一、摩托车风冷好还是油冷好?
常规摩托车的缸体冷却方式分三种:风冷、水冷和油冷
风冷:国内摩托车常用配置,因为国产车排量一般在150CC以下,功率小产生热量低,不需要特殊冷却,这样成本和技术有一定的降低。
水冷和油冷:一般大功率的摩托车上会有配置,降温效果较为明显(欧美车系配置较多)。
冷却方式并没有优略之分,主要还是参照排量,设计不同的冷却方式,它们存在的目的就是辅助散热。
二、风冷与油冷摩托哪个好?
经常跑长途(200公里以上)选油冷,常跑短途选风冷。
三、螺杆式空压机是风冷好还是油冷好?
水冷好。
一、所谓的水冷式冷却方式就是利用冷却水的流动性及温差使螺杆空压机设备的温度保持在一定范围内。它的优缺点如下:
优点:
1、由于冷却水有一定的清洁作用,因此其在螺杆空压机内部流动时,可以对设备内部起到清洁作用。有助于延长设备的保养清洗周期及提高压缩气体的质量;
2、水冷机对气候变化适应性好,加大或者减小水压就可以适应气温的强烈变化;
3、多尘环境,如纺织、喷涂、炭黑、钛金等行业,用水冷机更可靠;
4、水冷机的冷却器,油侧便于清洗,风冷机办不到。
缺点:
1、受水资源的限制,因此适用范围相对较窄;
2、冷却水中可能含有钙、镁等离子,而这些东西容易在冷却器中因高温而起化学反应,最后在冷却器中结成水垢,从而影响冷却器的冷却效率。
二、所谓的风冷式冷却方式就是利用空气的流动性带走热量,使螺杆空压机始终保持在适合的温度范围内。它的优缺点如下:
优点:
风冷式冷却方式的最大优点就是不受环境因素影响,基本上随便在哪个地区都可以使用。
缺点:
1、如果周围的空气质量不好的话,容易对整个螺杆空压机及压缩空气产生污染,因此为了避免这样的情况发生,建议最好是加载过滤设备;
2、如果在封闭空间中使用的话,建议加装进、排风设备;
3、冷却效果、质量不如水冷式。
如果不是在特别缺水的环境,建议首选水冷式。因为风冷式结构简单,投资少,但因条件限制,散热效果差,多用于小型螺杆空压机。水冷式虽然结构复杂,技术要求高,但散热效果显著,便于调节,工作可靠,故大、中型螺杆空压机多用水冷式。
四、油冷和风冷哪个好?
水冷就是用水对发动机进行冷却。通过各种工具对发动机达到降温的目的。因此它的冷却方式。比较的简便。冷却效果也比较好虽然效果比较好。但是在价格上,这种冷却方式的发动机是比较高昂的。
油冷散热方式其实有点像水箱的工作原理。但是和水箱不同的是,它有一个水箱,还有一个箱子,里面装的是油。在散热效果上。油冷发动机的效果还是比较好的。但是要略差于水冷发动机。
相比较而言,水冷较好。
五、摩托车,是风冷的好还是油冷好,还是风冷滴好?
从冷却效果来看,水冷的最好,风冷的最差,油冷的效果介于水冷和风冷之间。但一辆摩托车采用哪种冷却方式,却要看具体的车型而定。
水冷车虽然冷却效果好,但它的结构复杂,体积重量大,价格高,维护保养也不方便,所以对于小排量的普通代步摩托车来说,风冷的更合适,它的冷却方式也足以保证发动机的正常要求。
如果是大排量的摩托车,或是需要跑长途长时间连续行驶,或是低速大负荷行驶的,水冷的就更合适了。
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