是国产的
国产踏板车的最常用机芯——GY6发动机。
我国自90年代引进了这款发动机技术后,因其技术简单、耐用,再加上有很多配套厂生产配套件的情况下,继而变成了很多国产发动机的标配。不管是哪款踏板车的外壳,只要到了中国踏板车厂家的手中,都可以给你匹配上GY6发动机。也许是因为GY6确实太经典,也许是市场没需求,虽说经过了几十年的跨越,但是今天命名为各种轻量化各种花式名称的仿GY6发动机却依然没有像顶杆机那样加上水冷、加上平衡轴之类太重大的改变。仅有一些厂家改变过如充电线圈、汽缸散热片等。并且更加令人不可思议的是,做了这么多年,大部分仿造厂就连原版功率都不到,仅能在5.0-5.8KW徘徊,而原型GY6的功率却可以达到6.2KW。
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