国产摩托车400报价(国产摩托车400cc价格)

1. 国产摩托车400cc价格

国产的一到两万，合资的七万以上了。

2. 摩托车400cc报价

凯越400cc推荐凯越400X摩托，落地价2.98万元。

国内全新中量级拉力车凯越400X，售价29800元，搭载直列双缸四冲程水冷400cc发动机，最大马力38.7Ps，最大功率转速28.5/9000，最大扭矩转速35/6500，国际6档变速器。

ABS标配前后，全车尺寸2165×929×1432mm，座高790mm，官方加速6.4s，最高车速155km/h，官方油耗4.2L/100km。

3. 国产摩托车400cc价格成本价格是多少钱

最高可以250迈。

400cc最高时速是190km每小时。双缸水冷电喷400cc摩托车最高时速是每小时250km。

国产H2价格还不便宜，你看看单缸风冷200cc发动机的价格都是7980，水冷双缸400cc发动机的价格是1.32万，这个价格足够买一辆不错的国产正规品牌车型了，例如无极180RR价格也只有1.18万，不香吗？正规厂家生产，品质有保证。

4. 国产宝马摩托车400cc多少价位

国产宝雕400电瓶12伏

宝雕旗下就有一款国四版400cc级别的车型，由于外观上看着与宝马RR相似度极高而出名，因此有着国产版“宝马RR”，一起来看看这款车。国产版“宝马RR”，一体式仪表盘，配双缸水冷引擎+18L油箱。配置方面，搭载宗申TC380R发动机、德尔福电喷、NGK火花塞、全液晶仪表、LED灯具、透镜大灯、Nissin卡钳和上泵、可调渝安可调避震、Kingtyre半热熔胎、双通道ABS、征和油封链条、铝合金后摇臂、铝合金上联板、铝合金脚踏、铝合金边撑等，这个配置组合罗列出来确实很不错，目前能看出的缺点是采用了不适合搭载在跑车上的宗申TC380发动机，但这也是没有办法的，毕竟发动机不是一天两天能仿造出来的。

5. 400cc机车价格

第一名：贝纳利 502C

很多人可能会以为贝纳利是合资品牌，但其实自从该品牌被钱江收购以后就开始变成原汁原味的纯国产了。这款车搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力高达47.6匹，在动力性能方面这款车有着绝对的优势，只不过产品品质与合资车型相比还存在一定的差距。

第二名：升仕 310V

升仕是“广东大冶摩托车技术有限公司”旗下的摩托车品牌，公司最早创立于2002年，具备较为丰富的摩托车研制、开发、生产、销售的经验。这款摩托车搭载了升仕自己研发的310CC排量单杠四冲程水冷发动机，35.4匹的最大马力碾压同排量里的绝大部分车型。

第三名：力帆V16 S

相信大家对于力帆品牌就比较熟悉了，毕竟力帆集团在国内的影响力还是比较大的，该企业也具备了比较成熟的摩托车生产制造经验。力帆V16 S搭载了250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，其中最大马力19.7匹，动力性能以及产品品质都有着不错的表现。

第四名：龙嘉 V途 250

龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司，该公司最早成立于1992年，是有正规生产资质的摩托车制造商。龙嘉 V途 250搭载了一款250CC排量的V 型双缸风冷发动机，拥有17匹的最大马力。根据车主反馈，这款车的外观设计漂亮，动力够用，比较大的不足就是产品品控比较差。

第五名：摩枭 500 MG

摩枭摩托车隶属于“台州市森隆摩托车制造有限公司”，该品牌摩托车之所以吸引人是因为车型的外观酷似大排机车，并且价格低廉。摩枭 500 MG搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有47.6匹的最大马力，动力能够满足大部分消费者的需求，但发动机容易出现过热的问题。

第六名：奔达 原驰兽 400

奔达品牌隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”，该公司的前身为成立于1994年的浙江中南摩托车有限公司，目前企业致力于打造个性化、运动化、科技化的高端摩托车。奔达 原驰兽 400搭载了400CC的直列双缸水冷发动机，最大马力38.7匹，满足日常代步没有压力，但车型存在较多的小毛病和小缺点。

第七名：QJIANG凯威荣光202

“QJIANG”其实就是钱江摩托，该企业是国内少数几个具备自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家，旗下产品一直有着不错的销量和口碑。凯威荣光202搭载了200CC排量的单缸油冷发动机，最大马力13匹，虽然油冷的机器不太适合跑长途，但日常市区代步还是完全没有问题的。

第八名：龙嘉V霸 250

V霸 250和上述的V途 250采用了一样的动力总成，因此两款车的动力性能保持一致，但在配置方面V途会稍微差一点，其中V霸配备了ABS，而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈，但715MM的座高却比V途矮了65MM，对于新手来说会比较友好。

第九名：奔达 FUN 2

奔达 FUN 2搭载了250CC的直列双缸水冷发动机，最大马力24.3匹，和奔达 原驰兽 400相比起来，这款车除了动力性能弱以外整备质量也更轻，比较适合入门级玩家驾驶，是新手练车的不错选择。

第十名：奔达 BOX 400

虽然这款车的排量和原驰兽保持一致，但这款车的最大马力只有36.7匹，性能表现并不如原驰兽。车辆之所以卖的贵首先是因为该车的尺寸更大，整车看着更高加大气，其次在灯光、刹车系统等方面的配置也更丰富，所以价格也稍微比较贵一些。

6. 国产摩托车400cc多少钱

蛟龙400摩托车最高时速在140Km左右。蛟龙400几乎是1比1地仿造了杜卡迪摩托车的外观，所以整车看起来非常炫酷，在遮住车标的情况下俨然就是一辆杜卡迪，所以很多车主都是奔着颜值去的，在如今这个颜值即正义的时代里，拥有一辆漂亮的摩托车是一件非常幸福的事情。这款模仿杜卡迪外观的蛟龙400摩托车，它是由五本牌摩托生产的，型号是WB400-D

7. 国产摩托车400cc价格排名

这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,实际排量400.4ml,最大功率30.5KW,最大扭矩35.4N.m。前双盘四活塞碟刹，后单盘单活塞碟刹并配套有abs防抱死系统,除此以外一些主流的基础配置都有装备。但这款车有个致命的缺点整备质量过重(206kg)，座高太高，座高竟然达到了815mm。

8. 国产300cc摩托车价格

目前国产300cc跨骑类摩托车主流品牌的车型主要有无极300系列，升仕310系列，豪爵DR300，凯越321R，贝纳利蓝宝龙302s，飓风302R等。

这些车型以综合表现来看，贝纳利的两款车型可以提前离场，因为不管是蓝宝龙302s还是飓风302R，它们的表现都是比较一般的，尤其是在同门师兄弟追350和赛350的夹击下，它们基本上已经没有多大的生存空间了，所以还是将机会留给别人吧!

无极300系列和升仕310系列有很多的共性，例如它们的车型比较多，发动机又都是单缸，并且还都比较懂得取悦用户，各自的优势也非常明显。无极300系列的价格会更为亲民，车型相对会比较实用，而升仕310系列配置会更丰富，性能会更诱人，外观也会更时尚。

如此一来这两大车系的相关车型就形成了两种完全不同的风格，无极300系列基本上还是停留在了注重实用性的层面上，而升仕310系列则会更在意玩乐表现。

这样的差异下前者显然有点过于保守，而后者则会更符合现阶段的转型升级要求，所以综合考量的话310系列还是会更胜一筹，但因为这里有一个价格差异的问题，所以实际的市场表现是无极300系列会更受车友们的欢迎。

凯越312R和豪爵DR300都为单一车型，并且也都是偏向于运动表现的街车，但就性能表现来看DR300毫无优势可言，它会输的很惨，而凯越321R就会毫无压力的胜出，甚至于在以上所有车型中它都是有实力称王称霸的。

但既然我们前面所定的标准是综合表现，那么我们就不得不提这款车的软肋——品质，虽然这款车还没有正式量产不过以该品牌早期车型的表现来看，品质是制约它进一步提升销量的唯一绊脚石，所以拿它的品质和豪爵DR300对比的话，还是会差点意思。因此即便豪爵DR300性能上会差一些，但综合考量它还是会好于凯越321R。

通过以上的简要对比我们得出了国产300cc的两强车型它们分别是无极300系列和豪爵DR300。但既然是终极对决我们必须挑选出一款真正的强者，不能注水来个并列第一。

鉴于DR300是街车，我们就在无极300系列的摩托车中挑选和街车有关的车型来和DR300对决。无极300系列的五款摩托车中和街车相关的主要就是300R和300AC，这两款车一款是街车，而另一款是复古街车。

从外观表现，动力性能，车型售价来看，这两款车都会有一定的优势，但它们的骑行品质不够细腻，依然还是停留在了较为原始的水平上。而豪爵DR300虽然性能不给力，外观也不抢眼，但它品质比较靠谱，骑行感觉也比较良好，所以综合考量的话这款DR300还是会更容易接近强的标准。

可能对于以上的评选结果，有些小伙伴会持有反对意见，认为豪爵的DR300无法担此大任，甚至于可能还会有车友认为我在为豪爵洗白。

其实这都不重要，重要的是我们要还原车辆的真实表现，不能将个人的情绪融入到车型的评选过程中，即便我们选出来的这款强者，有不够完美的地方，但它相对来说会更靠谱。当然注重某一优势，以上的任何一款车型都有过线的理由，所以实际的选择过程中还要以个性化需求为标准，这个结果并不能代表你做出选择。

9. 国产摩托车400cc大全

国产R3摩托车400cc排量的时速可以达到190公里每小时。