一、电摩车胎破了还能继续行驶不
电摩轮胎,我建议你选择大品牌,性价比高的,像建新轮胎这个品牌非常耐磨。价位还合理装配到车辆上,达到一级水准,使用性命使用寿命都非常长久,所以选择电摩轮胎,我建议你选择大品牌建新轮胎,希望我们回答能够帮助到你。
二、电摩爆胎了还能开吗
电摩放在太阳底下暴晒对车是有伤害的,而且伤害还不小的。 烈日下暴晒会使电动车的电源箱温度急剧上升,进而导致电池温度上升,加速电动车内线路老化、损坏,而且车子在暴晒后表面会脱漆,过度暴晒还会加大爆胎的可能性。
因此夏季停放电动车时,最好找一阴凉、通风处。条件允许的话,最好把电池拆下,带入室内。
天气炎热,控制器电机最容易发热,且不易散热,所以应避免长时间骑行,连续骑行尽量不超过一个小时。 夏季在给电动车电池充电时,要注意不要在高温环境下充电。温度过高不但会降低电池的使用寿命,还可能造成火灾安全隐患。如发现温度过高或出现异味,要立即停止充电。
为了防止自燃,在充电时也要保持环境通风状况良好,因为气温比较高,电动车充电器本身在充电时也会发热,这样,就会减低电动车与充电器的温度。
还有,在充电的时候不要把充电器放在电动车的脚踏板上,放在地上就可以了,否则充电器温度过高,容易让塑料发生自燃。在给电池充电时,应当按照说明书的规定进行充电,充电时间原则上最好控制在8至10个小时。
三、电摩托爆胎怎么办啊
爆胎的原因很多,有些时候神秘莫测,但大多数时候还是有迹可循的。楼主在把内胎拆下来之后,一定要寻找到伤口,检查一下伤口的形态。一般来说,如果伤口是类似蛇咬的伤口,也就是累死一个“八”字,我们管这种伤口叫做Snake Bite,这种基本上是由于胎压不足,俗称就是没打足气而导致的。如果是外物致伤,那一定会有非常明显的扎上或者割伤的伤口。所以在拆下旧内胎,准备安上新内胎的时候,要做如下事情:1 仔细检查一下你的车圈内部,用手摸,用眼看,胎垫(就是垫在车圈和内胎之间的一层类似布的垫,有的低端的车会用一层旧内胎来代替)是否平整,摸摸车圈的边缘是否有突起。如果有突起其实锉平了就可以。2 仔细检查一下外胎,用手摸,眼看,外胎上是否有尖锐的突起,有没有刺进来的异物等等。然后装好新内胎,装好充气前要十分仔细的检查有没有内胎的部分夹在外胎和车圈之间。接着充一些气,不用太多,看一看进气是否均匀。我强烈建议你买一只带有气压表的好一些的打气筒,然后参照外胎上和内胎的包装盒上的胎压指标,充气至要求的胎压。据我所看,楼主照片里的700C轮胎一搬都可以充气至100Psi。打到这个气压,一般如果其他部分都检查仔细没有问题的话,就基本可以避免爆胎的尴尬了。另外请注意,
一定要频繁给轮胎进行充气
,也是就每隔一两天甚至每天都要打气!保证足够的胎压,可以最大限度的避免爆胎!另外还可以选择一些知名品牌的防刺胎,不过价格也是比较贵的!祝楼主好运!如果我写的都一一照做了还是爆,那我想应该是楼主的八字和自行车不合⋯⋯请个大师跳跳大神试试吧⋯⋯四、电动摩托车轮胎漏气怎么处理
1、轮胎半腰处慢泄气,这种情况一般是因为轮胎使用时间过长,或长期在轮胎气压不足或没气的情况下行驶,致使轮胎折胎,出现一种比头发丝还细的小沙眼,这种情况需四五天一充气,放在水中根本检测不出来,惟一修补的方法,即加入轮胎自补剂,充足气将车轮倾斜,让液体和固体物流到半腰处,并四处转动,让补胎剂堵塞泄气的地方。
2、轮胎被扎上细小的锐器,甚至钻到轮胎内,从胎面上难以发现和检测,而出现慢泄气。加上轮胎自补剂后,便可彻底解决。
3、扎胎洞过大,打上胶条,隔一段时间后,胶条老化,橡胶失去弹性,出现补胎胶条与轮胎橡胶不能紧密结合,而出现慢泄气。传统的方法是继续打上更粗的补胎条,致使该处的洞越来越大。最终会因无法继续修补而抛弃。如果加注轮胎自补剂之后,打胶条处的慢泄气现象消失。
4、轮胎边缘钢丝处与轮毂不能紧密结合在一起,而出现慢泄气,一是在装卸胎的过程中,用撬杠硬撬,使轮胎边缘的钢丝被撬变形,或者用螺丝刀之类的硬物将轮毂的铝合金划伤出现细沟,致使轮胎边缘钢丝与轮毂不能紧密结合,而出现慢泄气;二是,轮胎钢丝与轮毂紧密结合处夹有细小固体物而造成泄气。
五、电动摩托车爆胎了怎么办
轮胎老化、过度磨损、轮胎外伤、过度暴晒、胎压不稳,均有可能造成电动车突然爆胎。
1、电动车一旦发生爆胎的情况首先是要看我们的电动车是哪种轮胎。其实很容易判断和内外胎,就是看车胎的宽度。一般内外胎比较窄,就只比自行车胎宽一点点,而则明显宽许多,一般比踏板摩托车的车胎略窄。
2、胎如果完全扁了,轮圈贴在地上就建议不要骑了,因为容易把车轮圈压变形,多换个轮圈肯定会增加修车费用。
六、电摩爆胎怎么办?
1、轮毂与轮胎的边缘,需要把轮胎拆下后检查轮毂是否有生锈的或者轮胎缺陷的位置;
2、气门嘴,有的气门嘴在安装轮胎时,不注意给刮了一下,这个也是不容易检查出来的,建议你更换一个新的气门嘴;还有气门芯针慢漏的,建议你也一同更换掉;
3、检查以前有没有过轮胎漏气打牛津(俗称打枪),这种补不好也很容易慢煞气,建议你最好用火补;还有检查冷不丁的边缘是否撬起;朋友,建议你好好检查一下,祝你开心!
三、电摩轮胎漏气
坏处就是随时可能漏气,灌胶只是暂时性的堵住了漏气,但是随着时间长,轮胎经过碰撞,灌胶的位置上可以再次出现破裂,造成再次漏气的可能。
四、电动车胎漏气怎么办
车胎漏气应及时补上,补不了的更换
五、电瓶车轮胎漏气
那就不能骑了,找个修理厂看看是怎么回事
六、电瓶车车胎漏气怎么办
便宜点的修车的一般外补都是往漏气处塞胶条,贵的就是内补,把轮胎拆出来从里面打磨贴上防漏胶片,
七、电瓶车胎漏气一定是胎破了吗
一、异物扎进轮胎
扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、尖石子等。在这些异物当中,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
二、轮胎侧面及内沿破损
除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外,轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳,经常让轮胎侧面蹭马路牙子,久而久之就会磨损轮胎侧面;而轮胎内沿的破损,则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的,这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损,都会造成轮胎暗漏,还会有很高的爆胎风险。
三、轮胎气门嘴损坏
如果在轮胎上没有发现异常,那么可以将注意力转移到气门嘴上。家用车基本上配备真空胎,气门嘴安装在轮毂上,其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后,在日晒雨淋和胎内气压的夹击下,会慢慢老化,质感逐渐变硬,最终龟裂漏气。
四、轮毂凸缘变形
汽车轮胎充满气后,轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合,防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形,就会影响其与轮胎外沿的密合度,造成轮胎暗漏。
八、电动车轮胎有时候漏气
车轮胎慢漏气是暗漏导致的,虽然看起来车胎无恙,其实已经有所破损。 异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。 检查方法:轮胎扎到异物,我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽,我们还可以往轮胎表面洒水,找到有气泡冒出的地方,有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。 这时候就得及时的去补胎或换胎,不然就很容易发生交通事故,到时候就得不偿失了。
九、电动车车胎老是漏气
而公路车的车胎老是漏气,嗯,像这种老是漏气的话,你简单要看一下是不是啊,它这个路段是不是什么工地呀,经常有一些钉子之类的东西掉在路上,还有一个就是说他补完胎之后它里面的一些杂物他有没有帮您清除掉啊,里面的一些钉子啊或者硬物啊,他有没有帮你拿掉?
十、电动车轮胎老漏气
现在电动车,车轮基本是真空带,是胶水补不好的。
十一、电动车轮胎无故漏气
是被东西扎了,需要打补胎液处理。
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