原因
( 1 )发动机过热,破坏润滑油膜由于摩托车发动机温度过高,缸头过热,引起各摩擦副之间润滑条件恶化,排气门烧蚀,活塞异常变形,破坏汽缸、活塞、活塞销及活塞环等摩擦副相配零部件间的正常装配关系,甚至活塞环卡死在环槽中,加速熔着磨损。引起过热的因素有: ① 初期磨合时,缸壁、活塞和活塞环的摩擦表面凸尖部分容易产生局部较高负荷,使其表面产生高温。 ② 风冷或强制风冷发动机的缸体散热片被油泥、污垢堵塞,影响散热。 ③ 水冷发动机不注意及时添加冷却液,或冷却液不足、泄漏,引起发动机过热。 ④ 超负荷工作,长时间高速运行和连续工作,缸头容易过热。
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