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2023-03-12 23:54
摩托车报价网一、电动车真实油耗？
一般纯电动汽车百公里耗电在13-20度电，平均算16度电，相当于1公里花费约1毛钱。以前开燃油车一年行驶里程不到1.5万公里，换成纯电动汽车之后，买菜都会开上它，不知不觉一年行驶里程总会超过2万公里。
也就是说一年电费仅需2000块左右，如果是开燃油车，现在油价依然居高不下，以92号汽油车为例，百公里油耗算8.5L，油价算9元/L，一年2万公里油费需要1.5万左右，燃油车一年的油费够纯电动汽车用7年，差距很明显。
二、电动摩托车油耗？
如果是跨骑式的150cc电喷摩托车，百公里实际综合油耗一般要2.2－2.5升左右，如果是踏板的电喷150，油耗还要大一些，要达到或接近3升左右。
磨合期内，也就是300公里内不好说，有的车没调好，百公里耗油超过5L都可能。磨合期过后，正常情况下，125CC排量的踏板摩托车，以45公里/小时左右的速度行驶，百公里油耗在3L左右。城区内走走停停，平均速度低于30公里/小时情况下，百公里油耗在4L左右。排量越大的车，一般来说油耗越大。
三、电动汽车油耗？
纯电动车辆不存在油耗问题，但油电混合动力的车辆会产生油耗，平均家用小型车一般在3到4升百公里左右，具体视路况而定。
如果只从油耗的角度出发，那么油电混动车型油耗要比燃油车低，用车成本也会低一些。尤其是年行驶公里数比较多的情况下，每年节约的油费也是非常可观的。
四、低速电动车增程器真实油耗？
增程器百公里油耗为2升左右。增程式电动汽车其实就是一种混合动力汽车，这种汽车上也是有内燃机的，但是内燃机并不是用来驱动车轮的，而是用来带动发电机运行的，这样可以给电池不断充电。
增程器百公里油耗为2升左右。严格来说，油耗会受很多客观因素的影响，而且不同型号的增程器，也会严重影响油耗的数值，所以并没有一个准确、一致的答案。
增程器的作用，说白了就是车辆没电了可以继续行驶。
增程器的主要工作不是给电池充电，而是直接给电动机送电，只有用不了的，多余的电量才会到电池。
增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。举个例子：一辆纯电动汽车，没有安装增程器时，续航里程可能在150公里左右。还是这辆电动车，加装了增程器以后，续航里程能达到300公里左右。
说白了，增程器就是一种能够提供额外的电能而导致车辆能够行驶更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。
五、四轮电动车跑三十公里耗油多少？
电动车没有油耗一涚。电动车耗电，每百千米耗电千瓦时（度）。这与车重及电机效率有关。车重接近轿车时，大约百公里17KWh。
六、雷丁小骑士的真实油耗？
雷丁小骑士真实油耗8升左右。
整车的长宽高分别为4026*1618*1511mm，轴距2400mm，要比A0级车更大，接近A级车标准，整车重量为925公斤，偏轻。内饰方面完全沿用了汽车同级配套，做工精细，触感也非常细腻，尤其是采用了搪瓷材料的装饰条更为大气。
动力方面，雷丁小骑士是采用了4000W的电机+4KW的增程器的双混组合，极速可达70km/h，搭载了一组10.8度的超大锂电池，最大续航可达150公里。双擎的模式下，最大续航200公里。
七、低速电动汽车每天耗电多少，一天得花多少钱？
使用电动汽车群体总体看来其生活半径很难超过60-80公里，按照这一距离计算其出行的日常距离准确而言应该高频率集中于20-50公里/天，计算下来每天使用低速电动汽车的出行成本为1.2元-3.0元之间。在满足同等出行要求上，相比电动自行车、摩托车，低速电动汽车能够解决家庭成员一起出行难题；同时比较传统燃油车，低速电动汽车又极大的解决了成本难题。
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