电动摩托车发动不(电动摩托车发动不了是什么原因)

一、电动摩托车发动不

有可能是你在打火的没有一次打着，闷油嘴子啦，你的脚踏又经常不用，当然不好使啦，你可以用一字螺丝刀（摩托车都有带的）放一下机油就可以啦！

二、电动摩托车发动不了是什么原因

一般从以下三个方面来解决踏板摩托车启动困难的常见原因：

1、油路故障：主要是燃油开关（不下油）、燃油过滤器（堵塞）、化油器（不过油或混合气过浓）、油管弯折故障造成。

2、电路故障：整车电器件短路（如：电锁、高压包、点火器和磁电机故障）、线束插件松动引起的断路。

3、气压故障：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。

踏板摩托车打不着火的处理方法：

1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。

2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。

3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

4、火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应该认为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。

5、这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可以启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的

三、电动摩托车发动不起来

你将火花塞上的高压帽取下来，直接用高压线对着火花塞，保持一厘米的距离，用电启动启动发动机，看有无高压火花，要是蓝色的高压火花，如果有高压火花，那就是，一，电池电力不足，二，触发线圈的触点和磁缸上的触发块间隙过大！我的建议是买个直流点火器，就能解决此问题，因为直流点火器用的是直流电，产生的高压火花比较强，容易点燃汽缸的混合气！

四、电动摩托车发动不了怎么回事,有电

1、电池到寿命了。

再好的产品也有一个使用期限，不可能一辈子使用，因此当你发现电动车电池充不进电的时候，要仔细回想一下，从购买使用到现在已经多少年了，是否是正常年限范围之内，如果是已经超过年限了，那么，要及时更换或者是修复。

2、与电源接触不良。

这是非常容易发生的事件，据调查数据显示，百分之三十的用户会因为与电源接触不良而电动车电池充不进电或者是充不满电，这时候需要做的是将电源拔下来，重新插上，保证接触无碍之后，再看是否充不满或者是充不上电。

3、断路。

当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是电动车电池充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。

4、电池极板硫化。

如果极板硫化，充放电都会显示电压上升快，容量明显减少，应当用修复仪器除硫，使极板还原，恢复活性。

5、充电器坏了。

当充电器不能充电，但是指示灯还是亮的，我们就会误以为一直在充电，其实根本充不进去！

6、线路板故障。

当表盘中的线路板出现断路的时候，也会导致电池充不进电，只要更换或者是修复线路板即可。

五、电动摩托车发动不起来怎么回事

不会，拉风只是增加了混合气的浓度，冷车起动时需要较浓的混合气，等热车后发动机燃烧正常了，就不需要那么浓的混合气了，这时把风门推回去就行了。

六、电动摩托车发动不起来怎么办

増程器打不着火？

新机：

1. 从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。

2. 如果过油没问题再检查火花塞有没有火。

3. 有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转）

4. 再就是检查风门关闭是否正常。

5. 测量电压是否过高，60伏保护电压为68伏，72伏保护电压为80伏。

6. 放的时间过长以后需要清洗化油器。使用前需加注5ml机油，仔细阅读说明书。

旧机：

1. 拧掉火花塞，确定有没有火，是不是有积碳。

2. 擦干火花塞装好，启动増程器，还不着火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有没有油，没有则清洗化油器或更换化油器，清洗完用气枪吹吹。

3. 打开空滤器盖子检查风门开关是否正常。

4. 返厂维修。

七、电动摩托车发动不着怎么办

摩托车打不着火不一定是车子坏了，简单检查一下车子就可以解决。

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法：

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

摩托车打不着火的情况分很多，下面就一一列举：

(一) 如果是热车时自行熄火后不能启动

(1)点火系统。

(2)燃料供给系统。

(二)如果是路况较差或震动熄火后不能启动

路况较差或震动熄火的主要影响因素是由于化油器进油针阀的粘连或浮子销锈蚀，使浮子不灵活，造成化油器油平面过低，在凹凸不平路面(过沟坎后)震动时，油平面会更低，出现断油而熄火。应彻底清理进油针阀表面的胶状物，清除浮子销、孔处的锈蚀，使进油针阀、浮子的运动灵活自如。也可调高油平面，即将浮子高度降低1~2mm。

(三)如果是加速时熄火后不能启动

(1)当发动机怠速时突然加速，若过渡喷孔堵塞，特别是真空式(CV型)化油器出现过渡性不良，混合气过稀而自行熄火后，清洗化油器过渡孔后便可顺利启动发动机，启动后应平稳柔和地加速，尽量避免急加速，人为造成过渡性不良。

(2)高速时加速自行熄火，主要影响因素为高速时加速形成的高电压、大电流导致稳压整流器内的高压熄火保护电路起作用而自行熄火等。前者待发动机冷却后便可顺利起动;后者更换随车自备的新电容后，即可启动。不过，要彻底排除高速时加速自行熄火的故障。到达目的地后，应尽快更换熄火保护电压过低的稳压整流器。

(四)如果是雾天行驶时自行熄火后不能启动

雾天驾车长距离行驶，由于空气湿度很大，极易导致点火系统接触不良、燃油供给系统进水而自行熄火，必须排除故障后才能重新启动。

自行迅速排故的方法如下：

(1)点火系统。

(2)燃料供给系统。

(五)如果是摩托车翻车后不能启动

驾驶摩托车发生意外翻车是难免的，几经辛苦扶起爱驹后，发动机竟然不能重新启动，其实是化油器内的燃油都漏光了，只要静待10min，让汽车重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作。

不过，漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内，倘若强行启动发动机会使火花塞湿透，而无法点火，发动机自然启动不了，此时，您会嗅到一股浓烈的汽油味，应在等待的10min时间内，将油门开到最大，让化油器蝶阀尽可能张开，使过多的汽油挥发掉，发动机就能正常发动了。

(六)如果是行驶中突然熄火后不能启动

行驶中突然熄火除汽油用完外，绝大多数故障出在电气系统。

(1)紧急熄火开关不良。带有紧急熄火开关的摩托车，当其出现断路时即熄火。查出非人为因素出现的断路，例如在驾驶的过程中无意中断开了紧急熄火开关，重新置于【ON】位置便可启动。如果是紧急熄火开关内部故障而导致断路时，可用一根导线将其接通，临时应急解决一下问题，到达目的地后应尽快更换紧急熄火开关。

(2)点火线圈不良。如点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。

(3) 触发线圈不良。触发线圈引线接头松脱出现断火，重新接上并想办法加固接头可应急解决一下问题，到达目的地后应尽快加固引线焊接强度，彻底清除假焊隐患。

(七) 如果是行驶途中发动机不能启动的应急措施

行驶途中发动机突然熄火，零件无法修复且无备件更换时，可采用应急措施使摩托车顺利行驶达目的地，应急措施有：

(1)当火花塞旁电极折断时，将中央电极慢慢弯折至下部连缘间距0.6mm左右，可继续使用。

(2)当火花塞孔螺纹部分损坏打滑，可衬以薄铜皮或绕以石棉线(实在没有，也可用棉纱代替)，然后旋入火花塞。

(3)化油器浮子破裂，可先放出浮子内的汽油，然后用烧红的锯条(稍冷，至暗灰色)慰烫破裂处。铜皮浮子则可采用锡焊。

(4)磁电机断电器触点弹簧折断，可临时在活动臂和弹簧固定螺钉之间装一个橡胶圈，将点火线圈低压端接至活动臂，可临时代用。但应防止折断的弹簧搭铁。

(5)电容器短路，可仔细拆开，截去击穿部分，将铝膜接好，垫好绝缘蜡纸重新卷紧，临时代用。

(八)如果是停泊数天后不能启动的无级变速踏板车

停泊数天后不能启动的无级变速踏板车不能以推车方式启动，可用搭桥的方法将另一部摩托车的电能引入(平时只在行李箱内准备一根2m长的普通家用15A电线就行了，这根电线不会占用太多空间，而且费用亦极为便宜)。

搭载的方法非常简单，先接上两车蓄电池的负极，再接上正极，注意接线时电线的另一端不要碰到两辆摩托车的任何金属部分，以免引起火花。

先请提供援助的骑士启动发动机，并将转速提高一点，紧接着便可正常启动发动机了。

发动机启动后先拔除蓄电池正极连线，然后再拔除负极连线，便可上路了。

八、电摩发动不了

接触不良，可能性很大。尤其是经过颠簸路段行走。把带有电源插头的地方重新插一边，还不行就是该更换电瓶了

九、电动摩托车启动不了哪里坏了

全自动洗衣机不启动原因分析：

1、插座是否符合要求，是否接触良好。

2、机门是否关严，微延时开关接触是否良好。

3、电机插线接触不良或电机坏。

4、是否点按了开始键(启动/暂停按键启动后灯一直点亮)，并有蜂鸣声提示。

5、检查水龙头是否打开。

解除方法：

1、插座问题。检查电源电动滚筒插头、及插座，看接触良好如何，要是不好，可用砂纸打磨、或者纠正接触片的间距，保证接触性。

2、机门。在通电状态下，检查微延时开关是否良好，若良，应该是接触的问题，需要重新夹紧插线。

3、可能是电机插线松动、先重新加固好，看故障是否存在，不行，就更换电机，一般可处理好。

4、这个问题好处理，直接重新按开始/暂停键，基本会处于正常状态下。

5、可重新打开水龙头，再次选择需要的程序开始，让洗衣机正常运行。

十、电动摩托车启动不了或启动不正常

电动车摩托车启动不了可能是没电了或者是控制器坏了

十一、电动摩托有电发动不了

新能源车有电的情况车子却启动不起来，通常是有两个原因引起的，一个是方向盘被锁死了。一个就是停车的时候档位没有挂在P档跟N档上导致的。

当我们停车的时候方向盘没有大正，角度在30度以上，方向盘就会自动锁上，此时车子是无法启动的，需要我们将方向盘打正以后同时拧动车钥匙点火启动。

而当停车的时候没有挂上P档或是N档上，启动车子都会警告驾驶者，这个时候把档位挂回P档就能够解除了