原因:1、活塞与气缸配合间隙过小,实际修理中这个原因导致的粘缸故障很少;
2、缺机油,发动机在工作时,气缸套和活塞运动部位主要靠飞溅到气缸壁上的机油来润滑。如油底壳缺油,曲轴和连杆大端旋转运动时飞溅到气缸壁上的机油少,无法形成油膜,活塞在气缸内工作条件恶化,温度增高,活塞膨胀加大,将造成粘缸。
3、发动机高温。