一、越南为什么没电动车?
主要是因为,越南政府并不禁止摩托车上路。摩托车技术非常成熟,续航远,载重大,越野性能特强,燃油补充点多面广,综合使用成本很低(每年虽有少量维修成本,但无需每年更换电池花费)。。。。所以,相比而言,电动车在当地无前景。
二、越南摩托车多还是电瓶车多?
越南骑摩托车多的多。
越南的马路不是很宽,在城市和农村,都有各种狭窄的小路。这些小路,开汽车非常不方便,但摩托车可以畅通无阻。
越南的大城市,还经常会堵车,骑摩托车会更方便。对于越南人而言,摩托车已经不仅仅是交通工具,很多人靠摩托车谋生。他们用摩托车运载货物,用摩托车拉客……摩托车已经融入了他们的日常生活。
三、越南电动车市场怎么样?
越南电动车市场还是不错的。
越南的电动自行车市场起步较晚,最近几年才发展起来,但是增长速度很快,年销售量以10%的速度增长,这主要得益于越南政府的禁摩政策。
越南本身是一个摩托车大国,各类摩托车保有量超过4500万辆,相当于每两人就拥有一辆;而电动自行车保有量约300万辆,这一数字与将近一亿人口的规模相比仍然很小。电动车还是有很大发展空间的。
四、越南电动车有市场吗?
去年雅迪电动车,在越南胡志明建了8000平米工厂。越南多雨,雨季空气潮湿,旱季空气干燥,全年紫外线很强,对电动车的线路,轮胎,还有车上塑料配件要求很高。
先去越南看一下,做出适合越南的电动车,经销商就好找了,生意也好做,祝贵公司的电动车畅销整个东南亚!
五、越南摩托车销量排名?
本田在越南摩托车销量中的人气,份额最高,排名第一。
包括本田,比亚乔,铃木,SYM和雅马哈在内的五个摩托车品牌共同构成了摩托车市场的约95%。本田摩托车目前拥有近77%的市场份额,自去年6月底以来其份额增长了4.5%。另一方面,其他四家公司无法扩大其市场份额。
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