保证，3.88万的起售价性价比也挺高，没有特别亮眼的地方，也没有让人生厌的地方，中庸之道很多时候是销量最好的保障。

QJMOTOR 追350

钱江推出QJMOTOR之后，出了不少高性价比车型，追350这款基于龙三的车型，是目前同级别同价位当中，性价比最高的车型。随着发动机排量性能提升明显，加上轻量化技术手段，甩掉不少的“肥肉”，仅剩下176kg的整备重量，而且同级最完美的声浪得以保留，2.5万的售价也确实很抗打。

豪爵DR300

豪爵DR300被称为国产最好的街车，综合各方面的表现都相当的均衡，但是3.38万的售价让它陷入叫好不叫座的境地，前几天刚刚推出了250版本，售价依然高昂，虽然做工品质出色，但是愿意为其买单的人好像并不多。当然如果对豪爵有着热衷追求的人还是不会吝啬，只不过在目前国产小排量车型价格战趋向白热化的时候，一味地保持高姿态能够赢得最终胜利呢？

无极300GY

当很多品牌还在为ADV车型大打出手的时候，无极悄悄地推出一款林道越野，基于300平台的300GY，能够上牌上路的轻度玩泥巴利器，2.36万的价格也很宜人。其实这台车并不是一个大众车型，毕竟与ADV受众相比，越野的受众面要更小一些，但是300GY具备能够正常上路的资格，这一点会吸引很多想要尝试“玩泥巴”的车友，毕竟以往的场地越野大多数并不能上路。

春风250SR

年度国产摩托车当红“炸子鸡”，如果说过去的国内250跑车市场被GSX250R和“地平线”主宰，那么春风250SR的问世，干翻了很多地平线的饭碗，而且在GSX250R的手中夺食，并且取得了非常不错的成绩。很大程度上弥补了过去国产没有像样跑车的尴尬局面，依托250这个强悍的动力平台，性能表现非常抢眼，加上颜值比较高的原创外观和18580元/21680元的价格，想不火都挺难！