电动摩托车的前刹和后刹(电动摩托车的前刹和后刹的区别)

一、电动摩托车的前刹和后刹

骑电动车后刹和前刹都要刹，这样能彻底将电动车停住，但是骑电动车一定要先刹后刹，松油门后点刹前刹，快要停住时，前刹后刹一起刹住，这样车子就不会动了，电动车是后驱动，切记不可先刹前刹，不然会造成翻车事故，必须先松油门，后刹先刹，速度降低后，才可以点刹前刹。前刹不可以乱用。

二、电动摩托车的前刹和后刹的区别

电瓶车前刹车和后刹车的区别主要有以下几点：

1. 作用不同：前刹车主要用于减速和控制车辆行进方向，而后刹车主要用于制动和停车。

2. 原理不同：前刹车一般采用摩擦制动原理，通过制动盘与刹车片的摩擦来减速，制动效果比较稳定；后刹车一般采用鼓式制动原理或者摩擦制动原理，通过制动鼓或制动片与车轮的摩擦来制动，制动力相对较大。

3. 安全性不同：前刹车对于电瓶车的安全性影响较大，因为在紧急情况下，前刹车可以更快地减速并控制行进方向，避免碰撞或者失控。而后刹车则主要用于停车，如果只有后刹车，则在紧急情况下制动距离会更长，容易发生事故。

三、电动摩托车的前刹和后刹怎么区分

电动车是先插刹前刹还是嗯刹后刹，一般来说呢我们刹车的话在高速行驶的话，如果我们突然去刹前车的话，啊，这样子会造成一个相当危险的一个行为啊，很容易发生一些翻车啊之类的一些情况，大多数的时候我们电动车刹车的话肯定是先刹后面啊，等到速度降下来之后的话，才可以利用前面辅助停车。

四、电动摩托车的前刹和后刹哪个好

首先电动车是一个统称，细分一下还有三个标准！而前碟后鼓式刹车配置已经是电动摩托车和轻便电动摩托车最基本的配置了，部分高配电动自行车也有这种配置！如果说哪种刹车好那么这里就有必要详细谈谈两种刹车的综合对比。

1.刹车性能，首先对于现在电动车的速度来讲，虽然前碟后鼓足以应付现在电动车刹车减速的使用！但碟刹制动力度大刹车反应迅速，手感更轻松，而鼓刹制动力度小一些刹车反应略有滞后，手感较重。前碟后鼓刹车在紧急制动时刹车由于刹车制动力关系也比较符合车辆运动时的控制稳定性，也就是说车辆刹车时前冲惯性较大，进而带来的是对前轮的制动要求较高，后轮制动力较弱的特性，在紧急制动时一般是前七后三的制动力分配！所以在刹车抱死的极限下前轮更适合使用碟刹，惯性作用制动力要求更大，反应也更迅速！而后轮在刹车时轮胎与路面附着力变低时抱死会提前到来，所以使用鼓刹也可以满足普通电动车轻便电动摩托车的减速作用，但是对于速度较高电动摩托车后碟刹还是非常有必要的。

2.发展方向，近几年以来电动车在不断的提高综合质量的要求，同时由于新国标的颁布，电动车已经细分为：电动自行车，轻便电动摩托车，电动摩托车三大部分！那么以后对于后两种车型来讲都会逐步使用前后碟刹配置，因为轻便电动摩托车车速已近50km/h，紧急制动时前后碟刹的制动效果更好而不是前碟后鼓的“够用”了。而电动摩托车车速已经在50km/h以上了，选择前后碟刹才是最佳选择，同时大尺寸刹车碟片，双向对置式双活塞卡钳也已经应用，将来根据车速的提升还会出现CBS前后刹车联动，双向多活塞卡钳，甚至是ABS防抱死功能的高端碟刹配置！

3.骑乘体验，如果说哪种刹车好，那么我觉得还是前后双碟刹更好，前面也说了刹车力分配的问题，长时间骑过车的都知道，控制刹车力度非常重要在各种路况下丰富的骑行经验决定了你对刹车控制能力的把握，不要说什么后碟刹容易抱死那是你骑行经验不足的表现或者说是对碟刹系统没有完全掌握的体现。同时电动车的EBS电磁刹车的功能还会让你更好的去控制后碟刹，相比前碟后鼓刹车来讲前后碟刹更容易去熟练控制且体验也更加轻松。

虽然前碟后鼓刹车目前还是大量存在，但从电动摩托车的发展方向来说前后碟刹＋CBS ＋ABS必将会成为高端电动摩托车的基本配置。相信届时我们会有幸体验到更高配置的电动摩托车的刹车系统的。

五、电动摩托前刹后刹怎么区分

对于普通摩托车来说，在一般情况下后刹基本上够用了，但如果发生紧急的情况下，基本都是同时刹车的。

其实看看刹车配置就应该明白，一般都前轮规格高于后轮。这都是建立在直线刹车基础上的。刹车时，重心前移，前轮轮压远大于后轮。现在流行的踏板联动刹车，前轮可以单刹，后轮必须联动！因为你刹后轮重心还是要前移，后轮轮压小了，摩擦力会下降很快。

当然，摩托车的正确刹车方式其实主要取决于你的摩托车刹车类型及行驶速度，小排量自重较轻的车以后刹车为主前刹车辅助。

六、电动摩托刹车前刹还是后刹

电动车前刹手柄都在车把右手处，后刹有两种形式，一是手刹，二是脚刹：手刹制动在车子左侧手把上有制动手柄；脚踏制动在车子中间踏板上面右脚位置的前方。

前刹一般用的多。右手是大多数人习惯用的，相对左手而言，当然要灵活许多。也就是不论从手指的肌肉力量方面，神经反应速度方面都要比不经常使用的左手更适合刹车。前刹制动方式效果最好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫使车子能更快的停下来。

七、电动摩托车前后刹车

前刹人会往前冲，后刹会稳点

八、电动摩托车的前刹在那边

上坡一般是1-2档，34档的话容易脱档熄火，上坡不熄火最好是低档高转，或者是半离合（有人说伤离合这个我不懂）。

还有坡起的问题，小伙摩托车驾照可有点水分啊，正常考试可是有坡起的。

现在讲讲坡起，熄火了不要着急，首先是挂一档，有些车子挂着档不能打火的话，可以先捏前刹，挂完空档打着了，捏住离合的同时脚踩后刹松前刹挂一档，然后慢慢给油松离合，先不着急松后刹，因为松的太快配合不好会熄火，这时候你会感觉车子有点抖说明车子她想动，现在慢慢松后刹（油门一直不能断转速在3000左右）松离合直到全放开离合和后刹。描述起来很麻烦但是实际操作都在几秒钟内完成。

多去坡上试几遍基本上就没问题了，还有一个上坡尽量不要跟车太近，因为前车很容易溜坡或者急刹，如果是重型摩托加上身高较矮你急刹的话就很容易倒车了。

九、电动摩托车前刹是左还是右

电动车的前刹车是在右把手边，后刹车是在左把手边。右边手控制的刹车是前轮刹车，因此在使用的时候就会出现刹车陡峭，就是所谓的急刹车。这种刹车并不安全，而且还会使电动车打滑。

十、电动摩托哪个是前刹

摩托车左手的是后刹右手的是前刹。

十一、电动摩托车的前刹怎么调

如果是刹车把手的行程过大，刹车效果差，紧急情况下刹不住车，需要调整刹车把手行程。方法是：松开刹车线固定螺丝，重新调整刹车线长度，拉紧刹车线调整到合适的刹车力度即可。

电动车前刹车怎么调节步骤

手动捏下刹车即可看到车轮侧面的一根拉线，找到拉线后可以看到拉线是用六角螺母拉展开的，找个钳子拽住拉线，然后慢慢的松动六

角螺母即可调节刹车。具体步骤如下：

首先松动这两个螺丝，不要全部拧下来，松动几圈可以挪动夹器就可以了，造成来令片与碟片间隙减少的，可以用螺丝刀撬回去，还有

个弹簧片，往两侧掰一掰也可以使间隙变大一些。

接下来，重新装上，调整碟片与来令片间距，装上之后先调整一侧来令片与碟片的间距 。调整之后，轻轻用六角扳手拧几圈 ，不要拧

紧，最好的力度就是松手之后，不让夹器归位 等到调另一侧稍微用力还可以使其移位的为好。