翻车后发动机还在工作,翻车后发动机也是歪的,机油会从油底壳流到缸盖气门室盖上,气门室盖上有个通气孔(曲轴通风孔),它是连着进气管。发动机在工作它要吸气,机油就会被吸到发动机燃烧室。柴油发动机工作压缩空气到上止点喷油做功。机油吸到燃烧室不被压缩连杆就会弯曲,(有听过发动机进水吧,一样的道理)。
发动机机油流到气门室盖上,油底壳就没有机油,机油泵抽没机油来润滑发动机各部件尤其是缸套(就是汽缸体),所以导致连杆弯曲,汽缸体损坏,气门没事。
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