331
2022-11-30 20:33
摩托车报价网风暴太子摩托车怎么样?
你的车属于风暴太子类型的摩托车。
国产的太子车大致可分三类第一类；小太子既GN太子或铃木太子，前后轮2.75-18|110/90-16小圆灯，单排气体型跟一般的125摩托车相当就像大运DY125-6那样的。二类；太子既中型太子或金太子前后轮同上、圆灯、双排气体型比GN太子略长油箱更大如DY125-3.三类；风暴太子所谓的大太子前后轮110/90-16|130/90-15方灯、双排气、车身更长体型更威武就如你的DY125-7类似。之所以说类似是因为DY125-7和常见的风暴太子还是有一定区别的。常见的风暴太子多为并列双排、大货架、加后货箱、前置龙凤大灯、有的还加装大挡风玻璃所以和你的车比起来显得略大些。DY125-7在有些地方进行了改进单总的来说还是属于风暴太子一类型的。改进以后外形威猛中不乏内敛，骑乘更舒适。当然和国外的大排量太子车比我们的国产125太子车都显得中气不足 呵呵！但是作为日常出行的代步工具还是不错的你眼光不错！拉风太子摩托车
强烈推荐大地鹰王DD350E-6C，太子巡航车，我认为大型才体现出其味道。
如果你要选太子，我建议你还是选GN125豪爵铃木，该车油耗较低，性能也不错，我现在就是这款车，不过该车不适合跑山路。太子车由于它的造型结构，骑乘比较舒服，适合跑长途，不感到很累。
扩展资料
太子车实际和普通跨骑差不多，就是太子车车架和跨骑车车架配置不一样。比如车座底，方向把高，着就是太子车的特点，优点:乘坐舒适，油箱容量大，可以小跑个长途。
缺点:地盘底，占地面积大，车重。排气声音不好听。
跨骑车，一般适应全地段，底盘相对比太子车高，操控好，车重量轻，适合道路骑行。而且配件要比太子车好找。
配件便宜。谢谢楼主采纳。
优点是:车好看，开起来平稳，因为车重，轮子宽，动力强，泡妹好，有面子。坐着舒适，特别体现在长途骑行时，其高度的人体工程学设计不会累，其余类型的车骑久了肯定不舒服。
外观大气适合国人品味，但国产太子动力不足常有小马拉大车之嫌。发动机外形尺寸小配合整车不协调，体型大操控较笨重，不适合国人一车多用的理念，油耗比较大，但确实比较拉风，性能，质量稳定外观大气，价格较贵。而且这种车通用件少，维修费用颇高。
风暴太子摩托车好不好
朋友，首先你问的这两款车不是同类的，风暴太子是太子车，将就个舒适，车重，把高，座宽，脚踏面积大，骑起来很舒坦，稳定性好，适合长途，战鹰是街跑，也就是街车很跑车性格它都具备份，发动机非常静，外型酷，论省油，是不二选择，两辆车针对人群也有差异，风暴太子针对低调人，战赢针对有激情的人!这两款都是各自领域的佼佼者，看你喜好了。
风暴太子摩托车配件
按逻辑来说，是改不了的，后叉改宽以后链条就是歪的。
风暴太子摩托车哪款好
钱江风暴太子是在仿造铃木150风暴太子款外观的基础上，装上一台较便宜的顶杆式发动机，这款车的质量在国产同类太子车中相对还算较好点的，但与真正的铃木150风暴太子还是有明显差距，从质量的稳定性到各方面性能都要差一些，但一般代步使用也不会有太多毛病，这款车钱江也生产多年了，质量还过得去。这种车比较笨重，灵活性差，油耗相对也略高，不适合走烂路。
风暴太子摩托车怎么样
目前国内低价位的大型太子车质量都比较一般，车身重动力差，油耗高操控笨重，驾驶舒适性也比较一般，对不良路面的适应性也不好，相对来说钱江的风暴太子在这类车中还属比较好的，如果一定要买这种类型和价位的车，选钱江QJ150-18F还可以。
风暴太子是什么牌子的摩托车
铃木风暴太子最早就是2000年产的，当时的价格一般要一万六千多以上，质量很好，不过现在已十多年了，买这种二手车主要还得看实际车况如何。
风暴太子200cc摩托车性能怎么样
钱江150风暴太子的车比较重，油耗相对于其他150CC摩托也略大，一般百公里油耗要2.5－2.8升左右，按现在的油价，每公里大约要达到或接近2毛钱左右。油耗与车况、路况、驾驶习惯和方法等也都有一定的关系。
哈雷风暴太子摩托车质量怎么样
摩托车主要分为跑车、街车、太子、弯梁、踏板、越野（包含长途拉力车）和旅行车。
跑车：这些车追求急速，人几乎是趴在车上，灵活性不高，舒适型也无从说起，所以喜欢长途的朋友,直接否定掉，不过外型比较酷，泡mm的首选车型之一。但是这些车好多都无法上户，所以„„ 街车：或者说是街跑，骑士车。比如豪爵钻豹、EN，轻骑铃木的GSX等车型，这些车灵活性好舒适性一般（不同车型舒适性不一样，其中钻豹，EN等车车把比较低，舒适性欠佳），这些车在全国比较普遍，适应范围广，只要不是跑到公路外的荒郊野外，这类车型可以应付国内几乎全部的道路。
太子：太子车主要分为美式太子和小太子（也称为GN型太子），这类车注重平直道路行驶的舒适性，舒适性高，但是灵活性较差。
其中美式太子以哈雷，GZ125/150风暴太子，钱江150－3等样式的车为代表，驾驶姿势舒适，车身重，重心低，高速行驶稳定，但是弯道性差，底盘比较低，烂路通过性能欠佳。当然这类车骑起来也比较“酷”。
小太子：这类车以GN125，GN250为代表，这类车驾驶姿势舒适，灵活性介于美式太子和街车之间，通过性能也介于两者之间，只是这个车型外型比较普通，很多人觉得“老气”，“不酷”等，但是我一直认为喜欢长途旅行的摩友，这个车型是最适合长途的。
弯梁和踏板：之所以放在一起，因为这样子好作出对比。弯梁车普遍排量小。
风爆太子摩托车
有150-A和150-B两款，还有更早的风暴125。后来国三实施后风暴太子停产了，但豪爵在生产一款升级的悦酷150。实际上就是风暴太子的升级版，叫GZ150-A。 铃木风暴太子150-B是150-A的升级版，对发动机的气门和燃烧室等部件进行了优化，但实质相差不大，升级后铃木风暴太子150-A停产，现在只有铃木风暴太子150-B了。
- 相关评论
- 我要评论
-
4
1
