地平线摩托车排气异响(地平线摩托车排气管)

一、地平线摩托车排气异响

1.三元催化堵塞

三元催化器的作用就是在净化废气的同时来减少噪音，对于不同的车，三元催化不同，长短粗细、里面的过滤器的疏密程度也都不一样，具体要看排气的流通性。定期清洗三元催化器对排气管异响可以排除异响。

2.排气管老化

排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能是爱车长时间使用后，软连接出现损坏老化造成的;其次，排气管和车架连接是由几个橡胶环固定的，可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化问题;最后，排气管和软连接件，软连接件和发动机之间都有密封件，可以检查那个密封件是否已经损坏。

二、地平线摩托车排气管

不可能让摩托车排气管静音，只能减小声音。

摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。

内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。

摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。

一、消声器的种类。

根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：1．阻性消声器。

这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。

2．抗性消声器。

这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。

3．阻抗复合式消声器。

这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。

三、地平线摩托车改装排气

摩托车还没有上牌改装了排气管与车辆外观不符就无法上牌。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》： 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为: （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

（一）改变机动车车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

四、地平线摩托车后刹车怎么排空气

这种情况要么是还有空气没有排气（可能性不大），要么是刹车泵本身不行了，窜气没有压力，可能得换新刹车泵了。现在试一下是不是放气之后刹车能正常，如果放弃之后刹车能正常就是刹车油质量不行，刹车油质量太差就会造成管路中自然产生空气。

五、地平线摩托车消音器

不可能让摩托车排气管静音，只能减小声音。

摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。

内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。

六、地平线摩托车声音太大怎么办

是机头声音的话，要去修机头内部东西，是排气筒的话，换过好点的 排气筒就ok啦

七、地平线排气管改装

怎么改装可以让车的排气管喷火 把燃油/空气比调大，使混合气体更“浓第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置

八、地平线排气量有什么用

将动力供给分开组合。水平线4离合器主要起分离作用。同一时间可同时按下，用于某些离合器不好的汽车，改离合器的分数节省下来。

九、地平线用什么排气声音小

五羊本田和铃木声音最小，但是要选择链条发动机，顶杆发动机普遍噪音要超过链条机。还有就是品牌是决定发动机噪音的最大因素，好的质量和先进的技术才能保证发动机噪音小。

摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。

由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

十、摩托排气异响处理

1.排气门烧蚀或密封不良。

2.进气门密封性不良，严重漏气。

3.进、排气门与座圈接合面有积炭。

4.气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或堵塞。

（注：造成的气门漏气的原因很多，为使诊断过程简化，可先拆下气门室盖，检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常，则可研磨气门。但注意进气门只有在严重漏气时，才会引起气缸低速不工作，且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象。

十一、地平线摩托车有脚蹬打火吗

摩托车脚踩打火的步骤和技巧：

1、使摩托车保持在空挡状态。一般摩托车有四级档位，脚踩一下增加一个档位，四挡之后就是空挡。开动摩托车就是由空挡脚踩一次，加到一档。

2、手放在油门上，随时准备加油。油门位于右边车把上，轻轻拧动即可加油。

3、用脚快速踩下启动踏杆，在踩下去的同时，轻轻拧油门。踏下之后轻轻松开，让启动踏杆抬起。

4、如果车子启动成功，就适度控制油门，让车子保持启动状态，准备挂挡。

5、如果一次打火没有成功，就重复第三步动作，直到打火成功。如果在冬天温度比较低的情况下，难以打着火，可以把风门打开，等打火成功后关闭风门。