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2023-06-30 15:56
摩托车报价网一、光阳赛艇400使用感受
光阳赛艇400的定位就是以运动能力为主，因此动力上表现更好，全段转速范围都很有力，而三阳MAXSYM400i的动力表现前段略显平淡，后段的发力不错，极速也能达到155KM/H的水准。悬挂表现上光阳赛艇400偏硬朗，没有三阳MAXSYM400i那么舒适，但是弯道中的支撑力道更好，使得骑手更有信心面对更激烈的驾驶方式，车重也只有209KG，更有利于操控。坐高也达到了780MM，并且车身两侧收窄的设计，可以得到更大的倾角。而三阳MAXSYM400i就显得四平八稳，坐高也只有750mm，坐垫宽大松软，更像巡航车。不过光阳赛艇400的玛吉斯轮胎似乎与其运动的定位不太相符，抓地不是很出色，没有三阳MAXSYM400i的那一对半热熔轮胎表现出色，也因此三阳MAXSYM400i在这个环节挽回了一点颜面。
，光阳赛艇400运动性能出色，适合那些既希望拥有踏板车的舒适又具备一定驾驶乐趣的年轻人群，三阳MAXSYM400i则适合那些驾驶风格比较稳重的中年人群，长途巡航舒适性不错，实用性也更好，摩旅代步都能胜任，适应面更广。
二、光阳赛艇400测试视频
选择光阳赛艇s400更好一些。
光阳S400配置了400cc排量的单缸水冷动力引擎，依附电喷优点，提速比较平稳，感觉比较舒适，扭矩最高可以达到37.2牛米，最大马力高达34Ps匹。因有-无级变速皮带传动的强劲性能，这套变速对于新手来说，驾驶不算太难，同时得益于光阳一流的调教技能，发动机和变速体系达成王者匹配度。只需轻轻扭一下握把，油门便有动力反馈，让驾驶员在超车时非常有自信，从整体表现上来看，动力和操控在同车中属于较高水平。
三、光阳赛艇400优缺点
赛艇S400 ABS国四版配备大升级，搭载原装进口发动机，与整车原装进口2019台版XCITING S400 同款发动机，最大马力26.1/7500 kw/rpm,最大扭力37.2/6000N.m/rpm。这款发动机经过重新设计调校，传动性能更优于上一代。传动系统升级，提高低速扭力，起步更平顺，五片式来令片组，起步更平顺，极速更稳定，包覆式离合器外壳，噪音更小。
赛艇400所搭载的这款单缸水冷电喷发动机，实际排量399.6ml，最大功率26KW，最大扭矩35.5N.m。
赛艇S400是一款定位于运动休旅的大踏板车型，新款在外观方面进行了比较大的改动，整车造型更加时尚运动，全新设计的车头包括LED前后灯具是最明显的变化。全车在外观上有较多的线条和折角元素，营造出非常凌厉的视觉效果。所搭载的赛艇系列家族式的鹰眼大灯采用了两个鱼眼透镜，提供更好的照射效果，X型高亮度LED后尾灯造型动感，也与赛艇系列的“X”标志相呼应。
新款赛艇400主要有两个明显变化，第一，外观方面，虽然在车型上面没有多大区别，但是新款车型在配色上面做了改动，有4种配色可选，满足更多人对颜色的喜好。第二，配置升级，增添光阳自家Noodoe车载交互系统，这款人机交互系统能够在仪表盘上显示整车的信息，除了日常所知的电瓶、电压、里程和时速之外，还能够提供天气、智慧罗盘、导航、寻车功能等一些常需功能。
四、光阳 赛艇400
选择光阳赛艇400。
在驾驶感受方面，发动机使用了单缸水冷架构，整体排量为400cc，而且还是电喷的供油方式，最大扭矩可达37.2牛米，而26.1KW的最大功率值也算得上同类领先水准。变速机制方面，由于使用-无级变速皮带传动变速体系，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上光阳对变速体系的细心调教，变速体系与发动机衔接得特别完美。想要体验这台车的暴躁一面，只需要轻拧油门，就能爆发强大动力。
五、光阳赛艇400s
该车轮胎尺寸为：前轮胎： 120 / 70-15，后轮胎： 150 / 70-14。
该车配备了玛吉斯轮胎，弯道表现良好，倾倒意图明显，可轻松过弯，它不是玩乐型运动踏板，车身比较重，不适合极端操驾。前悬架设置非常好，保证了过弯支撑性，又不失直道舒适性，两者兼具，颇见调校水平。径向安装的前双碟制动器力道足够。博世ABS作为标准配置，增加了骑手的信心。
六、光阳赛艇400动力怎么样
赛艇S400百公里加速仅1.5秒，在供应方面搭配主流的电喷系统，全面升级国四标准，这款车的发动机也是采用目前的主流水冷散热，仍然为单缸的设计，实际排量为400.1CC。而发动机的参数最大功率达到了26.1kW（7500r/min），最大扭矩37.2kW（6000r/min），综合性能表现还是比较不错的。
七、光阳赛艇400参数配置
区别在于特点不同，光阳赛艇400性能优良。它的配置很均衡。具备高色域、出色的性能释放、较高的素质以及高效设计，非常实用。s400具备高端水准设计。
八、光阳赛艇400详细参数
光阳赛艇400挡风高20公分。
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