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2023-06-28 00:33
摩托车报价网一、柳州市电摩可以上牌吗
《柳州市两轮电动车登记备案管理暂行办法》
第九条 在集中登记备案阶段开始前已购买，及在此阶段内新购置两轮电动车的，车辆所有人应当在集中登记备案阶段时限内，到居住地或暂住地辖区登记点进行免费登记备案，并交验车辆和提交下列材料：
（一）《两轮电动车业务申请表》
（二）车辆所有人身份证明（车辆属单位的，提交其单位组织机构代码证书和经办人身份证；委托他人办理的还应当提交被委托人合法身份证明）；
（三）车辆来历证明；
（四）车辆出厂合格证。
在长效登记备案阶段，新购置的两轮电动车，车辆所有人应当自购买之日起15个工作日内，持以上资料到任意一城区交通警察大队登记点进行登记备案，并按照物价部门核定的项目和收费标准，缴纳工本费。
第十条 对改装、拼装及有凿改痕迹和被盗抢嫌疑的车辆，不予登记备案上牌。对已登记备案的两轮电动车，禁止改变其结构、构造和主要技术参数，不得提高最高时速。禁止安装其他妨碍交通安全的装置。
二、柳州最大的电动车市场
屏山大道最多，五里卡也有点，柳江区火电公司对面。总之屏山大道那里，几条街都是，是柳州最多的地方。
三、柳州卖电车的有几个大点地方
柳州火东站有保管电车的。 柳州火车站有东西两个广场，两个广场都设有保管电车的，在东广场地下停车场设有一个电车保管处，不过车位不很多，经常都是停满车的，西广场也设有一个，在广场斜对面，距离稍远些相隔有二百米左右，不过算不错了。
四、柳州电动摩托车上牌新规定2020
一、开展低速电动车生产销售企业清理整顿
省级人民政府是加强低速电动车管理的责任主体，要落实属地管理责任，认真组织开展低速电动车生产销售企业清理整顿。清理整顿分三个阶段：
第一阶段（2018年11月）为调查摸底阶段。地方各级人民政府相关职能部门要摸清本区域内从事低速电动车生产企业的设立时间、生产规模及产品等基本情况，其中：许可部门负责调查汇总已经取得各类相关许可的生产企业情况；工业和信息化主管部门负责调查汇总《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）企业及其他生产企业情况；市场监管部门负责调查汇总非公路用旅游观光车生产企业情况，并会同有关部门负责调查汇总清理整顿期间未取得许可和营业执照的生产企业情况。
第二阶段（2018年12月至2019年1月）为整改阶段。地方各级人民政府相关职能部门要切实履行监管责任，对在摸底调查中发现的借用道路机动车辆生产企业及产品准入许可，或借用非公路用旅游观光车生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业，责令企业制定整改计划，停止生产销售违规产品。拒不改正的，依法暂停其《公告》生产资质，或注销或依法吊销其相应生产许可项目。无营业执照的，依法予以取缔查封。
第三阶段为清理整顿阶段。各省级人民政府要在此基础上制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，设定工作目标，落实部门责任，严格督办落实，待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后，按照明确的相关标准、政策、措施，制定实施本地区清理整顿专项计划，依法采取综合措施清理不达标生产企业，严禁生产销售未经许可及未取得强制性产品认证的低速电动车；引导有条件的低速电动车生产企业通过转型升级或与现有机动车生产企业整合重组，生产符合相关标准的道路机动车辆产品。
二、严禁新增低速电动车产能
地方各级人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规，停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长，待国家出台规范管理政策及规定后再按照相关要求进行管理。
三、建立长效监管机制
各省级人民政府要充分认识该项工作的必要性和复杂性，科学制定工作方案，切实抓好组织协调和落实工作，及时反馈工作进展情况，要及时商有关方面妥善处置相关风险及可能带来的社会矛盾，既要保证低速电动车治理工作有序进行，也要保护合法合规非公路用旅游观光车、残疾人机动轮椅车等生产、销售、使用的正当权益，要深入开展调查研究，根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法，研究设置一定时间的过渡期，通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。要加强对区域内低速电动车生产企业的监督管理，督促企业按照许可资质和相关产品标准依法依规生产销售相应产品，严禁违法违规生产低速电动车产品。
工业和信息化部、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等部门要组成联合督导组对各地落实情况开展督查，制定考核评估办法，对落实要求成效显著的地区和部门予以表彰，对工作不力的予以通报批评，对不作为的追责问责。要按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”总体思路，加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，加快研究提出低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，建立完善低速电动车管理体系。同时，要通过报纸、电视、广播和各类新媒体，广泛宣传驾乘不符合安全标准机动车的危害，曝光损害消费者权益、弄虚作假等行为，扶优汰劣，为切实加强低速电动车管理营造良好的舆论氛围。
工业和信息化部
国家发展和改革委员会
科学技术部
公安部
交通运输部
国家市场监督管理总局
五、柳州电摩吧
可以的，但本人必须持有摩托车驾驶证。
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