电动摩托车是鼓刹好还是碟刹好(电动摩托车是鼓刹好还是碟刹好呢)

一、电动摩托车是鼓刹好还是碟刹好

答：摩托车碟刹和鼓刹有各自的特点和优势，很难说孰好孰坏。当然，当前摩托车的主流配置还是碟刹，这说明，碟刹在应用优势上渐渐超越了鼓刹。

摩托车鼓刹，是由轮毂空腔以及摩擦片共同作用产生制动力，摩擦面积大，且有越旋转越紧的趋势，优点是使用寿命长，热衰小，免维护。但是，由于摩擦范围半径过小于轮胎半径，所以制动力度相对薄弱，进入杂质也会产生极为难听的异响，也无法用肉眼直接判断使用寿命是否临近。外观没有吸引力，无法满足多数使用者心理需求。

摩托车碟刹，由摩擦碟片，刹车泵，摩擦片组成，由上泵产生压力，推动下泵活塞使摩擦片挤压摩擦碟片产生制动力。由于刹车泵放大了手和脚的力道，并且摩擦碟片半径足够大，产生的制动力度相对较大，正因为如此，产生的热量也不小。优点是刹车力道大，外观吸引力强，机械感强，改装性强。但是，大制动力带来的高热量使得热衰严重，摩擦碟片的散热孔和浪花边缘加速摩擦片消耗，使用寿命相对短，且结构相对复杂，维护不便。

二、电动摩托车是鼓刹好还是碟刹好呢

碟刹比鼓刹更平稳，制动距离更短，也就更安全．摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。总的来说是碟刹比较好，但鼓刹的成本低，而且维护保养方便、便宜，对于小排量的代步摩托车来说也是很合适的。不管哪种配置，够用、适用才好，不必都追求高配置。

三、电动摩托车是鼓刹好还是碟刹好用

一般来说碟刹的散热性能好些。

碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多都是前后碟刹的。

碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。

四、电动摩托车鼓刹和碟刹哪个好

鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。

五、电摩碟刹和鼓刹哪个好

个人是觉得碟刹比较好，两者的区别是：碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵。鼓刹封闭结构，散热效果差，故障率高。

碟刹，一般应用的地方是车辆的前轮，并且构成简单，一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了，动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦，从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量，但由于碟刹结构较为“开放”的原因，其散热性能十分优秀，因此在提供良好的制动效果的同时，故障率也特别低。

鼓刹的结构就较为复杂了，其由刹车鼓和刹车片共同组成，刹车鼓是和车轮绑定在一起的，在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开，从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力，从而使车辆减速。但由于其封闭的造型，在散热方面表现得不够好，另外因为结构相对复杂的原因，鼓刹的故障率也较高一些。

碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵；鼓式刹车刹车力度大、散热效果差，相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式，这样既能保证刹车的灵敏度，还能节约生产成本。

六、电动摩托车鼓刹多久换一次?

3年左右，鼓刹6万公里换一次，如果刹车片磨到报警，或者保养的时候看到刹车片磨到两三毫米的时候就要更换。更换刹车片时会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等工具。具体的更换鼓刹方法：

1、拆下后刹车鼓把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来；

2、把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位弹簧拆下。

七、电动摩托车鼓刹怎么调

启动车辆，一踩一松刹车踏板，连续踩十次左右，把刹车踏板踩到低踩定，在车外的人迅速扭松排气孔，扭松两秒之后扭紧。车上的人继续踩踏板，踩定之后车外的人在扭送排气孔，扭紧排气孔。反复几次。直到排气孔排出来的油没有空气为止。

四个轮子都需要排空气。期间要注意刹车油是否缺少，缺少就需要加注刹车油。排完空气之后如果刹车踏板不够高的话可以继续排，排完之后装好就可以解决刹车软，踩到低刹不住的情况。

油刹车刹不住调整方法

1、踩住或按住后刹(总之要给点压力),压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个),就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹车别松，等最后紧上了螺丝再松开，然后反复踩再刹十几下，看看硬度如何，还不够的话又反复这个过程。

2、碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

八、电摩油刹好还是鼓刹好

电摩刹车鼓刹制动性能比碟刹好，碟刹易打滑。

九、电动车碟刹和摩托车碟刹有什么区别

肯定要磨到碟刹盘的不然怎么刹车呢

十、电动车碟刹和摩托车碟刹是一样的吗

不可以。

因为后轮是带有驱动装置的，无法安装碟刹。两轮电动车前后刹车总成不通用的。电动车前刹车片和后刹车片不一样,前轮刹车鼓直径小于后轮,所以前后轮刹车蹄片不通用。 电动车刹车片固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

十一、电瓶车是鼓刹好还是碟刹好

电动车碟刹好还是鼓刹好，作为两种常见的刹车装置，可以说碟刹和鼓刹是各有优势，均有比较好的刹车性能。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，鼓刹是由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓组成。目前碟刹普遍安装在前轮，而鼓刹则在后轮，现在这两种刹车装置的使用还是十分广泛的，都较为安全可靠。

碟刹是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，进而达到刹车制动效果。碟刹还融合了通风槽或通风孔的技术设计，利用风流作用获得很好的冷却效果进而适应更恶劣的刹车环境。碟刹的制动效果优良、制动响应间隙少，可以很好地应对高频率刹车环境，但碟刹的制造成本是比较高的。

鼓刹是运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，由接触产生的磨擦力来抑制轮胎的转动速率来达到刹车的效果。鼓刹拥有更为强劲的制动能力，被广泛运用到需要庞大自刹力的中大型车辆当中，鼓刹的生产制造成本低，安装较为简单便捷。但鼓刹的热衰退现象较为明显，制动响应没有碟刹般灵敏。

总体上看，电动车碟刹还是鼓刹都是比较不错的，也可根据个人驾驶习惯来进行选择。在正常情况下，电动车碟刹和鼓刹都能保障电动车的驾驶安全，无论是碟刹还是鼓刹，最需要的便是能对其进行周期性维护保养，如此也能进一步维持其制动性能和可靠性。