电动摩托车维修大全(电动摩托车维修大全故障排除)

一、电动摩托车维修大全

1、点火不着

首先检查点火开关是否打开；检查油路是否堵塞，如果堵塞，取下整个油箱，倒出油，用高压水枪冲洗，再通几天风。擦拭干净火花塞，或者更换一个好的火花塞。检查气缸盖紧固螺钉是否松动，汽缸垫或汽缸盖垫是否破裂或漏气。

2、摩托车老熄火

一般情况是油路有堵塞或者沉积物，清洗就好。也有化油器的混合气体较稀的原因，把混合气略调稠些，螺丝向外调即可。

3、发动机声音大

凸轮间歇过大，去摩托车修理店调整一下；排气管与发动机链接处螺纹松动，紧固即可；缸体与活塞间歇过大，需要换缸体和活塞，有部分是活塞环磨损造成的，环活塞环即可。

二、电动摩托车维修大全故障排除

1、电动葫芦电源的保丝线烧断或无熔丝开关跳开。

解决办法：检查电流需求是否符合，更换适合的保险丝或重新启动无熔丝开关。

2、电动葫芦电源线相位接错，导致相位保护作用启动，因此无法作业。

解决办法：将两个相位的电源线相互对调。

3、控制电流的保险丝烧毁。

解决办法：检查并更换正确的保险丝。

4、电动葫芦电源的电压过低。

解决办法：测量电压值是否低于标准供电电压的10%以上。

5、电源线或控制电流的电线断裂或未接好。

解决办法：将断裂及接触不良的电线修理或更换。

6、紧急开关被按下。

解决办法：确认紧急开关按下的原因。

7、电动葫芦电机发出声音，但是并未旋转。

解决办法：检查电机相位是否正确，修护并做好绝缘的动作。

8、接触器的线圈断路。

解决办法：更换接触器。

9、接触器不良。

解决办法：手动控制电动葫芦，若环链电动葫芦正常动作，则代表控制线圈或电线有接触不良，找出接触不良的位置并将其修理好；若以手动方式控制环链电动葫芦仍无法作业，则需检查主电源是否正常，若主电源没有标题，则是接触器不良，无法正常输出，需要更换接触器。

三、电动摩托车维修大全书

 问题一:整车无电

1、紧急开关及点火开关是否打开;

2、检测保险,烧了更换(包括车后的主保险);

3、用万用表判断与点火开关的电缆接头(棕线与仪表上的绿/白线)有无电压(60V);无:检测蓄电池连接是否脱落。

4、有电压:A、判断点火开关是否正确:万用表检测其通断性;B、可用导线连接电缆上棕线与黄线,是否正常,不正常,电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换

。(点火开关触点大,常通,造成无钥匙整车有电,同样更换)

整车无电故障检查与排除

·检查中央电器盒中PTC保险是否烧坏

·点火开关:检查点火开关接头是否插接到位,确保无虚接

·检查整车总保险是否烧坏

·检查DC转换器接头和保险(拆掉靠背上的音响盖):

1、检查:DC转换器的保险和接头是否插接

到位。

2、测量:点火开关打开, DC转换器红线和

黑线之间有60V电压。

如果黄线与黑线之间无电压,判定点火开关

故障

黄线与黑线之间有60V电压。如果蓝线与绿

线之间无12V电压,判定DC/DC转换器故障。

问题二:整车有电、不能行走

1、换挡开关的保险是否烧;更换保险

2、判断点火开关中的黄/黑线与黄或棕线是否接通;不接通更换点火开关;

3、电子换挡器是否正常;

4、直流接触器是否完全吸合,用万用表检测直流接触器两端的电压是否正常(60V),不正常,更换直流接触器;早期直流接触器有故障,目前已控制;

5、控制器是否正常(后面介绍);

6、电机是否正常(后面介绍)。

问题三:整车有电,车辆档位对应不正常

1、电子换档器;结构调整(霍耳定位,早期为胶粘,位置跑偏;

2、电缆连接是否正确;

3、电机:结构调整(磁钢无定位,运转一段高温后间隙变大,位置跑偏)。

问题四:干扰问题

1、按喇叭时,车辆前行;(电源干扰:淮阳的维修)

2、踩脚踏时充电指示灯亮;公司已改进(系统干扰,公司系统调整:充电器增加二极管切断回路、仪表充电指示灯增加电容滤波)

3、收音机收台少,干扰(DC/DC的60V-与12V-之间有信号,目前电缆单独走地线),音箱喇叭接触不良,确认接头是否接触可靠;

4、闪光蜂鸣器在脚踏油门时变音(电源正极干扰有信号,在蜂鸣器两端加滤波电容)。

四、电动摩托车维修大全视频

1、突然停泵：当注油突然停泵的时候，换向机构失灵检查换向机构部件是否卡住，作调整或更换。

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2、油压不足：输出油压不足的时候，检查输出管道某部位堵塞，输油不畅通检查堵塞部位，清洗疏通之。清洗疏通被堵部位。柱塞杆内的二个单向阀卡有异物拆下柱塞杆，清洗疏通。止回阀与进油阀座间有异物拆开进油阀座清洗疏通。排气时有油料排出U型密封圈漏油更换新的U型密封圈。

3、卡住：检查阀门处有异物卡住的时候要及时的清除。

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4、漏气：黄油机漏气的时候，检查滑块及配气阀座接触平面磨损拆下分别研磨达到密封要求。滑块及配气阀座接触平面磨损拆下分别研磨达到密封要求。

五、电动摩托车维修大全图片

1、电动车整车没电

首要，短接空气开关，然后检查并供认全部电池联接线无松动，剥开控制器正负电源线别离剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会当即打火熔断。短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线。

2、车轮发皱，推起来很沉

首要看控制器上的电机相线是否短接，没有短接的，拔掉相线插头车轮翻滚正常的，控制器坏，反之电机问题。

3、电动车跋涉打哏，电机随同异响

这种是电机缺一项线，检查控制器相线联接线是否虚接，断路，一般可解决问题。

4、翻开夜行灯电机停转

拔掉或剪断左右刹把刹车断电线，取掉尾灯炮，剪断控制器端断电信号线（一般为黄绿双色，如不能判别此进程省掉，暂时不开大灯吧）

5、行驶正常但无灯光

检查dc转换器正负极，12伏输出端是否可靠联接，然后从整车第一节电池引出正负12v到dc转换器负极与12伏输出端，终究检查开关总成是否可靠接触。

6、翻开电源，整车有电，轮子不沉，转把无明显损坏，但是车不走

这种问题首要看刹车把是否在原位，复位之后电动车恢复正常的是刹把刹车断电开关缺点。其次看控制器外部线路是否规整是否有虚联接，短接的问题。

六、电动摩托车维修大全视频教程

第一点，很多时候我们会发现通电以后电动扳手都不再转动了，那么这个时候我们就要注意检查电源插座是不是插好。如果确定没有问题的话我们大家就要看是不是电动扳手内部的线路出现了问题，可以用专业的拆装工具把扳手拆卸一下，具体检查一下里面是不是有问题。

第二点，如果发现电动扳手有擦出火花的情况，那么很有可能是里面的散热部件出了问题，那么我们大家就要及时进行更换。还有一点我们注意不要连续使用电动扳手超过五个小时，这样即使是高端电动扳手也会容易变坏。

第三点，我们大家要知道电动扳手有的时候回出现不能够卡进紧固件的问题，那么我们需要查看一下电动扳手的部件之间是不是太紧了，如果可以的话，我们拿润滑油对其进行加工时不错的选择

第四点，如果是因为长时间的使用确实造成了里面部件的老化，从而不能够修好的话，那么我们大家可以选择跟工厂特约的维修部门进行联系。

七、电动摩托车的维修

1、电动车整车没电

首要，短接空气开关，然后检查并供认全部电池联接线无松动，剥开控制器正负电源线别离剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会当即打火熔断。短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线。

2、车轮发皱，推起来很沉

首要看控制器上的电机相线是否短接，没有短接的，拔掉相线插头车轮翻滚正常的，控制器坏，反之电机问题。

3、电动车跋涉打哏，电机随同异响

这种是电机缺一项线，检查控制器相线联接线是否虚接，断路，一般可解决问题。

4、翻开夜行灯电机停转

拔掉或剪断左右刹把刹车断电线，取掉尾灯炮，剪断控制器端断电信号线（一般为黄绿双色，如不能判别此进程省掉，暂时不开大灯吧）

5、行驶正常但无灯光

检查dc转换器正负极，12伏输出端是否可靠联接，然后从整车第一节电池引出正负12v到dc转换器负极与12伏输出端，终究检查开关总成是否可靠接触。

6、翻开电源，整车有电，轮子不沉，转把无明显损坏，但是车不走

这种问题首要看刹车把是否在原位，复位之后电动车恢复正常的是刹把刹车断电开关缺点。其次看控制器外部线路是否规整是否有虚联接，短接的问题。

八、电动摩托车维修技术大全

1、先外后内

　　在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障。

2、先简后繁

　　能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观诊断最为简单，我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。

3、先熟后生

　　由于电喷系统的构造和工作原理比较复杂，不同车型的电喷系统往往有较大的差异，在检查与排除电喷系统的故障时，必须了解各电喷系统的工作原理和构造特点，参阅需修车型的详细技术资料。

九、电动摩托车维修视频教材

你好！电动缝纫机跳针可能产生的原因和处理方法我来回答你好吗？

一。可能产生的原因：

1。机针与旋梭的侧隙和高低位置不对以及方向错误。

2。

机针弯曲。

3。机针和缝料薄厚不相称。

4。底线张力和压脚压力过弱。

5。针短，型号不对。

二。

处理方法：

1。找维修师傅安说明书上的标准校正一下。

2。更换机针。

3。选择合适的机针（薄布料用型号小的9——14，厚布料用型号大的14——18）。

4。增加底线张力和压脚的压力。

我的回答你满意吗？《供参考》愿你早日解除烦恼！。

十、电动摩托维修视频

没有视频教程

1、接通电源后无反应

多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音

检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动 电容 或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机 发卡 ，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味

大多是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。

十一、电动车摩托车维修分享

摩托车电动车是人们经常用的交通工具，既然经常用肯定有坏的时候，所以摩托车电动车修理行业还是可以的，起码能养家糊口没问题，这几年电动车的用量大大增加，早就超出了摩托车的数量，特别是城市电动车基本普及了，人手一台，总体说这个行业还可以。