电动摩托车为什么(电动摩托车为什么有蓝牌和黄牌)

一、电动摩托车为什么

电动车的电机反转是电机相线错位或无刷控制器的霍耳引线接线错位了，纠正反转的方法是：

1、如无刷电机反转，表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的，可以这样来调整电机的转向：将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线。

2、同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线来解决。

电动车控制器：

是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车。

二、电动摩托车为什么有蓝牌和黄牌

摩托车分轻便摩托车，普通摩托车，三轮摩托车。轻便摩托车是排量50cc以下的车辆，在上牌时上蓝牌，所需驾照最低要F照。普通摩托车及三轮摩托车排量都在50cc以上达到125，250甚至更大，上牌时上黄牌，所需驾照为D（三轮摩托）和E照。蓝牌和黄牌是为了区分轻便摩托车和普通摩托车。

三、电动摩托车为什么上黄牌

1、带好身份证、购车发票、合格证和税单，到自己所辖交警大队车辆管理所办理上牌业务。

2、电动车黄牌照所需证件有身份证、电动车购买发票或收据、电动车合格证。

3、具体步骤为：

（1）缴纳购置税;新车上保险;刑侦检测。

（2）非免检车过线检测；交款、填表、拓号照相、资料采集、领黄牌资料。

（3）交资料、车主签名；民警对车辆外检及确认；选号、领回执单；车牌固封安装拍照；领行驶证、登记证书。

4、摩托中的黄牌照是二轮摩托车，蓝牌照是轻便摩托车，绿色牌照是燃油助力车，国家规定：排量在36cc以下新规定30cc以下为燃油助力车，排气量36cc（不含）以上，50cc（含）以下为轻便摩托上蓝牌；排放量50cc以上的二轮摩托车上黄牌；白色牌照的是警用摩托车，黑色牌照（较少见）是领事馆牌照。

四、电动摩托车为什么一直响

因为电动车有电瓶在里面，行驶中会有响动

五、电动摩托车为什么不能上路

温州目前电动摩托车是可以开的，但是您要有摩托车的驾驶证。

电摩需要到车管所去上牌，然后要有摩托车驾驶证就可以开的。

上牌的时候需要带着您的购车发票以及身份证才可以去上牌。上牌是不需要驾驶证的，但是上路行驶是需要驾驶证的。

六、电动摩托车为什么不能上牌

鸿日电动车属于低速电动车,不能上牌。 只有配备锂电池的高速电动汽车才能获得许可证。鸿日电动汽车的最高速度为每小时50公里,因此鸿日电动汽车无法获得许可。

七、电动摩托车为什么分蓝牌黄牌绿牌?

绿牌车指的是新能源类车辆，黄牌车指的是载货车或者大型客车，蓝牌车辆指的是小型客车。

八、电动摩托车为什么充不了电

1、电池到寿命了。

再好的产品也有一个使用期限，不可能一辈子使用，因此当你发现电动车电池充不进电的时候，要仔细回想一下，从购买使用到现在已经多少年了，是否是正常年限范围之内，如果是已经超过年限了，那么，要及时更换或者是修复。

2、与电源接触不良。

这是非常容易发生的事件，据调查数据显示，百分之三十的用户会因为与电源接触不良而电动车电池充不进电或者是充不满电，这时候需要做的是将电源拔下来，重新插上，保证接触无碍之后，再看是否充不满或者是充不上电。

3、断路。

当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是电动车电池充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。

4、电池极板硫化。

如果极板硫化，充放电都会显示电压上升快，容量明显减少，应当用修复仪器除硫，使极板还原，恢复活性。

5、充电器坏了。

当充电器不能充电，但是指示灯还是亮的，我们就会误以为一直在充电，其实根本充不进去！

6、线路板故障。

当表盘中的线路板出现断路的时候，也会导致电池充不进电，只要更换或者是修复线路板即可。

九、电动摩托车为什么属于机动车

株洲电动摩托车不属于机动车，但是也要遵守相关的交通规则

十、电动摩托车为什么不能走机动车道

电动车不能走机动车道。

为什么却不能在机动车道行驶？

①时速相差大：机动车道常见的有汽车、公交车、出租车，这些车辆的时速快、动力强，而电动车最高时速只有30公里/小时，行驶在机动车，而其他车辆不限速时要达到6o一8o公里，容易出现剐蹭事故。

②容易存在视觉盲区：电动车小巧轻便，而机动车道行驶的车辆基本上都是庞然大物，尤其是夜晚行车，更容易视觉盲区，造成交通事故的发生。

③电动车数量太多：据不完全统计，我国的两轮电动车时速超过25公里/小时的电动车有2亿辆左右，而我国的汽车保有量也仅有2.7亿辆左右，这也是一到上下班高峰期，无论大小城市，非机动车道几乎都被电动车“塞满”的原因，而如果电动车在机动车道行驶，那么，原本就拥堵的机动车道，通行效率会更低。

十一、电动摩托车为什么油门没反应

可能出现的问题：闸把损坏判断、调速转把损坏判断、电机损坏判断、控制器损坏

故障排除方法

拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。

转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。

分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。

用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（ 电池 充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。

首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！

或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。