一、地平线单缸双排
我跑过一次 四小时左右 公路单车道 市区到农村 连续跑250公里左右到家 一点事都没有 我的250cc双排 力帆发动机 时间太长 车受得了 人都受不了 200cc跑车极限应该在三四百左右 极限跑完 车报废
二、地平线单缸双排气
地平线怠速声音永远是突突突的,单缸都这样。
你只能通过换排气或者加消音塞让声音小一点浑厚一点,那样听着舒服。质变是不可能的,而且一款有效的排气例如天蝎,尾段就要几千,全搞下来都有你的车贵了,没必要,地平线改装潜力几乎没有,真想改可以买仿的排气,几百,效果还是比原装好点的。另外很多地平线都喜欢川崎4排,不推荐这个排气,这是声音最差的排气之一,排气2出1本身就不是地平线这种小排量用的,很多人就涂它好看而已三、地平线双排改单排
亡灵必须要有枪法好+队友配合,单排的还是玩地平线
四、地平线4直列六缸
1、直列四缸:
这种发动机的转速非常低,并且扭矩也低,全程无力基本上是要避免的选择。
2、直列六缸:
这种发动机的动力供给比较的线性,虽然转速会比较的低,但是搭配上涡轮的话就相当出色了,全面提高了转速,所以这台发动机基本上就是绑定着涡轮出现的。
3、V6发动机:
这种发动的动力供给同样是比较的线性,但是转速要比直列六缸高一些,所以用机械增压也是可以的。
五、地平线s款是单缸还是双缸
不算地平线,力帆好歹也是重庆摩托车企业的大厂国内一线品牌,地平线是指重庆江浙二线摩托车厂生产的150-350排量的摩托车,有单缸双缸也有些是水冷的,这些厂家发动机都是外购的,一般都用的是宗申,力帆,或隆鑫生产的发动机,也有的是江浙一带小厂生产的发动机
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