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发动机工作原理及过热原因?

294 2024-01-23 07:15 摩托车报价网

答:发动机工作原理是内能转化为机械能,是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。发动机包括:内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。

汽车发动机过热的六个可能原因:

第一、风扇问题

风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。冷却系统工作不正常,导致散热能力差。

第二、排气问题

三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。发动机本身有故障,造成做功循环的迟后燃烧,产生的热量过多,使冷却系统无力将产生的过多热量及时散发掉。

第三、冷却剂外漏问题

冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。

第四、水泵问题

长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;唯一的解决方法就是换新水泵。

第五、散热器盖子问题

如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。

第六、节温器阻滞问题

节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同,造成故障原因。

气缸套外壁沉积过多的水垢,气缸产生的热量不能及时传给冷却水。

通过以上原因分析,我们可以根据发动机的不同状况,本着由简到繁、由表及里的原则,查找发动机过热的原因,并加以解决。

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