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2023-07-10 15:11
摩托车报价网一、电动摩托车电池改装
在摩托车中加装电瓶是并联连接。因为电瓶与摩托车的其他电气元件相互独立，它们并非依次连接，而是并行连接的。在保证电瓶正极与摩托车电源线连接，电瓶负极与摩托车接地线连接，电气连接完好的条件下，电瓶即可与摩托车形成并联的电气网络。在摩托车中加装电瓶可以带来很多便利，如可以提高发动机的启动性能，增加喇叭和闪光灯功率等。但是如果加装电瓶不当，不仅会影响电气系统的正常工作，还会带来安全隐患，因此需要选择合适的电瓶并正确安装。
二、电摩改装超压电池线路
电动车改装虽然不允许，但是还有很多人热衷改装车，目的就是为了提速，两种方法，一种是提升启动加速性能，一种是提升极速。
1、增添电容电动车启动时，可以增加电流以提升电机的瞬时扭力。电容的耐压需要率高于电池充电后的电压值，并需将电容并联在电池的线路中。原理是：当电池电压高于电容电压时，电池对电容进行充电，当电容充电至与电池电压持平时，充电收场，由于电动车在起步或加速时电流增添，内阻增高，电压降低，此时电容进行放电，进步供电电流，从而提升启动或加速性能。
2、并联电池组可以增加电动车的续航能力，同时由于双组电池供电，电流增加，进而提升启动速度。
3、增加电池串联一节与原电池同规格的电池，超压，使电机超频工作。注意：串联位置为电门线之后，使电门线的电压保持不变，以防由于电压增加损害其它设备；另外还要做好控制器的散热。
4、增加系统组购买一个与原车后轮相称的配套电机及控制器，电池组。扭力增大一倍，加速度也会相应增加，坏处是相应的车的重量也会增加。
5、其他改装方法更好更好的电机，控制器，电池组。注意更换的控制器最好为电机w数的两倍为宜。
三、电摩改装电压表
1、我们知道，电动车的动力是一个直流电动机，在电动机（感抗）不变，电压值固定的情况下，电流的大小就决定车速的快慢，反过来，当电动机（感抗）不变，提高电压的话，电流就会升高，当然车速就会加快。
2、实际上你看懂上面的原理，下面就好懂了，把电压由220V提高到380V电流就会升高，当然，充电时间就会缩短。不知道你看懂没有。我建议不要随便提高电压，太高的话特别是低速上坡的时候电流会很大，温度会升的很高容易烧毁电动机的绕组就是通常说的线圈。至于快速充电，不要经常使用，就目前来说会影响电池的寿命。
四、电摩电瓶改装
只要你摩托车有位置放电瓶就可以用电动车电池的其中一组就是12v，电动车48v是四组串联的电压。希望能帮到你。
五、电摩改装超压电池线路图
超压一块电池速度会快10码左右
六、电动车超压改装
如果将电动车使用电压由48伏改为60伏后，控制器必须换成60伏的，充电器也必须换成60伏的，其余不变。换成60伏电压电池供电后的，电机功率比原来增大，电机转速比原来增加，行车速度比原来更快了，一定要注意行车安全！
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