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2024-02-20 04:29
摩托车报价网金城K-CROSS第一项是将发动机轴瓦传动部件升级为赛车级，提升了强度和效率，解决震动和脱档问题；第二项是对EUC电喷系统进行优化，提升了5000转以内的扭矩输出和动力更平顺，同时配合升级后的传动部件，对新手起步容易熄火起到有效缓解。
这里要多说一句，由于K-CROSS的发动机与阿普利亚GPR上用的那台小钢炮是同源，因此需要拉高转速才能获得较为顺畅的驾驶体验，对新手和初学者来说还是有些压力的，新款这两项优化也是根据市场反馈进行的调整，照顾到了大部分车友的实际需求
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