200cc迅龙太子摩托车
迅龙风暴太子摩托车200cc百公里油耗为3.5L
迅龙摩托车200cc是什么牌子
1、改变传动比,增大扭矩:发动机小链轮换齿数少的,后轮大链轮换齿数多的,但是这会导致最高车速降低;
2、扩缸:换大缸径气缸和活塞,但是比较麻烦,且市场上买的气缸、活塞,质量不如原车件可靠;
3、改化油器:稍微调浓一些,换带加速泵的化油器,但油耗会有所升高;
4、减少排气阻力:换大管径的排气管,但噪声会加大。
总之,工厂生产的摩托车基本上各性能都调整得非常平衡,如果要提高加速性能,势必要牺牲其他性能。
迅龙150太子摩托车全图片
价格合适,落地不到1.3万的价格,砍砍还能有优惠。
外形炫酷,我个人感觉150里除了GPR150之外,没有能打的过小迅龙的。
发动机攒劲,5500转一下是有些肉头,但是上了6500以后动力非常可以,路况好可以拉到7500左右,配合着排气声音也很攒劲。
省油,综合油耗每百公里2.2升。
车很轻,坐高780因为坐垫窄所以感觉更低。
缺点:
坐姿很战斗,手把也些低,骑久了累。
有人说坐垫会往前滑,我觉得还好,夹住油箱就没有太大问题。
大毛病没有,小毛病有些多,我那辆修来修去的,实在修烦了也懒得管了,丢在车库里偶尔拿出来溜溜。
迅龙150太子摩托车
我买的铃木小太子迅龙牌,挺好的,最好买迅龙150太子,价格4850元
迅龙XL200太子摩托车怎么样
五羊本田的暴锋眼和猛鸷是一样的发动机,两车的主体相似度很大,只不过暴锋眼是街跑车,猛鸷是休闲摩旅拉力车而已。这两款车的质量都一样,按自己的喜好和使用条件来选就行了。15000元左右的摩托车,还有五羊本田鸷道CB190SS、春风150NK、铃木极客飒155和155NK、贝纳利小迅龙150S、豪爵DR160、力帆KPR200、新大洲本田CBF190X等,这些车也不错。这些都是知名品牌的摩托车,价格透明度比较高,报价一般也比较规范,而且各地价格也有差异,具体咨询这些品牌在当地的专卖店,以当地专卖店报价为准。
迅龙摩托车200cc价格
力帆k18好
K18搭载三轮专用动力总成——单缸汽车发动机,动力澎湃、重载无忧、操控自如、驾乘舒适、节能环保、可靠性高。高位设计的10L副水箱,有效提升发动机散热效果,保障发动机动力,再配置上抓地感强、耐磨耐用的轮胎,优秀的减震系统,翻山越岭不在话下!如此高性能的一款产品,K18可谓是用户出行载物的品质之选。
迅龙牌摩托车200
宗申RA1系列它的整体外观还是比较匀称大气的,并没有那种不伦不类的设计,所以这款车它的外观是整车的一大亮点。
动力方面,这款车搭载一款宗申自主研发的RY200cc单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量203ml,最大功率11KW/7500rpm,最大扭矩16N.m/5500rpm,与之配套德尔福电喷系统。
迅龙200水冷太子摩托车
宗申讯龙200太子摩托车参数
实际排量(ml) 196
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个) 2
配气结构 SOHC
最大功率(kw/rpm) 10.2
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式 电启动
官方油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
长×宽×高(mm) 1985×725×1140
轴距(mm) 1325
整备质量(kg) 130
最高车速(km/h)
车轮 铸铝车轮
轮胎形式 真空胎
轮胎规格(前) 110/70-17
轮胎规格(后) 140/70-17
制动系统 前 后
避震系统 前 后
行程特性 前 后
宗申迅龙200cc风暴太子摩托车
SET一般在摩托车上上设置的意思,宗申摩托上的这个按钮,是一般进入某个设置功能,比如仪表上的SET按钮是设置调整时钟、里程...
是设置键。可以设置调整一些显示功能。摩托车按键介绍:左边从上到下依次是,远近光灯切换键,转向灯切换键,喇叭按键。右边从上往下依次是大灯开启关闭键,启动键。右手闪电状是点火开关,可以左右拨动是大灯开关。第一档雾灯,第二档大灯。左手上面第一个是近光和远光开关,要在大灯开启时起作用。第二个是转向灯,可以拨动。最下面一个是鸣笛按钮。仪表板上两个绿色是转向提示灯。蓝色的是大灯提示灯,提示远光。
200cc太子摩托车有哪些
体重200斤,身高1.74米的男生。综合身高和体重,以及预算,推荐铃木的美式巡航太子摩托车,也就是铃木酷锐gz150太子车,自带三箱,结实耐用,款式经典
骑高一点的摩托车建议骑250排量的越野摩托车。摩托车底盘太低就会很难看。越野车底盘高动力强骑着会舒服得多而且也可以爬山。
迅龙太子摩托车250图片
预算1万左右,时速100公里巡航,这几款摩托车你得看看!
预算在10000元左右,并且时速还必须达到100km/h,这个要求看似简单,但实际上范围非常广,首先表显时速和实际时速存在不小偏差,下面我们根据表现时速推荐,再就是价格方面,我们按照13000元以内,新车可以选择250cc车型。
铃木GW250、飞致250
GW250动力部分采用的并列双缸水冷发动机,最大功率为18.4千瓦。它的优点是没有热衰焦虑,偏重的车身可以更好地保证高巡航稳定性。所以100km/h的表显时速简直就是小菜一碟。
飞致250动力部分,虽然采用的是一台风油冷发动机,但同样不存在热衰焦虑,它14.6千瓦的极限输出略逊色与GW250。也同样可以满足时速100km/h的要求,但高速巡航遇到侧风比不上GW250稳定。
国产行列中,像春风250NK、黄龙250、无极300R、力帆KPR250等车型,也同样可以同时满足1万多的预算和100km/h的巡航能力。而且,目前国产摩托车在质量品控方面已经有了极大提升,所以在这方面完全不用担心。
150cc排量的车型,虽然在价格方面比较占优势,但绝大多数车型都不具备100km/h的巡航要求。因为这部分车型的极速也基本就在110km/h左右,所以,想要轻松达到100km/h的巡航能力,显然有些不太实际。
像阿普利亚CAFE150、CR150、XPR150这几款车型,由于搭载的是散热效率更高的水冷发动机,而且论功率,水冷比风冷明显更占优势,所以轻松达到100km/h的巡航能力也不在话下,但在价格方面,估计一万多元,只能选二手车了。
国产阵营中,同样搭载水冷发动机的几款150cc车型,像贝纳利的小迅龙150i、启典KD150-G1等新车,也可以同时满足价格方面和速度方面的要求。
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