一、电动摩托车电机生锈
生锈的原因:
1,防水密封性能不好。
2,电机材质不行。
3,长期不用,或长期接触带腐蚀性液体。
生锈导致:
轻微的锈蚀不会有明显的影响,一旦生锈又不注意及时保养防锈,很快锈蚀就会加重,这时就会对电机的性能产生影响。严重时会导致电机被烧毁的情况发生。
防止电机的生锈:
1、润滑脂在电机盖喷粉或喷漆后固化时的高温影响下可能会变质。
2、采用不含挥发性酸的漆。
3、尽量使用无溶剂漆。
4、尽量选用矿物油系轴承润滑脂。
二、电动摩托车电机生锈怎么办
电机锈住了不转是电源缺相了,也有可能是叶轮卡住了,用手或者螺丝刀盘一下,看看转动是否正常,如果是单相水泵,有可能也是卡住了。处置方法;打开电动机前后端盖,将电动机立起,用高号汽油向定转子气隙均匀滴入几次,待等渗透非驱端,在用棉布物品缠绕电动机前轴上,用管钳慢慢动作,使转子能转动为止。
抽出转子,用细砂布轻轻擦拭定转子,在使用汽油和棉布清洁后凉干。
三、电动摩托车电机生锈有什么影响
电机进水生锈会产生线圈腐蚀、磁钢生锈造成电机运行无力,磁钢退磁,移动转动过紧带阻力。也会造成损耗电加大,使用时间一长,电机线外皮开裂,老化粘连不能正常运行,运行时会有明显的响声,甚至启动运行时会有挫顿感。
拓展资料:
处理方法:
1.直接将电机进入干燥地方(最好能加热),让电机加热24小时
2.对电机进行绝缘测量,直流电阻,耐压等等实验。电机实验好。就可以正常上线运行
3.处理生锈问题,可以将定转子的锈,用刀将锈刮干净就可以装电机成品,最后实验。
四、电动摩托车电机生锈怎么处理
方法/步骤:
1.撑起电动车大撑用活动扳手内六角工具取下电机。
2.将电机里面的铁锈用砂纸摩擦除锈,在用气泵吹干净铁锈。反复多次用砂纸砂,气泵吹净。
3.铁锈除干净后恢复原状,这时候电动车开起来力大多了,电瓶也能多跑几十公里。
五、电动摩托车电机生锈正常吗
摩托车生锈,这个是正常的。
摩托车是钢铁做的,有些配件地方的铁在潮湿(H2O)的空气(O2)中极易被氧化腐蚀.铁生锈是一个非常复杂的化学反应,有化学腐蚀又有电化学腐蚀。
新买的摩托车即使一次没骑,一年后有些地方也会因此而生锈,这种生锈需及时处理,不然长时间后会侵蚀而腐烂。
六、电瓶车电机生锈除锈还可以用吗
不可以。除锈剂会造成磁铁和线圈绝缘漆脱落。就是拆解电极处理,唯一的办法就是拆开电极用砂纸除锈,千万不能用除锈剂或者清洗剂,汽油之类的会造成磁铁脱落造成电机报废如果你自己能拆就简单了!看看端盖两边的轴承是否卡死或者没油,另外,看看转子与定子之间是否锈在一起了…
七、电动车电机生锈厂家会回收吗
贱男,从新卡厂家会回收的,假如你要是在哪个超市买的?他会告诉你这个东西会回收30元到40元的
八、电动车电机有锈可以清理吗
用线槽专用‘钢刷子’清理。卖漆包线的门店里卖的有(买线时问一下)。1-2元一个。(我买了,一个只能用2-3个电机槽的清理)。
九、电动车电机上锈会不会费电
肯定费电了,电摩的规模多大了,电瓶也大,可以和机动车对比了,速度也和机动车比较,国家规定骑电摩必须持有和机动车一样的驾驶证,至于电动车属于规模比较小的类型的车,因为他轻便,速度也没有那么快,两个不同概念的车,所以电费肯定不一样
十、电动车电机上锈
生锈的原因:
1,防水密封性能不好。
2,电机材质不行。
3,长期不用,或长期接触带腐蚀性液体。生锈导致:轻微的锈蚀不会有明显的影响,一旦生锈又不注意及时保养防锈,很快锈蚀就会加重,这时就会对电机的性能产生影响。严重时会导致电机被烧毁的情况发生。防止电机的生锈:1、润滑脂在电机盖喷粉或喷漆后固化时的高温影响下可能会变质。 2、采用不含挥发性酸的漆。3、尽量使用无溶剂漆。 4、尽量选用矿物油系轴承润滑脂。
十一、电动车电机锈蚀
.机械除锈法
机械除锈法是使用机械和某些简单的工具,使锈斑在力的作用下消除的方法。当锈层比较浅时,可使用砂布打磨,应根据部件被打磨部位要求的表面粗糙度,选择粗细合适的砂布,以免破坏应有
的精度。用砂布打磨时,应尽可能让打磨的方向与原加工车削方向一致。对尺寸精度要求较高的部位(例如轴伸和轴承档的直径),要注意打磨量的控制,防止因打磨量过大使其超过尺寸或形位公差允许的范围而造成废品。 对锈层较厚和形状复杂不宜用砂纸等简单工具清除,同时对尺寸大小要求不严格的部件,可根据情况采用刮刀、锉、砂轮等工具进行清理。
对锈蚀比较严重的铸件,可使用铸造厂专用的抛丸机进行处理。
2.化学障锈法
使用液体状的“除锈剂”涂抹在锈蚀部位,在化学作用下将锈迹去除的办法称为化学除锈法。此方法的优点是对处理部位的尺寸精度影响很小,同时比较省力,但其仅限于较浅的锈层,并且在除锈后的某些部位会因化学反应而失去原有加工后的金届光泽
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