电动车轮胎改装

一、电动车轮胎改装

电动车普通外胎能代替真空胎。

真空胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大。即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，真空胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

最重要的是，真空胎如果扎破了，还可以骑行数公里到数十公里，能保证用户骑到维修点。唯一缺点是，真空胎价格比有内胎的“价格贵2倍左右”，另外维修费用较高。

真空胎补胎多种方法：

1、把轮胎拆卸下来，在轮胎里面像补内胎一样，进行补胎。

2、把轮胎的气门心卸掉，打一瓶自补液后，上回气门心打气即可。

3、用泡沫水找到漏气处，用真空补条进行补胎。

其实，用什么样的胎最好根据自己实际情况来定，如果自己所住的地与到目的地距离较远，且路上少有修车点的，就选用真空胎。而如果和第一条正好相反，当然就选有胆胎了，毕竟真空胎价格是有胆胎的几倍。

二、电摩轮胎加宽

绿源小神鹰电动车采用碳纤维制造而成，此材料十分轻薄并且结实。

使用行程，其电动车的电池采用纳米技术，此技术内的纳米分子能使电池永远保持巅峰状态，充满一次电可以行使150公里。

该车采用了经典的迅鹰造型，视觉上犀利大气，棱角封面，线条很有层次感。超视距的鹰眼大灯看起来十分霸气，采用了LED光源，具有延时大灯的功能，黑夜开启可以伴我回家。

空间上，整车长宽高分别为1785/700/1075mm，属于中型电摩，该车采用了加长加宽的高弹防水坐垫，回弹性、舒适性都非常不错。超大的储物空间，让整车的实用性大大增强。

三、电动车改装宽胎

可以。但不换轮毂而加宽轮胎是有前提条件的。必须满足以下几个条件:加宽轮胎不能在行驶和转弯过程中干扰轴架操作。加宽轮胎不得限制挡泥板功能。加宽轮胎不得超过轮毂覆盖件位置。

正常加宽轮胎不得超过原装轮胎总宽的10％.高宽比不得超过12％.否则容易造成其它物件不匹配，可以到维修店由专业人员处置。

四、电摩改轮胎要注意什么

电动车轮毂变形，只能更换，不能修理。如果电动车轮毂变形，真空轮胎会漏气，变形严重的轮毂就不能修了，因为即使修了，如果轮胎边缘不平也会漏气，只能更换。轮毂，也称为轮辋、车轮和轮胎罩，是一种桶形金属部件，其内轮廓支撑轮胎。轮毂，也称为轮辋、车轮和轮胎罩，是一种桶形金属部件，其内轮廓支撑轮胎，中心安装在轴上。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。电动车轮毂变形，只能更换，不能修理

五、电摩改宽胎

花纹大轮宽的好，电动车防滑轮胎,车轮抓地性能 更好,能够有效的避免车体打滑,保证了车辆在 泥泞、冰雪路面的通行能力和安全性,防滑效果 好,而且结构简单,安装便捷,

所有车的轮胎都是会带有防滑功能的，但是不同的轮胎，它们的摩擦阻力是不一样的，而且防滑还会和刹车有关，要想不滑的最好方法就是要控制车速，安全行驶最为重要。

六、电摩轮胎更换教程

首先需要更换的就是电机，一般电动摩托车的电机均在1200W—1500W，极速在40-60km/h，虽然1200W-1500W的电机解除控制器限速后速度会提升，但是会出现电机发热，所以如果你需要更高的速度，则最好更换大功率电机。

更换了大功率电机之后，控制器也需要匹配，就好比运动员的速度快，体力好，但是心率也得跟得上，不然没有持久输出能力。

更换了控制器和电机之后，你原来的电池又不够，因为有了持久爆发力之后，你能量不够肯定也坚持不了，所以电池相应的也需要更换电流更大的，当你电池、电机、控制器全部更换之后，速度就可以上去了，但是原线路未必承受的了改装出来的电流，所以整车的线路也需要重新更换。

速度上去了，刹车性能和轮胎抓地力肯定也要足够，不然紧急情况下，后果不堪设想。

刹车最好可以更换油压碟刹，刹车力道十足，轮胎更换抓地力强一点的，减震也需要更换强度更高的。

说白了，你要改装一辆速度快的电动车，基本上就是只需要买个车架和车壳，其他的基本上全部都要进行更换。

如果你是自己动手，那么你还需要了解电池超压、控制器限流换算、电路连接调试等等一系列基础知识，才能保证你的车子改完之后是安全的，如果自己搞不懂这些，又想改装，建议找修车师傅。

七、电摩换大轮胎可以提速不

不一定一样。因为电摩的前后轮胎尺寸取决于车型和设计，有些电摩的前后轮胎尺寸可能相同，但也有些电摩的前后轮胎尺寸不同。一些电摩设计的目的是提高车辆的稳定性和操控性，因此前后轮胎尺寸可能不同，以适应不同的路况和行驶需求。除了前后轮胎尺寸不同，电摩的轮胎类型也有所不同。一些电摩使用空气轮胎，而另一些则使用实心轮胎。空气轮胎相对于实心轮胎来说更加舒适，但是需要定期充气和检查，而实心轮胎则更加耐用，但是舒适性较差。因此，在选择电摩时，需要根据自己的需求和使用环境来选择合适的轮胎类型和尺寸。

八、电动车改内胎

现在路面上行驶的电动车，大多是真空胎，如果是没有气了，就需要在真空胎里补贴橡胶皮。

同样如果是有内胎，也需要拨开外胎拉开内胎找到漏点锉皮点胶补胶皮。最后检查外胎后上内胎。

九、电摩改装轮胎

安装倒是不难，需要专业的工具，需要把后轮连电机全部卸下来，还需要技巧，不然把钢圈翘坏了轮胎和钢圈卡不牢就会漏气，这样钢圈就费牢。

既然是电摩，后轮安装这个轮胎，那么你的电机就必须是14寸的，否则是安装不了的。

如果你没有专业的工具也没有经验还有你的轮胎和电机尺寸合适最后去卖电动车或是修车的地方安装，给个10元安装费就可以牢。

我的车是150-60-13的，比你的轮胎还宽一点点点。就是买回来去店里安装的，那个轮胎又宽又后自己很难搞定的，给你看看我的图。

十、电动车改轮胎

可以。

但不换轮毂而加宽轮胎是有前提条件的。必须满足以下几个条件:加宽轮胎不能在行驶和转弯过程中干扰轴架操作。加宽轮胎不得限制挡泥板功能。加宽轮胎不得超过轮毂覆盖件位置。

正常加宽轮胎不得超过原装轮胎总宽的10％.高宽比不得超过12％.否则容易造成其它物件不匹配，可以到维修店由专业人员处置。