有。
摩托车发动机里的活塞在气缸中随着进压爆排冲程进行着往复直线运动,并且这种直线运动的速度很不均匀,随着发动机转速增高,活塞连杆组件的质量越大,发动机产生的振动也就越大。活塞连杆连接曲轴,将直线运动转换为曲轴转动,通过在发动机内加装一根与曲轴旋转方向相反的平衡轴,让曲柄上的配重与平衡轴上的配重各平衡一半的往复惯性力,增加的这种装置就是平衡轴。