电动摩托车加速不起(电动摩托车加速不起怎样维修)

一、电动摩托车加速不起

此故障的原因较多，可按以下步骤维修

（1）检查供油通路是否畅通，特别是检查空气滤芯是否堵塞严重，化油器风门是否未能打开。

（2）检查配气正时是否失准，气门间隙是否合适

（3）检查电路是否工作可靠，是否有断火，火弱，点火失准等现象，并对相关故障排除维修。

一般经以上维修都能排除加油门不顺的故障，若仍无法解决，须找专业维修师傅来检查。

二、电动摩托车加速不起怎样维修

电动小货车出现了，故障不走了，既然走不了，必须要拖车来把小货车给拖到维修厂，有维修师傅用专门的仪器和专业的技术人员来对电动小货车进行判断，到底是哪里出了问题，假如没有拖车的情况下，只能去上门预约维修师傅前来登门维修，这样的费用可能要大一点。

三、电动摩托车加速不起来怎么办

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换

如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。

四、电动摩托车加速不起动怎么办

回答：1、可能是电瓶电压不够，可以用电压表检测电瓶电压看看；如果长期都是在市内短途、低速行驶，电瓶会亏电。摩托车的电瓶是摩托车上的辅助电源，它主要的作用就是帮助车辆启动，存处电流，具有一定的稳压作用，电瓶没电或者电压不足肯定会影响到摩托车的使用。

2、火花塞间隙太大了或者积碳太多导致；连接火花塞的高压帽出现故障也会导致摩托车电启动没反应。

3、启动保险丝损坏了导致启动没反应，建议还是去售后或修理摩托车的地方检查看看。

如果打火时这个继电器有响声，但起动电机无法带动发动机转动，有可能是电瓶亏电、电瓶线接触不良、搭铁线接地不好、继电器坏了、起动电机坏了、超越离合器有问题或发动机内部有故障卡住了等造成的。

五、电动摩托车加速不起速

故障现象：发动机只有低速，该车在正常行驶约15km后突然加不上速，发动机自火。再起动发动机时，起动容易、怠速工作不稳定，当加大油门至行程的四分之一位置时发动机转速下降，有熄火趋势；而关小油时发动机转速反而升高。车辆只能以低速行驶，加大油门至中速时车速反而下降，关小油门时车速上升。

故障分析及排除：起动发动机，起动容易，怠速工作不稳定；空载加速时发动机低速加速反应灵敏，工作良好；当加大油门至全行程的四分之位置时，发动机转速下降有熄火趋势，关小油门时，发动机转速上针对该车的现象，应首先确定其原因，究竟是油路故障还是电路故障或是机械故障。在高压线端进行跳火试验，高压电火花强度正常，连续性良好；火花塞进行跳火试验，火花塞的跳火性能良好。电极表面的颜色表明可燃混合气比例适当。用手指堵住火花塞孔，踏动起动蹬杆，手指上的气体冲击力很强，表明气缸压缩良好。核准配气时间，配气正时；用点火正时灯核准点火时问，点火也正时。在故障原因不明确的情况下，卸下空气滤清器与化油器的连接管，起动发动机，来回转动油门转把，通过化油器进气口观察柱塞阀的动作情况发现，加大油门时柱塞阀上升，但当加大油门到一定程度时，柱塞阀却下降，而此时关小油门时，柱塞阀又上升。鉴于该车使用的是等真空度化油器。根据其“柱塞阀的上升和下降不受钢索的控制，而是通过改变节气门开度带来的进气量变化自动上升和下降”的特点与该车的实际现象认为，当加大油门时真空室内的真空度不够。因此，分解化油器检查，发现真空膜片上有一条裂由于真空膜片裂缝，当其带动柱塞阀上升到一定高度时，真空吸力与弹簧力的作用使裂缝漏气，真空室内的真空度消失，弹簧推动柱塞下降，发动机转速随之下降。造成故障。更换一个新的化油器后经路试后故障排除。

六、电动摩托车加不了速

电动车后轮咯噔咯噔响有可能是电机或者控制器的霍尔线接触不良，霍尔线虽然连着，但是以受到颠簸就会将断不断，首先检查连接电机与控制器之间的线束，有无磨损或断开的现象，再去检查终端插口处的霍尔线。有响声且不走可以按照下列方式判断（不是唯一检测方式）：

1、电动车大灯和刹车线灯在出现咯噔咯噔响时，如果灯不闪烁，那么可以将故障范围压缩至电机和控制器的问题，控制器的电阻坏了，不能正常输出电压和电流。

2、撑起后轮、关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。

或拔掉控制器与电机连接相线，相线分别是黄绿蓝，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，可能是电机霍尔损坏、电机磁钢脱落、电机线圈烧毁等。

3、电机抖动可能是霍尔线接触不良、转把接触不良，需要重新插拔霍尔线或电机相线，转把线也可以重新插拔，电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。

七、电动摩托车加不起速度是什么原因

一、电动摩托车电池欠压或故障，导致电动车“速度变慢，提不了速”

电动车电池如果出现欠压，就会使车速变慢。以48V的电动车电池为例，其欠压值大约在42V左右，低于这个值时，速度会出现明显的下降。

对于这种情况，一般来说的解决方式是及时充电。另外，如果电动车电池出现单节电池故障或者线路故障，也会使车速变慢。而对于这种情况，一般需要到专门的维修店进行维修。

二、电机出现退磁现象，导致电动车“速度变慢，提不了速”

如果电动车长时间的负载行驶，或者电机进水的话，会使电机出现退磁现象。而退磁后的电机，磁性会逐渐减弱，速度也会出现大幅度下降。

而对于这种情况，一般来说，只能选择更换新电机才能解决速度慢的问题。当然，在日常生活中，用户更加要注意学会保护电机，不要负载行驶，在雨中行驶归来时尽量擦干电动车。

八、电动摩托车加速无力怎么回事

一、电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力

很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是更换新电机。

二、电池老化或充鼓现象，导致电动车动力不足无力

因为电动车电池有一定的使用寿命，如果电池经常不规律充电，就会加速电池老化的速度，甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓，电动车续航就会大幅下将，那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是选择换新。因为这样的电池再次修复，也只是起到微弱的作用。

三、电动车存在外阻力的现象，导致电动车动力不足无力

电动车存在外阻力一般表现为两种形式，一种是电动车胎压问题，另一种是刹车存在抱死的情况。如果电动车胎压不足，那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是及时打气，让胎压保持合理的范围（最佳胎压在340kpa左右）。而如果电动车刹车存在抱死的情况，那么也会电动车在行驶中，不仅会阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况，而且还会出现异常响声。对于这种情况，最好的解决方式是调整刹车，使其在合理的位置。

四、控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力

如果控制器受潮，就可能出现转把生锈的情况，而一旦转把线生锈，就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，处理起来比较简单，找到转把线，去除里面的锈迹，就可以解决问题。

九、电动摩托车加不了速是怎么回事

1 点火高压包有问题，检查更换，

2 火花塞有故障，检查更换。

3 燃油不顺畅，燃油过滤器更换，清洗燃油泵过滤网，

4 检查更换空气过滤器，

5 清洗节气门，检查怠速马达是否有积碳卡阻。

十、电动摩托车加速不快

1.

电机绕组部分短路电机在进水生锈或老化退磁后,可能就会出现绕组部分短路的情况,而这将直接导致电机运行不正常,使得电动车行驶无力。对于这种情况,检查电机,如果是生锈问题引起,那么可选择去除锈迹;而如果是老化问题引起,那么只能选择更换新电机。

2.

控制器内部连接线接触不良电动车行驶无力还有可能与控制器有关。如果控制器内部出现连接线松动或腐蚀的情况,而引起接触不良的情况,而接触不良最直接的结果就是电动车运行速度失常,出现行驶无力的情况。

3.

齿轮磨损打滑电动车行驶无力也有可能是齿轮问题。如果齿轮出现磨损打滑的情况,那么电动车就会出现行驶不顺畅的情况,也就是我们常说的无力。对于这种情况,齿轮作为一个损耗品,是无法修复的,只能通过换新的方式才能解决问题。

4.

刹车或转把损坏

十一、电动摩托车加速不稳定

4个原因：

1、电量不足：请检查是否电量低10%，一般当电量过低时就会出现加速发冲的情况；

2、电源接口：需要检查电瓶电源插口是否存在松动或接触不良；

3、把手问题：是否是因为把手太过灵敏了，还是反应迟钝导致的；

4、异物卡滞：检查前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰；

其实，出现这种故障大部分是因为接触不良造成的，所以只需要你仔细检查一下就能排除故障；如果，自已排查不了，就联系当地电动车品牌售后服务端解决。