如果发动机缸头部分有"哒哒哒"的声音,那是气门间隙过大造成的,缸体部分有杂音那是活塞敲缸或高速链造成的,变速箱部分那是离合器大鼓或曲轴造成的。
1.一般调气门的简单方法是:链机只要拧开气门盖,用小扳手拧松拍子的固定螺母,用小钳子微调一下固定螺母的中心柱,调到用手上下搬没有间隙,但左右晃动有间隙就可以了,这时用钳子固定中心柱,另一只手拧紧固定螺母就可以了。
2.如果是高速链的声音,缸体后面有个调整高速链的螺钉,防尘帽打开后,用小的一字螺刀顺时针是松,逆时针是紧,稍微紧一下就可以了,顶杆机就没有这个问题了
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