电动摩托车控制器功能(电动摩托车控制器功能介绍)

一、电动摩托车控制器功能

控制器一般就是一个长方形样子的铝盒子，一般安装在车座下面 又称无刷电机控制器，限速线一般是两根灰色的，是直接引到车头手把上的。

二、电动摩托车控制器功能介绍

PEU俗称四合一，是将车载充电机，DCDC转换器，高压配电盒，电机控制器四个高压部件集成在一个高压模块里。一台台新能源汽车的PEU正从智能制造生产线下线。PEU是新能源汽车电力电子集成模块，是新能源汽车区别于传统燃油车最重要的部件之一。

三、电动摩托车控制器功能图解

电动汽车控制器接线原则：先接主线，再接其它功能线。

主线：电源正负极、电门线、转把、必要时需要短接一下学习线2-3秒，然后拔掉。此时的电机就可以正常转动。

02先断开一根电瓶线，防止接线时正负线误碰电路；然后垫高电动车，使电机离地；看旧控制器接线情况，注意一些特殊功能线。

03接电源正负极、电门、电机线，调试正反转。先找到粗黑、粗红、 细红线 、三根正负极和锁线 ，还有粗黄粗绿粗蓝三根相线 霍尔线。然后连接好对应颜色的线即可（这里要注意有的电动车负极线不是黑色可能为绿色的粗线注意分辨，不要和电机绿色相线接反了，不然调试会烧控制器）。

04我们接好这些线即可，然后连接好电池线或者空气开关拆掉的线，再接好自学习线开钥匙看电机的正反转是否正常，不正常重新拔掉自学习再次看电机是否为正转，如果正常我们可以开始下一步找转把线，找到转吧线后按照红色接红色 黑色接黑色 绿色接绿色接好拧转吧。看是否正常 ，不正常我们再次检查看是那根线接错了引起的。

05接下来找三速线接好即可，一般三速线如果高中低不对我们只需要调一下三根线的位置，知道正常即可。

06接好了三速我们来找仪表线，有时会遇到仪表线接好以后，我们的车子仪表不会动的情况，我们可以将车子上出来的仪表线直接接在电机黄绿蓝三根任意一根上，看哪个可以用就接上即可。

四、电动摩托车控制器功能详解

左把大灯转向喇叭，右把高低速巡航按键。

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电动车注意事项

在夏天使用电动车的时候，尽量要注意蓄电池的安全，因为天气比较炎热，电动车在使用过程蓄电池也一直在发热，所以蓄电池的安全隐患是一个非常大的问题，比较容易引发蓄电池自燃，一定要注意蓄电池的通风散热，以及避免电动车蓄电池在太阳底下暴晒。

因为电动车的电池很怕进水。轻微的进水只需通风晾干即可；如果较严重，就需去维修点了。电动车进水容易损坏的是电机和控制器，所以得注意积水深度，在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。

五、电动摩托车控制器的作用

电动车控制器的主要作用，把电池输出的直流电变为方向不断改变的交流电，省去了电动机的电刷。没有控制器，电动车要在一定的时间内更换磨损的电刷。

其它作用:保持输出电压、输出电流的相对恒定，使电动机处于稳定的工作状态。

六、电动摩托的控制器在哪里

控制器一般就是一个长方形样子的铝盒子，一般安装在车座下面又称无刷电机控制器，限速线一般是两根灰色的，是直接引到车头手把上的。

七、电动摩托车控制器工作原理

电动车控制器的原理是:

在电池电压基本恒定的条件下，采用断续供电的方法，改变电机供电电压的平均值，来控制电机速度、电流的大小。使得电机的 运转符合控制要求，目前主要采取的控制方法是 PWM脉宽调制控制机理。

电动车控制器简略地讲是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器。

锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器。

八、电动车摩托车控制器

1、远洋三模控制器

远洋三模控制器拥有专利弧形外观，防水阻燃，塑料塑壳一次成型，具有防水、防尘之功效。它还集“正弦波、方波、无霍尔”三项功能于一体，兼具正弦矢量控制器的静音舒适、力大节能的特点和方波控制器皮实耐用、维修简便的优势。

2、高标黑鹰控制器

高标黑鹰控制器采用全金属铝合金材料，具有导热性更好、输出电流更大的绝对优势，这与电机搭配可使整车爬坡耐久时间延长25%。它还沿用高端的铝基板导热系数比传统控制器散热性能快1.5倍，这也凸显了散热速度更快、绝缘效果更好的优点。而双排MOS线路布局使热点更分散，散热速度更快，同比温度降低35%，同时缩短了大电流环路距离，是三个相线电流更平衡，线路损耗更低。

3、松正MINI小壳控制器

作为电动车行业最小的控制器，其性能不可小觑，其适配电机最大功率为48V500W，它拥有防水、防尘之功效，而随着新国标对电动车整体重量的强制要求，相信这一类体积较小的控制器将更受欢迎。

4、元朗金刚控制器

元朗金刚控制器采用进口纯PC料，硬度高，阻燃级别到了离火即灭的V0最高级别，防水达到国际IEC529标准中的IPX7级别。而其主控芯片更是采用德国英飞凌汽车级MCU，MOS驱动从分列器件改成集成驱动器件，使其驱动能力更强，故障率更低。

5、科亚正弦＋

“科亚正弦＋”控制器采用FOC控制原理，选用性能超强的32位MCU/STM32F03，运算速度是传统MCU的数倍。其具备防水、防尘之功效，故障率更低，散热速度更快。

九、电动摩托车控制器原理图

电动车是许多人日常出行必备的交通工具，我们每天都离不开它。下面我们介绍下电动车控制器原理

1、什么是控制器简略地讲控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成.周边器件是一些功能器件,如执行、采样等,它们是电阻、传感器、桥式开关电路,以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件

2、实现加速功能电动车控制器是通过改变占空比来实现加速功能。 控制器根据车型分不同的功率(也就是控制器外观大小),不同的电压;控制器主要是接受用户的操控指令的。

3、控制器的保护功能保护功能是对控制器中换相功率管、电源免过放电,以及电动机在运行中,因某种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时,电路根据反馈信号采取的保护措施.

4、核心部件控制器电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

5、电动车种类电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同。

6、电动车控制器原理电动车控制器内部有管理芯片，写有软件程序，根据不同的客户体验，很方便随时调整，启动力度，启动速度，电子刹车，智能延时，定时休眠，故障修复，效率匹配，降噪调节可以延展的功能会越来越多，使得电动车设计用户体验更趋人性化。电动车控制器原理其实主要为电流控制电路，负责驱动电机转动，并能随时进行调控。

7、控制器的位置的原则控制器的位置不会影响到性能,主要视设计者的意图.但有几项原则:(1)在运行操作允许时;(2)在整体布置允许时;(3)在线路布设要求时;(4)在配套设施要求时

十、电动摩托车控制器电路图

简略地讲控制器是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。

周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件；单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出现的高技术产品。控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。

十一、电动摩托车控制器故障怎么修

根据描述。为电机项线短路。

俩个原因1.为控制器坏导致短路。

2.电机线路联电。后轮电机有三条项线黄绿蓝。其中俩条如果连在一起就会出现后轮费劲。

检修方法:找到控制器位置。很清晰的可以看到三条电机项线。从控制器上拔掉。转动后轮。如可以轻松转动证明控制器怀。如拔掉后还是以前那样。可以找找这三条线在什么地方破了短路或连在一起。找到分开便可解决故障。