摩托车装防盗器费电吗(摩托车装防盗器费电吗多少)

一、摩托车装防盗器费电吗

将军防盗器耗电不大的，车子防盗的时候只有一个防盗指示灯在亮。耗电量很微弱的比较省电只能这么说 但防盗功能还是可以的如果费电吗这是因为里面的电池接触两极的地方因为长时间的使用和暴露在空气中，受到潮湿影响，铁片开始受潮，以后会慢慢生锈，从而导致了加大了电阻，所以电磁消耗良加大，所以才会开始费电的，与电池本身是没关系的。

用电池的小玩具、闹钟之类基本都这个现象的

二、摩托车装防盗器费电吗多少

报警器是要二十四小时通电的，耗电是正常的，接地也是要接的，但像你这样的问题，有可能是稳压整流器或线圈的充电不足，不一定是电瓶的问题

三、摩托车装防盗器费电吗怎么回事

防盗器处于戒备状态时，本机耗电非常小，对于摩托车电瓶来讲，完全可以忽略它的电流损耗。

四、摩托车装防盗器有用吗

1、摩托车装防盗器只对一般的人有一定的作用,对于小偷是没有用的,而且很耗电,建议摩托车放在车库里,或是放在家里及安全的地方,不能依赖这些东西,对于小偷来说,再好的防盗器也没有用。

2、遥控启动的时候,有时忘记关遥控反而给小偷更大的机会,其次,在有挡的情况下,遥控启动很危险,离合开关不好的话,车会向前冲,要么冲到人或物,要么车倒在地。

3、现在有一种摩托车用的GPS,批发价300多点,市场价在600到800元不等,那东西效果好是好,就是费用很高,比摩托车防盗器还要耗电,每个月要交点钱,有流量费的,要借助联通或移动的信号。

4、建议不要装什么防盗器/GPS/防盗锁,这些东西不能完全依赖,只能是一个辅助作用。

五、摩托车防盗器用电大吗

电加热发热器件是电加热丝，电加热丝密封到电热管内，阻值变动很小，可以认为电加热功率变动很小，功率与加热时间的乘积就是耗电量，在功率基本不变的情况下，耗电多少就取决于加热时间，如果长时间将加热温度设置到60℃以下，电热管上结水垢少，相对刚买来时耗电变化不大，如果长时间将加热温度设置到60℃以上，电热管上结水垢可能会比较严重，造成加热水热量向外传递慢，会增加加热时间，耗电也会多些，如果水垢在电热管上结的很严重，加热时电热管热量不能及时传出来，会造成电热管爆管，水中带电，建议少用电热水器，使用绿色、安全、节能的太阳能会更好。

六、摩托车加装防盗器多少钱

电喷摩托车加装防盗器完全可以，加装防盗器与电喷不扯关系，电喷只是一种供油方式。

防盗系统是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能采取对策的系统。防盗报警系统是预防抢劫、盗窃等意外事件的重要设施。一旦发生突发事件，就能通过声光报警信号在安保控制中心准确显示出事地点，使于迅速采取应急措施。防盗报警系统与出入口控制系统、闭路电视监控系统、访客对讲系统和电子巡更系统等一起构成了安全防范系统。

电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上;由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。

七、摩托车装防盗多少钱

各有千秋。

装防盗报警装置有利于防盗，减少被盗的机率。防盗报警装置为什么可以防盗？一是车主安装并打开该装置后，盗窃分子欲偷窃该摩托车时，自动报警器就会报警，引起附近人员的注意，并威慑盗窃嫌疑人放弃其盗窃行为；二是有的防盗报警器在触发报警的同时刹车系统将摩托车抱死导致摩托车无法被推走，迫使嫌疑人的盗窃行为无法得逞。

摩托车装GPS，即自动定位装置，则有利于摩托车被盗后公安机关破案和挽回损失（找到摩托车），因为通过该装置可以获悉摩托车的实时位置。

犯罪分子是十分狡猾的，不管是安装了防盗报警装置还是GPS，犯罪分子都可以对以上装置予以破坏和拆除。道高一尺，魔高一丈，再狡猾的犯罪分子也逃不过公安机关的打击。

八、摩托车装防盗器好还是防盗锁好

各有千秋，作用不同。

摩托车是交通工具之一，喜欢?的人挺多，自然也有人想不劳而获的，这就需要上锁，

防盗锁属于机械，被动型的，简单实用，有锁轮毂，有锁刹车盘的，不能报警。

防盗器属于电子产品，有专用电池供电，能发出警报声，提醒作用，

最好是俩个结合使用，

九、摩托车防盗器很耗电吗

报警器是要二十四小时通电的，耗电是正常的，接地也是要接的，但像你这样的问题，有可能是稳压整流器或线圈的充电不足，不一定是电瓶的问题

十、摩托车加装防盗器接线方法

摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：

1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。

2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！

3． 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！

上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。

4． 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。

两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。

5． 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；

锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。

熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。

电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，

接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；

接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。

6． 橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。

7． 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。

8． 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。

9． 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！

10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。