力帆gps摩托(力帆越野摩托)

1. 力帆越野摩托

第一名：春风

春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

第二名：贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

第三名：豪爵

豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

第四名：QJMOTOR

QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

第五名：光阳

光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。

第六名：SYM三阳

三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展， 2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。

第七名：力帆

力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

第八名：宗申

宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

第九名：无极

无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。

第十名：奔达

奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观

2. 力帆越野摩托车GY150

1、豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，是一家成立于2004年以摩托车产业为主的多元化投资公司，该公司推出的ESS发动机有着省油、平稳、动力强等特点，由于这款发动机是根据GY6逆向研发而来的，所以机器在技术方面的表现处于国产摩托车领域中的第一梯队。

2、春风

春风是一个备受年轻人关注的国产摩托车品牌，该品牌的车型有着颜值高、动力强劲、售价便宜等的优点，其中车辆的发动机虽然难与合资车媲美，但差距已经越来越小了。春风品牌目前已经已成功研发具有独立自主知识产权的12种车型和5大系列新型水冷发动机，多项领先技术填补了国内空白，发动机的品质也接受过长时间的市场考验。

3、钱江

浙江钱江摩托股份有限公司最早创立于1985年，虽然一开始钱江的造车技术不怎么样，但自从2005年成功收购了贝纳利品牌后，钱江便掌握了贝纳利的BMT发动机技术，自此钱江摩托车的产品品质得到了质的提升，目前贝纳利品牌的所有车型均以实现了国产化，产品品质可圈可点。

4、力帆

很多人可能会认为力帆应该排第一名才对，因为力帆是国内第一个完全靠自己研发出水冷发动机的厂家，并且旗下产品受到了消费者的广泛青睐，曾经一度有着“国产摩托车之王”的美称，目前力帆的水冷系列发动机以及V缸发动机依旧非常出名，只可惜力帆集团的发展每况愈下，近年来公司持续面临着破产重组的风险。

5、宗申

宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力。宗申的发动机质量是值得信赖的，特别是双缸发动机在国产品牌中有着较强的竞争力。

6、隆鑫

说到隆鑫很多人第一时间想到的就是宝马代工厂，得益于该品牌长时间替宝马摩托车代工，隆鑫在单缸发动机的制造和研发上已经有了比较成熟的经验，所以这个品牌的中高排量单缸发动机表现是比较出色的，搭载该品牌发动机的摩托车也都有着不错的销量表现。

7、大阳

消费者可能对大阳这个品牌比较陌生，但是说到风驰天下的“大运摩托”大家可能就有印象了，大阳和大运摩托都是出自同一家公司，大阳品牌的其中一个生产工厂就在广东省广州市花都区的大阳摩托车有限公司（大运机车有限公司）内，旗下产品在线下一直有着不错的销量和口碑，，发动机表现自然也是不用担心的。

8、望江

望江全称为“重庆望江摩托车制造有限公司”，企业前身是军工企业的子公司望江机器制造总厂，早在上世纪70年代末就自主研发成功制造出国内第一辆太子摩托车，随后在九十年代大长江集团和铃木合资成立了望江铃木发动机有限公司，虽然该公司现在只生产豪爵和铃木的发动机，但望江在“耳濡目染”下造出来的发动机质量也不算差。

9、银翔

重庆银翔动力公司隶属于银翔集团，该公司通过引进韩国发动机技术来研发、打造出属于我们自己的发动机，如今该企业已经形成年产 250万台摩托车发动机的生产能力和核心技术竞争力，目前公司的研发重心主要集中在200-400CC排量的水冷系列和平衡轴系列发动机上，旗下的三轮车凭借过硬的质量获得了不错的销量表现。

10、鑫源

重庆鑫源摩托车股份有限公司最早创立于1997年，是一个历史悠久的老牌摩托车制造企业，公司发展至今已经具备了年产摩托车80万辆、摩托车发动机100万台以上的制造能力，其中搭载鑫源XY250GY-2发动机的越野摩托车曾揽获多项国际赛事大奖 而搭载XY250-5A孟玛发动机的趴赛也深受年轻人的喜爱。

3. 力帆越野摩托车150

问题有错字，是150踏板车吧，预算两万内，比较值得选择的五款，150踏板车介绍：

第一款 豪爵VR150E 目前售价9380起

这是一款比较纯粹的通路踏板车，它和万元左右的125小踏板在车型定位上没有太大区别，主要还是突出了实用性。不过它的车身会比较大一点，排量也变成了150cc。

推荐这款车的原因就在于它整体表现在当前价位内比较均衡，会比较表里如一，所以想花更少的钱，选择一款150通路车，这款豪爵VR150E就很值得考虑。

第二款 老款弯道情人4V 目前售价13980

这是一款运动属性比较突出的150踏板车，但用这款车日常代步也不错，当然注重玩乐表现，它就更值得关注了因为这款车的操控还是不错的。

推荐这款车的理由就在于它目前的价格很有诱惑力，因为这款车第一次亮相时价格接近了1.8万左右，而现如今的它只有不到1.4万，所以就会很容易凸显出价格方面的优势，再结合它的性能，就值得一试。

第三款 力帆KPV150 目前售价13280起

这是跨界风格比较突出的一款车型，也是该类车型中相对比较成熟和拥有较高市场地位和保有量的踏板车。

推荐它的原因其实非常简单，首先，这款车会比较有性价比，其次它的玩乐属性也会比较突出，尤其是越野性能是同级很多车型都比不了的，所以这款KPV150就值得选择。

第四款 三阳巡弋150X 目前售价17800

这是三阳近段时间突击上市的一款车型，它属于优化升级款，在原有巡弋150的基础上，融入了当下比较流行的运动巡航风格，使得整车颜值有了极为明显的提升。

推荐这款车的原因，除了它外观上的这种变化以外，还在于这款车丰富的基础配置和相对低调的车型售价，所以想体验颜值和配置，这款巡弋150X就很值得考虑。

第五款 光阳RKS150 目前售价18800

这是目前光阳众多150车型中比较值得选择的一款车型。它外观有亮点，性能有突破，设定有改变，是一款紧跟时代步伐和车型走向的多用途踏板车。

光阳RKS150采用了一个ADV元素比较突出的外观，并保留了平地板的设计，还换装了最新一代的单缸水冷电喷发动机，这就让这款车从内到外都有了前所未有的变化，使其的整体表现会比较突出。

以上五款踏板车就是现阶段2万内，150踏板车中比较值得考虑和选择的车型。当然这个价位内还有一些车型也值得关注比如大阳ADV150，三阳JET150SL，赛博150，天鹰150以及正准备上市的UHR150等。

以上所介绍的这五款车型，会更能凸显出它们的亮点和优势，所以就可以根据个人的具体预算，以及使用方向和个性化需求进行取舍。

4. 力帆越野摩托车图片

13280元。力帆KPV150 目前售价13280。

这是出现在内地市场上的第一款ADV踏板车，并且是外观设计原创度比较高，车身结构更符合ADV定位的车型。它从早期的单一版本，已经衍生出了多款车型。

其中它的越野版是可玩性相对比较高的一款ADV小踏板，因为这款车不仅优化了减震表现，而且还换装了前后车条轮毂真空胎，这就使得它硬派的气质非常突出。所以从车型定位来看，KPV150暂时没对手。

5. 力帆越野摩托车价格及图片

力帆KPV150是目前国产车型里最早推出的越野踏板摩托车，首先这辆车从外观上可以发现有些类似本田XADV的原型。而本田xadv750最早推出的越野踏板车型，后面又推出了xadv150，但是以进口方式引入国内销售，售价高昂让国人望而却步，力帆抓住了时机推出了kpv150越野踏板，填补国内越野踏板空白，而且售价便宜，已经推出就大卖

6. 力帆越野摩托车250

豪爵铃木骊驰GW250

2

嘉陵新街火JH200-8

3

建设-雅马哈天剑王JYM

4

钱江巡航者QJ250-L

5

大地鹰王西部风情DD250G-2N

6

春风捷悍300CF250T-

7

大地鹰王街头霸王DD250E-9A

8

宗申ZS250GS

9

鑫源孟玛XY250-5C

10

力帆KP250

7. 力帆越野摩托车哪款好

第一款 力帆KPV150

这是国产该类车型中的“鼻祖”，是它率先将这种风格在内地市场上发扬光大，并引来了很多友商的争抢模仿，使得该类型异常火爆。

KPV150原创度很高，并且在车身结构方面也会更接近ADV的本意。例如，这款车的外观设定并没有按部就班，而是融入了很多的力帆元素，它外观略显粗犷，整车比较简单，并没有刻意的宣扬所谓的力量感，只是非常直接的表达出了它和常规踏板车的不一样。

而车身方面它油箱容积11L，最小离地间隙180mm，并采用了车条真空轮毂，越野减震器，这就让这款车不光外观看起来与众不同，而且性能方面也有了一定ADV属性，并且到目前为止还没有一款国产车能够超越它。

第二款 大阳ADV150

这应该是第二款在内地市场上跟进上市的车型，它的外观设定相比力帆就会细腻很多，和原版颇有几分相似，这就会让这款车看起来更有气场。

而动力方面它除了搭载一款150的水冷电喷发动机以外，还融入了更有科技感的混动技术，这就使得这款车的账面数据比较理想，并且在提速上也有一定的亮点。此外这款车的配置变得也更加丰富了，不仅有了ABS，还装配了无钥匙启动。

但是这款车在车身方面并没有做太多的突破，它油箱容积9.3L，最小离地间隙165mm，这就让它的续航能力和越野性能并不突出，只是比常规踏板车略好了那么一点。

第三款 布雷斯通 极宙150

这款车上市时间并不长，但它凭借外观上的吸引力和价格上的绝对优势，还是迅速引起了车友们的围观。因为这款车的外观设定粗犷中有细腻，狂野中有质感，比较协调和大气地展现出了它作为跨界车型的卖点。

与此同时它在1万出头的价格设定下，竟然还装配了较为丰富的基础配置，什么无钥匙启动，双通道ABS，液晶仪表，LED灯源，你想要的它基本上都会给。这就让这款车的性价比非常突出。不过它的车身结构并不硬朗，还是没有摆脱常规踏板车的束缚。

8. 力帆越野摩托价格

力帆kpv 150质量非常好。

力帆KPV150并不是一个通用踏板车平台简单的改造而来，而是一个专属的跨界踏板车平台，所以我们看到它无论是外观，或是骑行三角方面，都与那些由公路踏板车改造的“ADV踏板”更为纯粹。而且它180mm的离地间隙和龟背轮胎，能够实打实的拥有一定越野能力。

9. 力帆越野摩托车怎么样

摩托车大小链轮齿数一般相差很大，小链轮属于主动轮，一般齿数为13-15齿，大链轮为从动轮齿数一般为30-50齿，越野车大链轮齿数会更多一些，这样可以提高输出扭矩利于脱困，改装链轮时小链轮齿数增多或大链轮齿数减少，可以在相同的发动机转数下提高车速，但相应的输出扭矩也会降低加速变慢，相反的改装发动机转数不变会降低车速但输出扭矩会提高，使得加速更快，在这里建议不管是加大还是减小齿数大链轮最多改变2-3齿，而小链轮最多改变1齿为益。

10. 力帆越野踏板摩托车

力帆ADV踏板即将上市，搭载150cc水冷发动机，最大马力13.9匹