隆鑫250cc风冷发动机(隆鑫130水冷三轮车发动机)

1. 隆鑫130水冷三轮车发动机

1.豪爵

这是一个隶属于豪爵控股有限公司旗下的品牌，是国内较大的摩托车制造企业，以摩托车产业为主的多元化投资公司，目前在广东江门及江苏常州均有投资建设摩托车生产基地，目前旗下生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车不仅畅销国内，还远销国外80多个国家和地区。

2.五羊本田

五羊本田隶属于广汽集团旗下，是一家成立于1992年集研发、制造、销售于一体的国内大型摩托车制造企业，是国内最具规模的摩托车制造企业之一，目前销售服务网点遍布全国各地，并建立了多种营销模式，且出口遍口遍及全球近50个国家和地区。

3.雅马哈

雅马哈始创于1991年，是由日本雅马哈发动机株式会社与重庆建设机电有限责任公司共同出资创办的大型摩托车企业，1994年开始正式投产，旗下生产的产品在消费者中拥有较高的声誉。

4.铃木

铃木摩托起源于1920年，是日本铃木株式会社旗下品牌，是一家集生产、制造、代理销售及服务于一体的专注于摩托车、汽车事业的现代化企业，铃木致力于为全世界的客户提供优质产品，并向用户提供优质服务。

5.BMW

BMW是一家诞生于1932年宝马公司旗下的摩托车业务，是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，这个品牌创造的经典双缸对置式发动机结构被沿用至今，2006年进入中国市场，将世界尖端品质与极致驾驶激情引入中国。

6.宗申

宗申摩托始创于1995年，隶属于宗申集团旗下机车产业品牌，是专业生产销售摩托车、摩托车零部件、IT零部件等产品在内的综合性企业，品牌生产的两轮摩托车更是在全球享有声誉，目前中国31个省、市、自治区建立了上万个销售网点。

7.隆鑫

隆鑫是知名动力机械制造商，专业从事发电机组、农业机械装备、轻型动力、两轮摩托车等业务的成立于1993年的大型制造型企业，业务范围涵盖了摩托车、通用机械、商用发电机、汽车零配件等领域，产品畅销全球100多个国家与地区。

8.新大洲本田

这个品牌是新大洲控股旗下支柱产业，是一家集摩托车、电动车开发、生产、销售与服务于一体的中外合资企业，目前共拥有太仓、天津两大生产基地，年产量可达85万台的生产能力。

9.力帆

力帆这个公司成立于1992年，是一家以融科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售为主的大型民营企业，经过近30年的发展，目前共拥有专利11640件，各项指标居全国同行领先地位。

10.钱江摩托

钱江摩托成立于1985年，是中国知名摩托车品牌，有吉利集团控股，是专业从事摩托车整车、发动机以及关键零部件研发、制造的综合性企业，总部位于浙江省温岭市，于1999年在深交所上市，目前公司推动了国内大排量摩托车潮流，产品覆盖全球130多个国家和地区。

2. 隆鑫250水冷三轮摩托车

你指的是方向盘的那款吧，这款车整体做工还行只是很多小细节做的不够好，如果你是完美主义者还是建议你买福田价格基本一样，性价比高于隆鑫，有其他问题可以继续追问我。

3. 隆鑫210水冷发动机三轮车

　　赛道125-30L,不错.是2009年新款车.我今年八月份才买的,感觉性能质量比铃木,豪爵好多了.我以用事实证明:我这山区,我就常用我的的车去拉毛竹,用隆鑫车可以拉二十二棵一尺腰围的大竹.而用我妹夫的日本铃木和我叔父的豪爵二十棵多拉不上坡 。　　2009新车，价格在6200到6500百左右看各地差价有所不同。2009年5月13日，第十二届渝洽会上，隆鑫2009新车“赛道LX125-30L”正式宣布上市。这款凝聚了隆鑫与宝马双方技术力量倾力打造的中高端产品，更是凝结着隆鑫一年多来在世界摩托GP赛上打拼的经验，甫一亮相，便引起业界高度关注。　　据隆鑫有关负责人介绍，该车将锁定跨式车20%的份额，出口也将超过20%。　　是的，可以没有魔鬼式的夸张，却不能没有别具一格的符号。LX125-30L，比身躯庞大者更精致，比做工精致者更个性，比个性鲜明者更有气质……总有一面，让你与众不同。　　赛道整车线条流畅优雅，毫无凝滞之感，尤其值得夸耀的是它的体格，比例匀称，修长挺拔。覆盖件独特的冲压工艺设计可谓是神来之笔，使整车看上去宽腰窄臀，形体舒展，浑身充满力量的韵律之美；仿生头罩无疑增加了异趣的冲击力，恍如一位束冠武士，内外重叠六角形的大灯设计同样别出心裁，达到极致的修饰效果，更能有效降低风阻；棱形油箱设计打破水滴形的传统和沉闷，赋予摩托车外观设计新的突破口，引领时尚潮流。　　赛道有张扬的性格，却没有张扬的外表，单色辅以黑、银，给人以深沉静敛的印象，突出了机械物的质感；贴花的运用是比较成功的，勾挑几笔透明灰，凸显出梦幻般的光影效果；表面处理工艺是了解一款车品性的捷径，不注重表面功夫很难令人相信会精致到细节，赛道全车采用深层烤黑漆技术，傲视同类，黑色货架、黑色消音器不仅为赛道增添沉稳气度，更能彻底杜绝观件生锈、掉铬等问题。　　在传统中创造流行，在时尚中创造经典，赛道就是越磨砺越光芒的典范。　　霸道沉稳的内心　　相信大家对隆鑫的霸道发动机并不陌生，而赛道搭载的最新机种“霸道III代B系列发动机”，是制造商基于霸道二代平台耗时两年研发而成。外界揣测，“霸道III代B系列发动机”的“B”寓指BMW，这不无道理，毕竟，隆鑫造650CC发动机供应宝马摩托赢得了欧洲行业的一致赞誉。　　作为隆鑫发动机新的拳头机种，该机拥有七大专利，专业技术支撑这颗“心脏”具有胜人一筹的表现。　　终极动力引擎。霸道III代B系列发动机应用了三大核心技术。等距燃烧技术，通过对燃烧室的彻底改良，采用独特椭球形设计，使燃烧室各远端与火花塞之间的距离缩短并且相等，缩短燃烧时间，点火瞬间就能爆炸般地迅猛燃烧，将燃烧效率提高10%；气道优化技术，通过优化气道设计，减少压力损失，提高流通能力，涡流比和气道流量系数增加10%，从而使进气能力和排气能力更加顺畅，空气与燃料的混合也更加充分；宽频传动技术，主副轴传动比范围0.96～3.08，比一般车型高出11.34%，完全满足用户对低转速高扭矩、高负荷的要求，可在最高车速下兼顾最大爬坡度。这些让它充满无比磅礴的动力性能。　　省油环保先锋。动力并不一定等于以高油耗作为代价，两者平衡才是完美之道，赛道的节能表现同样出色。由于等距燃烧技术使燃烧没有死角，燃油得到了充分利用，实现高效率的热能转化，综合油耗可降低10%以上。　　耐久专利设计。∏形摇臂设计，强度大、刚性好、变形小，提高工作可靠性，低磨损寿命长，更使凸轮受力均匀，有效降低功率损耗；低振动激励曲轴，优化后轴承受力更均匀，最大受力减少40%，降低发动机振动，延长轴承寿命；高强度曲轴箱体，采用加强型结构，最大受力状况下，曲轴箱体变形量减少30%，运行环境稳定；轻量化活塞，通过裙部、活塞环、曲轴的优化设计，使运动部件重量大大减轻，发动机运转更加平稳，耐磨不易损。　　温柔体贴的细节　　赛道不是设计师天马行空的想法载体，它始终不离给予驾驶者更多温柔体贴的设计角度，这或许也是驾驶它感到如此愉悦的原因。　　从驾乘感觉来讲，赛道没有令人失望。出色的抗震性能极大地提高了赛道的舒适指数，由于采用了霸道III代B系列发动机，振动小，共振频率很低，声音和谐、纯粹，低频声浪仿佛虎吼龙吟，伴随着山、水、风的音乐呼啸而过，惬意舒畅；高拉伸强化的车架设计，帮助车体更加平稳，具有优秀的抗冲击性和稳固性；手把管应用齿槽设计，配备防震平衡锤，能有效吸附振动传递，保护手臂免受麻木感的骚扰；后减震不会过硬，回弹距离相对加长，使软硬程度能适合任何凹凸不平的路面状况。　　此外，赛道坐垫选用优质聚氨脂发泡鞍座和人性化阶梯形幅度设计；具有优异的人机工程，手把高度精确调整，使手、背、臀形成黄金分割布局，获取最轻松的驾驶姿势；后制动踏板还采用了高位布置结构(离地间隙达到210mm)，通过改变制动角度使踩踏更便捷柔和，同时减少急转碰撞的危险性，确保道路的良好通过和行车安全。对于渴望长途舒适的车手来说，赛道具备足够的蛊惑力。　　赛道让人感到街车其实也有细腻周密的一面。比如，置物架，采用28mm直径钢管铸造而成，大大提高承载能力；油箱不仅美观动感，更重要的是巧妙地在满足视觉享受下，居然可以吞下14L的油量，满足长途行驶的需要。　　赛道LX125-30L，一款拥有精雕细琢的制造工艺和无与伦比的内在质量的街车。相信，穿街走巷的兜风也好，穿山越岭的远足也罢，赛道就是最好的选择。

4. 隆鑫150水冷三轮车价格

隆鑫150采用了一台隆鑫型号为KS150的单缸水冷发动机，实际排量149.3cc，最大功率10kW/8500rmp，最大扭矩14Nm/5500rmp，压缩比为10.6:1的设定。这个动力参数与目前市面上的布雷斯通极宙ADVISA比较接近，动力水平在目前国内这几台ADV竞争车型中也算不错。

车辆配置如双通道ABS、双线油门、脉冲点火、无钥匙启动、气瓶后减、全LED灯具、USB、边撑熄火、手动可调风挡等都会配备，轮胎为前110/80-14寸后130/70-13寸规格，油箱容积达到了13升，原厂还提供了尾箱底座。

5. 隆鑫350双缸水冷发动机

地平线摩托车可以适合任何双缸和单缸发动机。