打开摩托车的右侧护板,找到电瓶。拧下右侧负极接线柱断开导线。拧下左侧的正极接线断开导线。此时就能拆电瓶了,摩托车电瓶是免维护的阀式铅酸蓄电池,釆用不漏液,高度封先进的生产艺及特的设计结构,使用时不需特殊维护就行了。
cb190
的设计为现代复古运动风格,虽然定位是复古车型,但是这台车上的复古元素其实并不多。因此,它更像是一台街车,目前国内这种类型的摩托车并不少,比较典型的就是无极的AC系列,同样是走这种路线。
倒立式前叉,是在合格级别上的豪华配置,根据街头骑行的情况调校的比较柔和。前制动器是双活塞制动钳+单波形盘,制动安全系统仅有前轮有ABS,这也是很多车友对这台车不满的地方。消音器的横截面为三角形,造型比较简短,发动机下方装有副室,与CB190R类似。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
- 相关评论
- 我要评论
-