一、普利珠选择多重的?
普力珠克重有4克至12克不等,原产的基本在7克左右。
珠子越轻,起步的提速感越强,珠子越重,尾速的提速感越强。
这和离心力有关,珠子越轻,被甩出时离心力就需要的小,也就是甩出时所需转速较低,所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之,如果你车在动力方面没有改装,珠子太重,可能就造成起步基本靠推,转速起来后,才能感觉到提速。
珠子不会影响极速,它属于传动装置,不会提升动力自然不会提高车速,只是看你需要前段还是中段或是尾段,看自己需求配合珠子。
至于油耗,基本不受珠子影响,唯一可能涉及到油耗的可能性,就是你选择了太重的珠子,前段干给油车难动,相对费油,珠子给的太轻,尾段干给油,车速靠慢慢悠上去,相对费油而已。
二、gy6普利珠几克最好?
GY6踏板车的原车普利珠,一般是在12-13克之间,不同厂家出的可能会略有差别。一般来说,原车设计的普利珠重量是综合考虑各种条件,相对最合理的克数,不宜轻易更改。
三、蓝巨星普利珠多重?
豪爵铃木蓝巨星摩托车原厂普利珠为12.5g
四、150发动机配多重普利珠?
150发动机配多重的普利珠呢?
普利珠一般配较重的一点省油耐用。最好单个普利珠的重量在30克左右。这种普力珠在150摩托车发动机上肯定省油,还耐用。普利珠产品对初级离合器的磨损程度有较高的要求,所以必须配品牌的普利珠产品。希望我的回答能够帮助到你。
五、uy125普利珠多重?
原厂普利珠重量是18.9克(19克)的,属于是比较重的普利珠了。
传动系统中皮带连着两个圆盘,左面的圆盘,在这里姑且称之为主动盘吧(也称驱动盘),右面的就称之为从动盘吧。普利珠(也称移动珠,可以径向移动)乃普利盘中之配件,共有6个,分装在6个滑槽中,上面是6个普利珠,右面的为卡盘。
受发动机转速的影响,转速逐渐加大时,普利珠受到向外的离心力作用,沿滑槽向盘的外沿径向移动,挤压普利盘,使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小,由于两盘之间的形状如同燕尾槽,内窄外宽,皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压,不得不向盘的外沿滑动,这样就加大了主动盘的直径,而皮带的长度是不变的,主动盘的直径扩大,势必从动盘直径减小,这样就加大了传动比(传动比乃主动盘直径与从动盘直径之比)。
六、vespagts300普利珠多重?
vespagts300普利珠4-12克重
普力珠克重有4克-12克不等,原产的基本在7克左右。
珠子越轻,起步的提速感越强,珠子越重,尾速的提速感越强。
这和离心力有关,珠子越轻,被甩出时离心力就需要的小,也就是甩出时所需转速较低,所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之,如果你车在动力方面没有改装,珠子太重,可能就造成起步基本靠推,转速起来后,才能感觉到提速。
七、佛沙350普利珠多重?
佛沙350普利珠185公斤重。
佛沙350搭载排量329.6cc,水冷四行程4气门eSP单缸发动机,最大马力达到29hp/7,500rpm,最大扭矩3.26 kg-m/5,250rpm。车身长2147mm、宽754mm、高1362mm、轴距1510mm,整备重量185kg,油箱11.7L。
八、丽彩125普利珠多重?
14克,
1、换加重的普利珠,125踏板摩托车原装普利珠是14克,可以换成17--20克的。
2、换后离合器中的大、小弹簧,换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。
3、如果原来用的是短路型整流稳压器,可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。
九、国产gy6普利珠用几克较好?
国产gy6普利珠用13克或14克比较好。普利珠越轻,起步的提速感越强,珠子越重,尾速的提速感越强。
这和离心力有关,珠子越轻,被甩出时离心力就需要的小,也就是甩出时所需转速较低,在起步是感觉到的提速感就较强,踏板车在动力方面没有改装,珠子太重,可能就造成起步基本靠推,转速起来后,才能感觉到提速。
十、gy6普利珠18克合适吗?
不合适。
原厂的大多是8~10克的,你想要急速就选重珠一般12左右,要提速快和起步快就选用轻珠6或者7克。
当然这个需要根据不同的传动运行情况而定,没有一个绝对的准确值,这个和普利盘(前变速),皮带,都有关系的。另外不同厂家生产的普利珠材质到做工也有差异。
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