一、印度尼西亚摩托车排行榜?
印尼是整个东南亚最大的摩托车消费国,摩托车是很多当地人最重要的交通工具。
2019年印度尼西亚摩托车市场保持了去年的积极发展态势,国内销量653万辆,比上年增长1.3%。其中,传统内燃机车型占到整体销量的99.9%,而首批本地制造的电动摩托车只集中在少数几个车型上,总体销量不到2万辆。
据印尼摩托车工业协会数据,印尼摩托车2011年全国销量803万辆,2012年为714万辆,摩托车销量和市场保有量位列东盟第一、世界第三。
印尼在近二十年时间里发展成为全球第三大摩托车市场,曾在上一个十年末创下了800万辆的历史销量记录,其规模比当地汽车市场大了差不多6倍。
随后,当地市场逐渐进入成熟期,销量有所下降,到2017年时,全年销量为580万辆,是过去15年中的最低水平。
到了2018年和2019年,在经济的增长带动下,印尼工业界似乎又对摩托车行业的未来恢复了乐观态度。从2018年开始,市场渐渐复苏。最近,印尼工业部门又制定了2025发展目标,计划到2025年时,摩托车产量达到1000万辆,出口量达到100万辆。
二、印度摩托车品牌销量排行?
1、本田,销量:1380万辆;
2、雅迪,销量:580万辆;
3、Hero,销量:450万辆;
4、雅马哈,销量:350万辆;
5、Bajaj,销量:230万辆;
6、TVS Motor,销量:225万辆;
7、豪爵,销量,120万辆;
8、铃木,销量,120万辆;
9、Italika,销量,90万辆;
10、小牛,销量,90万辆
三、世界最大两轮电动车生产基地?
乘车巨头Ola Cabs的子公司Ola Electric Mobility引用了印度市场潜在的电动车热潮,宣布在印度建立世界上最大的电动踏板车工厂。奥拉的大型生产工厂被称为“未来工厂”,其目标是每年生产1000万辆电动踏板车。除此之外,该公司还让我们首先了解了计划在未来几周内推出的电动踏板车。
四、为什么印度摩托车的质量这么好?
因为印度的摩托车产业能发展起来,也和世界各国的摩托车企业都有到印度投资,合作有很大的关系。从日本,到德国到意大利到英国到美国的很多著名的摩托车企业都有在印度投资设厂的经历,这都在从摩托车的生产工艺,质量标准到研发能力,设计水平上对印度的摩托车行业帮助很多。
五、印度摩托车品牌排行?
第一名,本田,销量:1380万辆;
第二名,雅迪,销量:580万辆;
第三名,Hero,销量:450万辆;
第四名,雅马哈,销量:350万辆;
第五名,Bajaj,销量:230万辆;
第六名,TVS Motor,销量:225万辆;
第七名,豪爵,销量,120万辆;
第八名,铃木,销量,120万辆;
第九名,Italika,销量,90万辆;
第十名,小牛,销量,90万辆。
简单分析几句,本田仍然是全球摩托车品牌老大,对比排名中其他品牌来看,本田大多数销量应该都是踏板车和弯梁车这些小排量车型所贡献;
排名第二的雅迪电动摩托车,以国内市场为主,加上出口多国的销量,成为了此排名中电动车第一名;
第三名Hero,为印度最大的摩托车生产商,曾经与本田进行合资,现在印度地区主要生产小排量跨骑摩托车;
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